Тормозные колодки LPR. Артикул 07840
/brand/lpr/845520166494835.jpeg)
Тормозные колодки LPR. Артикул 07840
Бренд:
LPR
— LPR s.r.l. (Италия)
Все запчасти бренда
LPR
— LPR s.r.l. (Италия)
Все запчасти бренда
Артикул:
07840
ЦЕНА
3 050₽
3 ШТ
// Доставка · Москва
Курьером
22 октября (чт)
бесплатно при заказе от 7 000 ₽
300₽
Самовывоз
22 октября (чт)
ул. Очаковское шоссе, 10к2, стр.1 · м. Аминьевская
10.00-20.00 пн-пт, 10.00-18.00 сб-вс
Предоплата 500 ₽, остальное — при получении
Бесплатно
Пункты выдачи
отправим 22 октября (чт)
от120₽
Яндекс.Маркет
1–2 дн.
от 120 ₽
Ozon Доставка
4 дн.
от 120 ₽
СДЭК
1–3 дн.
от 135 ₽
Магнит Пост
2–3 дн.
от 180 ₽
бесплатно при заказе от 7 000 ₽ — для пунктов в пределах МКАД
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Ширина | 42 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532068151 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 07840 |
Описание
О производителе LPR (Италия)
LPR (Италия, осн. в 1952 г., Пьяченца) — итальянский производитель компонентов тормозных систем и гидравлики, поставляющий продукцию более чем в 90 стран мира. Колодки LPR производятся на автоматизированных европейских линиях и сертифицированы по стандарту ECE R90.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- DAIHATSU - 0449587402
- DAIHATSU - 0449587402000
- DAIHATSU - 0449587403000
- DAIHATSU - 0449587462
- DAIHATSU - 0449587462000
- DAIHATSU - 04495B4050
- DAIHATSU - 04495B4050000
- DAIHATSU - 449587402
- TOYOTA - 0449528100
- TOYOTA - 0449528160
- TOYOTA - 0449544010
- TOYOTA - 0449544020
- TOYOTA - 04495B4010
- TOYOTA - 04495B4030
- TOYOTA - 04495B4070
- TOYOTA - 04495B4080
- TOYOTA - 04495B4081
- TOYOTA - 449544010
- TOYOTA - V91187041
Подходит для следующих модификаций:
- Atrai Автобус (S22_, S23_) 07.2000-11.2011 1.3 86 л.с
- TERIOS (J1_) 09.2001-09.2002 1.3 86 л.с
- TERIOS (J1_) 10.1997-10.2000 1.3 Полный привод (J100) 83 л.с
- TERIOS (J1_) 10.2000-10.2005 1.3 Полный привод (J102) 86 л.с
- TERIOS (J2_) 11.2005-01.2013 1.3 VVT-i 4x4 86 л.с
- TERIOS (J2_) 01.2006-01.2013 1.5 4x4 105 л.с
- TERIOS (J2_) 01.2010-01.2013 1.5 VVT-i 4x4 102 л.с
- TERIOS (J2_) 01.2005-01.2013 1.5 VVT-i RWD 105 л.с
- TERIOS (J2_) 09.2010-01.2013 1.5 VVT-i RWD 102 л.с
- GAIA (_M1_) 05.1998-10.2003 2.0 VVTi (ACM10) 152 л.с
- GAIA (_M1_) 05.1998-10.2003 2.0 VVTi Полный привод (SXM15) 152 л.с
- NADIA (SXN1_) 01.1998-01.2003 2.0 (SXN10_) 136 л.с
- NADIA (SXN1_) 01.1998-01.2003 2.0 Полный привод (SXN15_) 145 л.с
- PICNIC (_XM1_) 01.2000-01.2001 2.0 (SXM10_) 122 л.с
- PICNIC (_XM1_) 01.1996-01.2000 2.0 16V (SXM10_) 128 л.с
- PICNIC (_XM1_) 01.1997-04.2001 2.2 D (CMX10_) 90 л.с
- RUSH вездеход закрытый (F700_) 03.2006-2016 1.5 (J200E, F700) 109 л.с
- RUSH вездеход закрытый (F700_) 03.2006-2016 1.5 Полный привод (J210E) 109 л.с
