Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR. Артикул 09740
/brand/lpr/845520166494996.jpeg)
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR. Артикул 09740
Бренд:
LPR
— LPR s.r.l. (Италия)
Все запчасти бренда
LPR
— LPR s.r.l. (Италия)
Все запчасти бренда
Артикул:
09740
ЦЕНА
2 035₽
8 ШТ
// Доставка · Москва
Курьером
16 октября (завтра)
бесплатно при заказе от 7 000 ₽
300₽
Самовывоз
16 октября (завтра)
ул. Очаковское шоссе, 10к2, стр.1 · м. Аминьевская
10.00-20.00 пн-пт, 10.00-18.00 сб-вс
Предоплата 500 ₽, остальное — при получении
Бесплатно
Пункты выдачи
отправим 16 октября (завтра)
от120₽
Яндекс.Маркет
1–2 дн.
от 120 ₽
Ozon Доставка
4 дн.
от 120 ₽
СДЭК
1–3 дн.
от 135 ₽
Магнит Пост
2–3 дн.
от 180 ₽
бесплатно при заказе от 7 000 ₽ — для пунктов в пределах МКАД
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Ширина | 22 мм |
| Торговые номера | 09740 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092753 |
Описание
О производителе LPR (Италия)
LPR (Италия, осн. в 1952 г., Пьяченца) — итальянский производитель компонентов тормозных систем и гидравлики, поставляющий продукцию более чем в 90 стран мира. Колодки LPR производятся на автоматизированных европейских линиях и сертифицированы по стандарту ECE R90.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- INFINITI - 440608J00K
- INFINITI - D4060JN00A
- NISSAN - 440608J00A
- NISSAN - 440608J025
- NISSAN - 440608J026
- NISSAN - 44060AR025
- NISSAN - 44060AR06K
- NISSAN - 44060WL025
- NISSAN - 5814062003
- NISSAN - 581406A900
- NISSAN - D40603TA0A
- NISSAN - D40608JN008
- NISSAN - D4060JN004
- NISSAN - D40F0AR025
- NISSAN - D40F0AR06K
- NISSAN - D4M603TS0A
- NISSAN - D4M608J00A
Подходит для следующих модификаций:
- EX 01.2010-2013 25 238 л.с
- EX 01.2010-2013 30d 238 л.с
- EX 01.2008-2013 35 301 л.с
- EX 01.2008-2013 37 310 л.с
- EX 01.2010-2013 37 320 л.с
- FX 01.2003-12.2004 35 280 л.с
- FX 01.2003-12.2004 35 Полный привод 280 л.с
- FX 01.2003-12.2004 45 Полный привод 316 л.с
- G Кабриолет 01.2010-2023 37 320 л.с
- G купе 01.2007-2013 37 330 л.с
- G купе 01.2010-2013 37 320 л.с
- G седан 01.2002-2007 35 260 л.с
- G седан 01.2008-2013 37 330 л.с
- G седан 01.2008-2013 37 320 л.с
- G седан 01.2008-2013 37 X 320 л.с
- Q60 Кабриолет 10.2013-2016 3.7 320 л.с
- QX50 I 01.2013-12.2016 30d AWD 238 л.с
- QX50 I 01.2013-2017 37 AWD 320 л.с
- 350 Z купе (Z33) 01.2002-01.2008 3.5 301 л.с
- 350 Z купе (Z33) 01.2003-08.2005 3.5 280 л.с
- 350 Z купе (Z33) 01.2005-01.2008 3.5 313 л.с
- 350Z Roadster (Z33) 01.2005-08.2005 3.5 280 л.с
- 350Z Roadster (Z33) 04.2006-01.2007 3.5 301 л.с
- 350Z Roadster (Z33) 06.2007-05.2009 3.5 313 л.с
- 370Z Roadster (Z34) 01.2010-2023 3.7 330 л.с
- 370Z Roadster (Z34) 01.2010-2023 3.7 328 л.с
- 370Z купе (Z34) 01.2009-2023 3.7 330 л.с
- 370Z купе (Z34) 01.2009-2023 3.7 328 л.с
- 370Z купе (Z34) 01.2013-2023 NISMO 3.7 344 л.с
