Тормозные колодки LPR. Артикул 08770
/brand/lpr/lpr-08770-hDzih3K.jpeg)
Тормозные колодки LPR. Артикул 08770
Бренд:
LPR
— LPR s.r.l. (Италия)
Все запчасти бренда
LPR
— LPR s.r.l. (Италия)
Все запчасти бренда
Артикул:
08770
ЦЕНА
2 165₽
1 ШТ
// Доставка · Москва
Курьером
21 октября (ср)
бесплатно при заказе от 7 000 ₽
300₽
Самовывоз
21 октября (ср)
ул. Очаковское шоссе, 10к2, стр.1 · м. Аминьевская
10.00-20.00 пн-пт, 10.00-18.00 сб-вс
Предоплата 500 ₽, остальное — при получении
Бесплатно
Пункты выдачи
отправим 22 октября (чт)
от120₽
Яндекс.Маркет
1–2 дн.
от 120 ₽
Ozon Доставка
4 дн.
от 120 ₽
СДЭК
1–3 дн.
от 135 ₽
Магнит Пост
2–3 дн.
от 180 ₽
бесплатно при заказе от 7 000 ₽ — для пунктов в пределах МКАД
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Ширина | 38 мм |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063750 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203,2 мм |
| Торговые номера | 08770 |
Описание
О производителе LPR (Италия)
LPR (Италия, осн. в 1952 г., Пьяченца) — итальянский производитель компонентов тормозных систем и гидравлики, поставляющий продукцию более чем в 90 стран мира. Колодки LPR производятся на автоматизированных европейских линиях и сертифицированы по стандарту ECE R90.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- FIAT - 77362449
Подходит для следующих модификаций:
- GRANDE PUNTO (199_) 01.2010-2012 1.2 69 л.с
- GRANDE PUNTO (199_) 01.2010-01.2015 1.4 (199AXB11, 199AXB1A, 199BXB1A, 199AXL1A) 77 л.с
- GRANDE PUNTO (199_) 01.2005-01.2011 1.4 16V (199BXG1B, 199AXG1B) 95 л.с
- IDEA (350_) 01.2004-07.2005 1.2 16V 80 л.с
- IDEA (350_) 01.2004-07.2005 1.3 D Multijet 70 л.с
- IDEA (350_) 01.2003-2016 1.4 90 л.с
- IDEA (350_) 01.2005-2016 1.4 77 л.с
- IDEA (350_) 01.2004-07.2005 1.4 16V 95 л.с
- IDEA (350_) 01.2009-2016 1.4 LPG 78 л.с
- IDEA Van (350_) 10.2004-06.2005 1.4 (350BXA1A) 95 л.с
- PUNTO (188_) 01.2003-01.2012 1.4 95 л.с
- PUNTO (188_) 01.1999-01.2012 1.8 130 HGT (188.738, .718) 130 л.с
- PUNTO (188_) 01.2003-01.2012 1.9 JTD 101 л.с
- MUSA (350_) 01.2004-01.2012 1.3 D Multijet (350.AXB11, 350.AXB1A) 70 л.с
- MUSA (350_) 01.2006-01.2012 1.3 D Multijet (350.AXG11, 350.AXG1A) 90 л.с
- MUSA (350_) 01.2004-01.2012 1.4 (350.AXA11, 350.AXA1A) 95 л.с
- MUSA (350_) 01.2007-01.2012 1.4 (350.AXE1A) 90 л.с
- MUSA (350_) 01.2005-01.2012 1.4 (350.AXF1A) 78 л.с
- MUSA (350_) 01.2010-01.2012 1.4 LPG (350.AXF1A) 78 л.с
- MUSA (350_) 01.2008-01.2012 1.6 D Multijet (350.AXH1A) 120 л.с
- YPSILON (843_) 01.2003-01.2011 1.3 JTD (843.AXD11, 843.AXD1A) 70 л.с
