Лебедка (Страница 20)
Клюз для лебедки RUS 9000-12000Lbs. Артикул K9000
| Материал | Полиацеталь |
| Назначение | 9000 |
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP 1-й ступени DV-9/9i , DV-9000/9000i. Артикул 880016
Стяжка станин для лебёдки Runva EWP4500. Артикул TieBarEWP4500
Площадка съёмная РИФ для переносной лебёдки под квадрат, облегчённая, с ручками. Артикул RIF000-30016-R
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Размер | Длина троса - 1,5 м |
| Максимальная нагрузка | 5000 - 9500 lbs |
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWX12000A. Артикул MotorForHWX12000A
Трос Runva синтетический 10 мм/25 м (готовый). Артикул DyneemaRope10mm25m
| Вес | 1.7 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Ширина упаковки | 350 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
| Трос | Синтетика |
| Размер троса | Диаметр 10 мм; длина 25 м |
Станина (боковина) крепления мотора лебёдки Runva EWX3000A. Артикул MRBX3000
Основание тормоза для лебёдки COMEUP DV 12/15, DV 12000/15000. Артикул 880063
Крепежные болты COMEUP DV 12/15, DV12000/15000. Артикул 880067
| Тип оборудования | Крепежные болты |
Вкладыш барабана для лебедок COMEUP DV 12/15, DV 12000/15000. Артикул 880048
Станина (боковина) крепления мотора лебедки Runva EWV9500/12500. Артикул MRBV9500
Узел щеточный для лебедки Runva серии Magnum. Артикул BHAMAGNUM
| Вес | 0.2 кг |
| Тип оборудования | Щеточный узел |
Крепежные болты COMEUP для лебедок серии Seal / Solo. Артикул 880125
Стяжка станин для лебёдки Runva EWV6000 (2 шт.). Артикул TieBarEWV6000
Станина крепления редуктора лебёдок Runva серии EWV6000. Артикул GRBV6000
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWX12000A. Артикул BKAHWX12000A
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWV10000. Артикул MotorForHWV10000
Мотор для лебёдки Runva EWB12500S. Артикул MotorForEWB12500S
Муфта тормоза для лебедок COMEUP GTD-1200. Артикул 883322
Барабан для лебёдок RUNVA серии MAGNUM. Артикул DMMAGNUM
Мотор для лебедки COMEUP 12V для CUB3 и CUB4, мощность 1.0 л.с.. Артикул 881331
| Мотор | 12V 1.0 л.с. |
| Тип оборудования | Мотор 12V |
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Haval H9 2024-2026. Артикул RIFP11-30000
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Максимальная нагрузка | 5400 кг |
Рукоятка свободного хода для лебедок 4Revo SRX. Артикул 4R-WP310
Трос синтетический РИФ 13 м (цена указана за 1 метр). Артикул Rope13
| Вес | 0.08 кг |
| Нагрузка | Усилие на разрыв - 15,9 тонны |
| Прочее | Синтетический трос |
Барабан для лебёдки RUNVA 9.5XS. Артикул DMXS9.5
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWX20000YD. Артикул BKAHWX20000YD
Барабан для лебёдки RUNVA HWX10000. Артикул DMX10000
Мотор для лебёдки Runva серии Magnum 9000/12000. Артикул MotorForMagnum
Коуш T-MAX для синтетического троса диаметром 7-8 мм. Артикул W0448
Переключатель редуктора для лебёдок Runva EWD10000. Артикул ClutchHandleEWD10000
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.