Лебедка (Страница 19)
Крюк для лебедки T-MAX ATW с тяг.усилием от 2500Lbs до 6000Lbs. Артикул W0734
Станина (боковина) крепления мотора лебёдки Runva EWN15000. Артикул MRBN15000
Стяжка станин для лебёдки Runva EWX9500 (к-т 2 шт.). Артикул TieBarEWX9500
| Вес | 0.3 кг |
Редуктор для лебёдок Runva серии Magnum 12000. Артикул GRAMAGNUM12000
Редуктор для электрической лебёдки Runva EWB9500/12500 (228:1). Артикул GRAB9500S-Q
Редуктор для электрической лебёдки Runva EWB20000. Артикул GRAB20000
Барабан для лебёдки RUNVA EWB9500MAX/12500MAX. Артикул DMMAX9500
Планетарные шестерни COMEUP 1-й ступени Seal Gen2 12.5,SOLO 12.5rs. Артикул 881962
Переключатель редуктора для лебёдок Runva HWH080. Артикул ClutchHandleHWH080
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWX10000II. Артикул BKAHWX10000II
Роспуск для лебедок COMEUP серии GIO, выключатель свободного хода. Артикул 883220
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWX12000A. Артикул BKAHWX12000A
Основание тормоза для лебёдки COMEUP DV 12/15, DV 12000/15000. Артикул 880063
Вкладыш барабана для лебедок COMEUP CUB2. Артикул 880247
Контактор для лебедок COMEUP 400A 12 V, DV-9/9i/12/12 light/15, Seal DS-9.5/9.5s/9.5rs, Seal DS-9.5i/9.5si/9.5rsi. Артикул 881355
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWV15000. Артикул BKAHWV15000
Мотор для лебёдки Runva EWD12000U. Артикул MotorForEWD12000U
Переключатель редуктора Runva EWB9500. Артикул ClutchHandleEWB9500
Трос синтетический redBTR с коушем 12 мм х 28 м, 14 тонн Серый. Артикул 899012
| Длина троса | 28м |
| Диаметр | 12мм |
| Усилие на разрыв | 14000lbs |
| Прочее | Усилие на разрыв: 14000 lbs |
Пневмовыключатель свободного хода для лебедок COMEUP HV-12/15 (Badger 15/18). Артикул 882352
Коуш T-MAX для синтетического троса диаметром 7-8 мм. Артикул W0448
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWP20000YP. Артикул BKAHWP20000YP
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP серии GIO 1-й ступени. Артикул 883218
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWE150. Артикул MotorForHWE150
Блок соленоидов в сборе для лебедок Runva 9500. Артикул ControlBoxEWX9500S
| Вес | 1.5 кг |
Рукоятка свободного хода для лебедок 4Revo SRX. Артикул 4R-WP310
Станина (боковина) крепления мотора гидравлической лебёдки Runva HWH080. Артикул MBHWH080
Вал приводной для лебёдки Runva 15000. Артикул N150016
| Вес | 1.2 кг |
Мотор для лебёдки Runva EWB12500MAX. Артикул MotorForEWB12500MAX
Ремень крепёжный для лебёдки Runva. Артикул Ratchet Strap
| Вес | 0.35 кг |
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.