Тормозные колодки LYNXauto. Артикул BD-2224
/brand/lynxauto/lynxauto-BD-2224-hwNRHcQ.jpg)
Тормозные колодки LYNXauto. Артикул BD-2224
Бренд:
LYNXauto
— Rossko (Россия)
Все товары бренда
LYNXauto
— Rossko (Россия)
Все товары бренда
Артикул:
BD-2224
ЦЕНА
2 995₽
46 ШТ
// Доставка · Москва
Курьером
5 ноября (чт)
по сумме заказа: до 1 000 ₽ — 600 ₽ · до 2 000 ₽ — 400 ₽ · до 7 000 ₽ — 300 ₽ · от 7 000 ₽ — бесплатно
300₽
Самовывоз
5 ноября (чт)
ул. Очаковское шоссе, 10к2, стр.1 · м. Аминьевская
10.00-20.00 пн-пт, 10.00-18.00 сб-вс
Предоплата 500 ₽, остальное — при получении
Бесплатно
Пункты выдачи
отправим 5 ноября (чт)
200₽
в пределах МКАД
Магнит Пост
2–4 дн.
от 180 ₽
за МКАД — по тарифу перевозчика
СДЭК
1–3 дн.
от 200 ₽
за МКАД — по тарифу перевозчика
Яндекс.Маркет
1–2 дн.
от 200 ₽
за МКАД — по тарифу перевозчика
Ozon Доставка
4 дн.
от 200 ₽
за МКАД — по тарифу перевозчика
200 ₽ для пунктов в пределах МКАД, бесплатно при заказе от 7 000 ₽; за МКАД — по тарифу перевозчика.
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Тормозная система | ATE |
Описание
Линейка тормозных колодок LYNXauto Original
Линейка LYNXauto (Akita Kaihatsu, Япония) разработана с учётом российских климатических условий: безасбестовый фрикционный состав обеспечивает уверенное торможение в мороз и жару без скрипа.
О производителе LYNXauto (Россия)
LYNXauto (Япония, Akita Kaihatsu) — крупный бренд автозапчастей для японских, корейских и европейских автомобилей. Тормозные колодки LYNXauto проходят сертификацию ECE R90 и адаптированы к перепадам температур и реагентам.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки LYNXauto BD-2224 серии Original изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- CITROËN/PEUGEOT - 425403
- CITROËN/PEUGEOT - 425424
- CITROËN/PEUGEOT - 425438
- CITROËN/PEUGEOT - 4254A7
Подходит для следующих модификаций:
- C5 II (RC_) 01.2004-2008 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) 140 л.с
- C5 III (RD_) 01.2008-2017 1.6 HDi 110 109 л.с
- C5 III (RD_) 01.2010-2017 1.6 HDi 110 112 л.с
- C5 III (RD_) 01.2012-2017 1.6 HDi 115 114 л.с
- C5 III (RD_) 01.2010-2017 1.6 THP 150 150 л.с
- C5 III (RD_) 01.2009-2017 1.6 THP 155 156 л.с
- C5 III (RD_) 01.2010-2017 1.6 VTi 120 120 л.с
- C5 III (RD_) 01.2008-2017 1.8 16V 125 л.с
- C5 III (RD_) 01.2008-2017 2.0 16V 140 л.с
- C5 III (RD_) 01.2008-2017 2.0 HDi 136 л.с
- C5 III (RD_) 01.2008-2017 2.0 HDi 140 140 л.с
- C5 III (RD_) 01.2009-2017 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 150 л.с
