Тормозные колодки LPR. Артикул 05P1280
/brand/lpr/845520166493096.jpeg)
Тормозные колодки LPR. Артикул 05P1280
Бренд:
LPR
— LPR s.r.l. (Италия)
Все запчасти бренда
LPR
— LPR s.r.l. (Италия)
Все запчасти бренда
Артикул:
05P1280
ЦЕНА
1 920₽
4 ШТ
// Доставка · Москва
Курьером
22 октября (чт)
по сумме заказа: до 1 000 ₽ — 600 ₽ · до 2 000 ₽ — 400 ₽ · до 7 000 ₽ — 300 ₽ · от 7 000 ₽ — бесплатно
от300₽
Самовывоз
22 октября (чт)
ул. Очаковское шоссе, 10к2, стр.1 · м. Аминьевская
10.00-20.00 пн-пт, 10.00-18.00 сб-вс
Предоплата 500 ₽, остальное — при получении
Бесплатно
Пункты выдачи
отправим 22 октября (чт)
от120₽
Яндекс.Маркет
1–2 дн.
от 120 ₽
Ozon Доставка
4 дн.
от 120 ₽
СДЭК
1–3 дн.
от 135 ₽
Магнит Пост
2–3 дн.
от 180 ₽
бесплатно при заказе от 7 000 ₽ — для пунктов в пределах МКАД
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Ширина | 130,7 мм |
| Высота | 43,9 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928038652 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Торговые номера | 05P1280, 23605, 23606, 23607 |
Описание
О производителе LPR (Италия)
LPR (Италия, осн. в 1952 г., Пьяченца) — итальянский производитель компонентов тормозных систем и гидравлики, поставляющий продукцию более чем в 90 стран мира. Колодки LPR производятся на автоматизированных европейских линиях и сертифицированы по стандарту ECE R90.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- OPEL - 1605976
- OPEL - 4706748
- OPEL - 4706835
- OPEL - 9214424
- OPEL - 9214835
- OPEL - 93173148
- SUBARU - 5581084
- SUBARU - 55810840
- SUZUKI - 5520083840
- SUZUKI - 5520083840000
- SUZUKI - 5581083
- SUZUKI - 5581083E00000
- SUZUKI - 5581083E00B00
- SUZUKI - 5581083E00DOM
- SUZUKI - 5581083E10
- SUZUKI - 5581083E10000
- SUZUKI - 5581084
- SUZUKI - 55810840
- SUZUKI - 5581084E00
- SUZUKI - 5581084E00000
- SUZUKI - 5581084E01
- SUZUKI - 5581084E0100
- SUZUKI - 5581084E01000
Подходит для следующих модификаций:
- AGILA (A) (H00) 01.2003-07.2007 1.0 (F68) 60 л.с
- AGILA (A) (H00) 01.2000-07.2007 1.0 12V (F68) 58 л.с
- AGILA (A) (H00) 01.2000-07.2007 1.2 16V (F68) 75 л.с
- AGILA (A) (H00) 01.2004-07.2007 1.2 16V Twinport (F68) 80 л.с
- AGILA (A) (H00) 01.2003-07.2007 1.3 CDTI (F68) 70 л.с
- JUSTY III (G3X) 01.2003-08.2007 1.3 AWD 94 л.с
- JUSTY III (G3X) 01.2003-08.2007 1.5 AWD 99 л.с
- IGNIS II (MH) 01.2003-2008 1.3 (RM413) 94 л.с
- IGNIS II (MH) 01.2003-2008 1.3 4x4 (RM413) 94 л.с
- IGNIS II (MH) 01.2003-2008 1.3 DDiS (RM413D) 70 л.с
- IGNIS II (MH) 01.2003-2008 1.5 (RM415) 99 л.с
- IGNIS II (MH) 01.2003-2008 1.5 4x4 (RM415) 99 л.с
- WAGON R+ хэтчбек (MM) 01.2000-01.2004 1.3 (RB 413) 76 л.с
- WAGON R+ хэтчбек (MM) 01.2003-2008 1.3 (RB 413) 94 л.с
- WAGON R+ хэтчбек (MM) 01.2003-04.2008 1.3 DDiS (RB 413D) 70 л.с
- WAGON R+ хэтчбек (MM) 01.2001-08.2003 1.3 Полный привод (RB 413) 76 л.с
- WAGON R+ хэтчбек (MM) 01.2003-2008 1.3 Полный привод (RB 413) 94 л.с
