Лебедка (Страница 36)
Ролики COMEUP 109 mm для лебедок DV-6000S. Артикул 880096
| Назначение | 6000 |
Трос COMEUP (с крюком) 9.5мм х 25м для DV-12 light. Артикул 881522
Крюк для лебедки redBTR 3/8 8000-13500 lbs (закрытый). Артикул 890038
| Тип и размер | 3/8 |
Узел щеточный COMEUP для лебедки DV-9000/DV-9/DV-9i. Артикул B3
| Тип оборудования | Щеточный узел |
Площадка Podgotoffka под лебёдку для ВАЗ Нива 2121, 2131 1977-2026. Артикул pl.02
| Материал | Сталь |
| Цвет | Черный |
| Прочее | Устанавливается в штатные места родного бампера. Возможна установка направляющих роликов и клюза разных размеров. |
Тормоз для лебёдки Runva EWB9500. Артикул BKAB9500
Разъем пульта ДУ COMEUP для лебедок ComeUp 12 В Seal DS 9.5/9.5i, Gen2 9.5/9.5i всех модификаций. Артикул 881373
| Тип оборудования | Разъем пульта |
Выключатель массы РИФ для лебёдки 12В 100А. Артикул RIF22-7-1000800
| Вес | 0.03 кг |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP 1-й ступени DV 12, DV 12000. Артикул 880057
Тормоз в сборе для лебедки 4Revo TRX 9000. Артикул 4R-WP001
Лебёдка электрическая для квадроцикла 12V 4Revo 3000 lbs 1360 кг (Синтетический трос). Артикул 4R-W302B
| Вес | 8,7 кг |
| Тяговое усилие | 3000lbs |
| Редуктор | 3-х ступенчатый планетарный |
| Передаточное число редуктора | 136:1 |
| Тормоз | Механический |
| Трос | Длина 15,2 м |
| Тип лебедки | Электрическая |
| Направляющие троса | Алюминиевый клюз |
| Длина троса | 15.2м |
| Интегрированное управление | Нет |
| Назначение | ATV |
| Привод | Электрический 12v |
| Радиоуправление в комплекте | Да |
| Трос в комплекте | Синтетический |
Крышка тормоза COMEUP для DV-12 light Черная. Артикул 883362
Шпилька стяжная COMEUP для лебедок Cub 2/2s. Артикул 880249
Rear cover для лебедки COMEUP DV-2500i/3500i/4500i. Артикул 880136
Мотор для лебедки COMEUP DV12 24v, 3.6 лс. Артикул 881297
| Тип оборудования | Мотор 24V |
Блок управления 12V для лебедки COMEUP серии GIO. Артикул 883637
Площадка крепления роликов/клюза лебёдки. Посадочные отверстия 114х166 мм и 114х254 мм. Артикул 14.213.01
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Максимальная нагрузка | 2 т |
Площадка съёмная РИФ для переносной лебёдки с тяговым усилием до 4500 фунтов. Артикул RIF000-30005
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Блок COMEUP CBV-70 31750 кг. Артикул 883621
| Максимальная нагрузка | 31750кг |
| С крюком | Нет |
| Прочее | Диаметр троса не больше 19.1 мм. Габариты: 35.5x17,5x6 см. |
Главный вал для лебедки COMEUP DV 12/15, DV12000/15000. Артикул 880053
Станина (боковина) крепления мотора лебедки Runva EWX5000S. Артикул MotorBracketEWX5000S
Блок управления для лебедок 4Revo TRX с радиоуправлением 9000-17000lbs 12V. Артикул 4R-WP020-12
Болт крепления блока управления COMEUP DV-9/9000i для лебедки. Артикул 880051
Мотор для лебёдки Runva EWG6000S. Артикул MotorForEWG6000S
| Вес | 8.3 кг |
Кольцевая шестерня для лебедки COMEUP 3-й ступени Rhino 8. Артикул 882424
Барабан для лебёдки RUNVA EWP3500. Артикул DMP3500
Лебёдка электрическая для квадроцикла/снегохода 4Revo LX-4000 (Стальной трос). Артикул 4R-W401A
| Тяговое усилие | 4000lbs |
| Редуктор | Планетарный |
| Тип лебедки | Электрическая |
| Направляющие троса | Роликовые направляющие |
| Интегрированное управление | Нет |
| Класс защиты IP | 67 |
| Назначение | ATV |
| Привод | Электрический 12v |
| Радиоуправление в комплекте | Да |
| Трос в комплекте | Стальной |
Пульт управления на руле для лебедок COMEUP Cub. Артикул 881003
| Тип оборудования | Пульт |
Крышка площадки лебёдки OJ из 3мм стали для УАЗ Patriot 2005-2026. Артикул 12.101.01
| Вес | 2 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная нагрузка | 2 т |
| Прочее | Устанавливается на бампер OJ над площадкой лебёдки |
Ремешок для лебедки COMEUP. Артикул 880026
| Прочее | Ремешок предназначен для безобасной размотки троса с лебедки. Надевается на крюк. Не рекомендуется держать крюк руками, для этой цели специально был создан этот ремень. |
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.