- C5 III (RD_) 01.2009-2017 2.0 HDi 165 163 л.с
- C5 III Break (RW_) 01.2008-2017 1.6 HDi 110 109 л.с
- C5 III Break (RW_) 01.2010-2017 1.6 HDi 110 112 л.с
- C5 III Break (RW_) 01.2012-2017 1.6 HDi 115 114 л.с
- C5 III Break (RW_) 01.2009-2017 1.6 THP 150 150 л.с
- C5 III Break (RW_) 01.2009-2017 1.6 THP 155 156 л.с
- C5 III Break (RW_) 01.2010-2017 1.6 VTI 120 120 л.с
- C5 III Break (RW_) 01.2008-2017 1.8 16V 125 л.с
- C5 III Break (RW_) 01.2008-2017 2.0 16V 140 л.с
- C5 III Break (RW_) 01.2008-2017 2.0 HDi 136 л.с
- C5 III Break (RW_) 01.2009-2017 2.0 HDi 140 140 л.с
- C5 III Break (RW_) 01.2009-2017 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 150 л.с
- C5 III Break (RW_) 01.2009-2017 2.0 HDi 165 163 л.с
- 407 (6D_) 01.2009-01.2010 2.0 HDi 140 л.с
- 407 (6D_) 01.2009-01.2010 2.0 HDi 163 л.с
- 407 (6D_) 01.2004-01.2010 2.0 HDi 135 136 л.с
- 407 SW (6E_) 01.2008-01.2010 2.0 HDi 140 л.с
- 407 SW (6E_) 01.2009-01.2010 2.0 HDi 163 л.с
- 407 SW (6E_) 01.2004-01.2010 2.0 HDi 135 136 л.с
- 407 купе (6C_) 01.2009-2011 2.0 HDi 163 л.с
- 508 I (8D_) 01.2014-01.2018 1.6 BlueHDi 120 120 л.с
- 508 I (8D_) 01.2010-01.2018 1.6 HDi 112 л.с
- 508 I (8D_) 01.2012-01.2018 1.6 HDi 115 л.с
- 508 I (8D_) 01.2014-01.2018 1.6 HDi 116 л.с
- 508 I (8D_) 01.2010-01.2018 1.6 THP 156 л.с
- 508 I (8D_) 11.2010-12.2018 1.6 THP 150 л.с
- 508 I (8D_) 01.2012-12.2018 1.6 THP 163 л.с
- 508 I (8D_) 01.2010-01.2018 1.6 VTi 120 л.с
- 508 I (8D_) 01.2014-01.2018 2.0 BlueHDi 150 150 л.с
- 508 I (8D_) 01.2014-01.2018 2.0 BlueHDi 180 180 л.с
- 508 I (8D_) 01.2010-01.2018 2.0 HDi 140 л.с
- 508 I (8D_) 01.2010-01.2018 2.0 HDi 163 л.с
- 508 I (8D_) 11.2010-12.2018 2.0 HDi 136 л.с
- 508 I (8D_) 01.2010-01.2018 2.0 HDi Hybrid4 AWC 200 л.с
- 508 I (8D_) 01.2010-01.2018 2.2 HDi 204 л.с
- 508 SW I (8E_) 01.2012-01.2018 1.6 165 л.с
- 508 SW I (8E_) 01.2010-01.2018 1.6 HDi 112 л.с
- 508 SW I (8E_) 01.2012-01.2018 1.6 HDi 115 л.с
- 508 SW I (8E_) 01.2014-01.2018 1.6 HDi 116 л.с
- 508 SW I (8E_) 01.2010-01.2018 1.6 THP 156 л.с
- 508 SW I (8E_) 01.2010-01.2018 1.6 VTi 120 л.с
- 508 SW I (8E_) 01.2014-01.2018 2.0 BlueHDi 150 150 л.с
- 508 SW I (8E_) 01.2014-01.2018 2.0 BlueHDi 180 180 л.с
- 508 SW I (8E_) 01.2010-01.2018 2.0 HDi 140 л.с
- 508 SW I (8E_) 01.2010-01.2018 2.0 HDi 163 л.с
- 508 SW I (8E_) 01.2014-01.2018 2.0 HDi 180 RXH 181 л.с
- 508 SW I (8E_) 01.2010-01.2018 2.0 HDi RXH Hybrid4 163 л.с
- 508 SW I (8E_) 01.2010-01.2018 2.2 HDi 204 л.с
