Тормозные колодки LPR. Артикул 05P1388
/brand/lpr/lpr-05P1388-AyYkIvJ.jpeg)
Тормозные колодки LPR. Артикул 05P1388
Бренд:
LPR
— LPR s.r.l. (Италия)
Все запчасти бренда
LPR
— LPR s.r.l. (Италия)
Все запчасти бренда
Артикул:
05P1388
ЦЕНА
2 830₽
11 ШТ
// Доставка · Москва
Курьером
17 октября (сб)
бесплатно при заказе от 7 000 ₽
300₽
Самовывоз
19 октября (пн)
ул. Очаковское шоссе, 10к2, стр.1 · м. Аминьевская
10.00-20.00 пн-пт, 10.00-18.00 сб-вс
Предоплата 500 ₽, остальное — при получении
Бесплатно
Пункты выдачи
отправим 19 октября (пн)
от120₽
Яндекс.Маркет
1–2 дн.
от 120 ₽
Ozon Доставка
4 дн.
от 120 ₽
СДЭК
1–3 дн.
от 135 ₽
Магнит Пост
2–3 дн.
от 180 ₽
бесплатно при заказе от 7 000 ₽ — для пунктов в пределах МКАД
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Толщина | 18 мм |
| Высота 1 | 63 мм |
| Торговые номера | 05P1388, 24709, 24710 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928083805 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 68,3 мм |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
Описание
О производителе LPR (Италия)
LPR (Италия, осн. в 1952 г., Пьяченца) — итальянский производитель компонентов тормозных систем и гидравлики, поставляющий продукцию более чем в 90 стран мира. Колодки LPR производятся на автоматизированных европейских линиях и сертифицированы по стандарту ECE R90.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- RENAULT - 410600011R
Подходит для следующих модификаций:
- LAGUNA III (BT0/1) 01.2007-01.2012 2.0 16V (BT05, BT0F, BT0W) 140 л.с
- LAGUNA III (BT0/1) 01.2007-01.2015 2.0 16V Hi-Flex (BT1H) 140 л.с
- LAGUNA III (BT0/1) 01.2007-01.2015 2.0 16V Turbo 170 л.с
- LAGUNA III (BT0/1) 01.2008-01.2015 2.0 GT 204 л.с
- LAGUNA III (BT0/1) 01.2007-01.2015 2.0 dCi (BT01, BT08, BT09, BT0E, BT0K, BT12, BT1C, BT1D,... 150 л.с
- LAGUNA III (BT0/1) 01.2007-01.2015 2.0 dCi (BT07, BT0J, BT14, BT1A, BT1S) 131 л.с
- LAGUNA III (BT0/1) 01.2008-01.2015 2.0 dCi (BT0M, BT0N, BT0S, BT19, BT1F) 173 л.с
- LAGUNA III (BT0/1) 01.2008-01.2015 2.0 dCi GT (BT11, BT1E, BT1N) 178 л.с
- LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 01.2007-01.2015 2.0 16V (KT0F, KT0W) 140 л.с
- LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 01.2007-01.2015 2.0 16V Hi-Flex (KT1H) 140 л.с
- LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 01.2007-01.2015 2.0 16V Turbo 170 л.с
- LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 01.2008-01.2015 2.0 GT 204 л.с
- LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 01.2007-01.2015 2.0 dCi (KT01, KT08, KT09, KT0K, KT12, KT1D, KT1W) 150 л.с
- LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 01.2007-01.2015 2.0 dCi (KT07, KT0J, KT14, KT1A, KT1S) 131 л.с
- LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 01.2008-01.2015 2.0 dCi (KT0M, KT0N, KT0S, KT19, KT1F) 173 л.с
- LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 01.2008-01.2015 2.0 dCi GT (KT11, KT1E, KT1N) 178 л.с
- LAGUNA купе (DT0/1) 01.2008-01.2015 2.0 16V Turbo 170 л.с
- LAGUNA купе (DT0/1) 01.2008-12.2013 2.0 dCi (DT01, DT08, DT09, DT0K, DT12, DT1C, DT1D, DT1M,... 150 л.с
- LAGUNA купе (DT0/1) 01.2008-12.2012 2.0 dCi (DT0M, DT0N, DT0S, DT19, DT1F) 173 л.с
- LAGUNA купе (DT0/1) 01.2008-01.2015 2.0 dCi GT (DT11, DT1E, DT1N) 178 л.с
