Тормозные колодки LPR. Артикул 05710
/brand/lpr/845520166492749.jpeg)
Тормозные колодки LPR. Артикул 05710
Бренд:
LPR
— LPR s.r.l. (Италия)
Все запчасти бренда
LPR
— LPR s.r.l. (Италия)
Все запчасти бренда
Артикул:
05710
ЦЕНА
1 470₽
НЕТ В НАЛИЧИИ
Характеристики
| Ширина | 35 мм |
| Торговые номера | 05710 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532040508 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 220 мм |
Описание
О производителе LPR (Италия)
LPR (Италия, осн. в 1952 г., Пьяченца) — итальянский производитель компонентов тормозных систем и гидравлики, поставляющий продукцию более чем в 90 стран мира. Колодки LPR производятся на автоматизированных европейских линиях и сертифицированы по стандарту ECE R90.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- CHEVROLET - 18030027
- SUZUKI - 5320056200
- SUZUKI - 5320060810
- SUZUKI - 53200608100
- SUZUKI - 5320060811
- SUZUKI - 5320060812
- SUZUKI - 5320060812A00
- SUZUKI - 5320060812L00
- SUZUKI - 5320060812PPS
- SUZUKI - 5321060A00
- SUZUKI - 5321060A10
- SUZUKI - 5321060A20
- SUZUKI - 96058759
- SUZUKI - 96063777
Подходит для следующих модификаций:
- TRACKER Cabrio 01.1988-01.1998 1.6 i 80 л.с
- TRACKER Cabrio 05.1988-10.1990 1.6 i 16V 97 л.с
- TRACKER Cabrio 01.1988-01.1998 2.0 i 16V 132 л.с
- TRACKER Station Wagon 01.1988-01.1998 1.6 i 80 л.с
- TRACKER Station Wagon 05.1988-10.1990 1.6 i 16V 97 л.с
- TRACKER Station Wagon 01.1994-01.1998 1.9 D 68 л.с
- TRACKER Station Wagon 01.1988-01.1998 2.0 i 16V 132 л.с
- TRACKER Station Wagon 01.1994-01.1998 2.0 i V6 136 л.с
- SAMURAI вездеход закрытый (SJ_) 04.1990-01.2004 1.3 Полный привод (SJ 413) 70 л.с
- SAMURAI вездеход закрытый (SJ_) 04.1990-01.2004 1.3 Полный привод (SJ 413) 60 л.с
- SAMURAI вездеход закрытый (SJ_) 04.1990-01.2004 1.3 Полный привод (SJ 413) 64 л.с
- VITARA (ET, TA, TD) 09.1995-01.1998 1.6 i 16V Полный привод (ET, TA02, SE416) 97 л.с
- VITARA (ET, TA, TD) 01.1989-12.1991 1.6 Полный привод (SE 416) 82 л.с
- VITARA (ET, TA, TD) 01.1989-01.1998 1.6 Полный привод (TA, TA01, SE416) 80 л.с
- VITARA (ET, TA, TD) 01.1995-01.1998 1.9 D Полный привод (SE 419TD) 68 л.с
- VITARA (ET, TA, TD) 01.1996-01.1998 1.9 D Полный привод (SE 419TD) 75 л.с
- VITARA (ET, TA, TD) 01.1996-01.1998 2.0 16V Полный привод (SV420) 132 л.с
- VITARA (ET, TA, TD) 01.1995-01.1998 2.0 TD Intercooler Полный привод (SV 420D) 87 л.с
- VITARA (ET, TA, TD) 01.1994-01.1998 2.0 TD Полный привод (SV 420D) 71 л.с
- VITARA (ET, TA, TD) 01.1994-01.1998 2.0 V6 24V Полный привод (SV620) 136 л.с
- VITARA (ET, TA, TD) 01.1995-01.1998 2.5 V6 24V Полный привод (FT) 160 л.с
- VITARA Cabrio (ET, TA) 01.1989-01.1995 1.6 (TA01, SE416) 80 л.с
- VITARA Cabrio (ET, TA) 01.1990-01.1999 1.6 i 16V (TA02, SE416) 97 л.с
- VITARA Cabrio (ET, TA) 01.1995-01.1998 1.9 D (SE 419TD) 68 л.с
- VITARA Cabrio (ET, TA) 01.1996-01.1999 1.9 D (SE 419TD) 75 л.с
- VITARA Cabrio (ET, TA) 01.1996-01.1999 2.0 16V (TA51, SV420) 132 л.с
