Маслоотделитель (Страница 18)
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 14958
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093149588 |
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул QF47A00364
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 260x175x120 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein (полимерный материал) для Land Rover Range Rover III 2002-2005. Артикул 40990
| Вес | 0,085 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816409908 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika Superior to OE для Audi A7 I (4G) 2010-2015. Артикул 11031821801
| Серия | Superior to OE |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 12265
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093122659 |
Маслоотделитель вентиляции картера Zikmar для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул Z68320R
Маслоотделитель вентиляции картера Borsehung для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул B18479
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475108708 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 44158
| Вес | 0,165 кг |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816441588 |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для IVECO EuroCargo I, II, III 2000-2015. Артикул EAS304M D152-2
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Внутренний диаметр | 53 мм |
| Торговые номера | 161610000 |
| Исполнение фильтра | Для масляного сепаратора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776024302 |
| Высота | 71 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для Volkswagen T-Roc I 2018-2026. Артикул QF47A00365
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 190x150x100 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Patron верхний для SEAT Ibiza IV 2015-2016. Артикул P14-0096
| Материал корпуса | Полиамид 6, Стеклопластик (укрепленный стекловолокном полимер) |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Комплектность | С прокладкой, с винтами |
| Количество болтов | 7 |
| Тип сборки | Предварительная сборка |
| Тип клапана | Воздушный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382349 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул 49184
| Вес | 0,4 кг |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816491842 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 49184
| Вес | 0,4 кг |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816491842 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 07.10.068
| Для оригинального номера | 036 103 464 G |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 11031837901
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2011. Артикул 13034
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093130340 |
Маслоотделитель вентиляции картера Patron для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2006-2013. Артикул P14-0084
| Вес | 0,149 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382257 |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для Mercedes-Benz Travego 1999-2026. Артикул EAS500M05
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776009712 |
| Исполнение фильтра | Для масляного сепаратора |
| Торговые номера | 91610000 |
Маслоотделитель вентиляции картера Borsehung для Volkswagen Passat B8 2015-2023. Артикул B18956
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114181 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Audi A4 IV (B8) 2007-2012. Артикул 11031807901
Маслоотделитель вентиляции картера Vika Superior to OE для Audi S5 I (8T) 2010-2017. Артикул 11031822201
| Серия | Superior to OE |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Volkswagen Fox II 2005-2009. Артикул 11030360901
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул 11031837901
Маслоотделитель вентиляции картера Metaco для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 1780003
Маслоотделитель вентиляции картера Zikmar для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул Z68320R
Маслоотделитель вентиляции картера Gates (полимерный материал) для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул EMH944
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 7471-00944 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608444223 |
Маслоотделитель вентиляции картера Borsehung для SEAT Ibiza IV 2015-2016. Артикул B18956
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114181 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metaco для SEAT Ibiza IV 2015-2016. Артикул 1780004
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для SEAT Leon III 2018-2020. Артикул QF47A00364
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 260x175x120 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для BMW 5 IV (E39) 1996-2003. Артикул 35235
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093352353 |
Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки
Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.
Типы маслоотделителей
Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.
С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.
Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.
С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.
Параметры выбора
Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
- Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
- Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
- Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
- Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
- Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования
В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе
На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.
Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно
Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.
Как часто нужно сливать конденсат
Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.
Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера
Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.
Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора
Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.