Лебедка (Страница 18)
Губки роликовые для лебёдки Runva EWP3500A. Артикул P350300
| Вес | 0.65 кг |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
| Максимальная нагрузка | 1700 кг |
Узел щеточный для лебедки Runva EWN15000. Артикул BHAN15000
| Вес | 0.2 кг |
Стойка редуктора для лебедок COMEUP серии GIO. Артикул 883209
Станина (боковина) крепления мотора лебёдки Runva EWX3000A. Артикул MRBX3000
Переключатель редуктора Runva EWB9500. Артикул ClutchHandleEWB9500
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP серии GIO 1-й ступени. Артикул 883218
Блок соленоидов в сборе для лебедок Runva 9500. Артикул ControlBoxEWX9500S
| Вес | 1.5 кг |
Станина (боковина) крепления мотора гидравлической лебёдки Runva HWD12000. Артикул MBHWD12000
Барабан для лебедок COMEUP DV6000S. Артикул 880080
Тросоукладчик (натяжитель троса) для лебедки COMEUP DV-18. Артикул 882038
Вал приводной для лебёдки Runva HWV15000. Артикул NHWV15000
Главный вал для лебедки COMEUP DV-18. Артикул 881930
Барабан для лебедок 4Revo TRX 9000-12000lbs. Артикул 4R-WP013
| Тяговое усилие | 9000-12000lbs |
Переключатель редуктора для лебёдок Runva HWH080. Артикул ClutchHandleHWH080
Коннектор для кабеля в блок управления Comeup для лебёдок (M16 x 1.5). Артикул P4751300170
Лебёдка электрическая для квадроцикла/снегохода 4Revo AX-2500 (Стальной трос). Артикул 4R-W0254A
| Тяговое усилие | 2500lbs |
| Редуктор | Планетарный |
| Длина троса | 15.3м |
| Интегрированное управление | Нет |
| Класс защиты IP | н/у |
| Назначение | ATV |
| Привод | Электрический 12v |
| Радиоуправление в комплекте | Да |
| Трос в комплекте | Стальной |
Разъем для подключения лебедки redBTR (коннекторы). Артикул 901050
| Тип оборудования | Силовой разъем |
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Nissan Patrol V рестайлинг Y61 2004-2026. Артикул RIFY61-30000
| Вес | 9.8 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 700 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Стационарные площадки |
Барабан для лебёдки RUNVA EWX4500. Артикул DMX4500
Станина (боковина) крепления мотора лебедки Runva серии EWT4500. Артикул MRBT4500
Коуш T-MAX для синтетического троса диаметром 7-8 мм. Артикул W0448
Контактор (соленоид) для лебедки 4Revo 300A (12V). Артикул 4R-A3004
Пульт дистанционный блока управления Runva 12V. Артикул W2
| Вес | 0.3 кг |
Разъем для переносной лебёдки Runva. Артикул QC35
| Вес | 0.11 кг |
Отключатель "плюса" для лебедки COMEUP 12V 500A DV/SealDS/DU. Артикул 881097
| Тип оборудования | Отключатель АКБ |
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Toyota Land Cruiser 200 2007-2026. Артикул RIF200-30000
| Вес | 26.4 кг |
| Длина упаковки | 450 мм |
| Ширина упаковки | 300 мм |
| Высота упаковки | 1500 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Стационарные площадки |
Вал приводной для лебёдки Runva HWN10000. Артикул NHWN10000
Трос синтетический РИФ 6 мм/15 м (готовый). Артикул Rope 6mm15m
| Нагрузка | Усилие на разрыв 3,74 тонны |
| Размер троса | Диаметр 6 мм; длина 15 м |
Узел щеточный для лебедки Runva EWD12000. Артикул BHAD12000
| Тип оборудования | Щеточный узел |
Разъем для пульта управления лебёдой Runva с кабелем 1 м. Артикул Plug
| Вес | 0.08 кг |
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.