Маслоотделитель (Страница 187)
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Audi Q8 I 2019-2026. Артикул 48101
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093481015 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 07.10.069
| Для оригинального номера | 036 103 464 AH |
Маслоотделитель вентиляции картера Meat & Doria для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 91666
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419440589 |
| Для оригинального номера | 2720100631 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Audi A6 IV (C7) 2014-2018. Артикул 48101
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093481015 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 38773
| Вес | 0,317 кг |
| Серия | febi Plus |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816387732 |
Маслоотделитель вентиляции картера Meat & Doria для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2010. Артикул 91666
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419440589 |
| Для оригинального номера | 2720100631 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2019-2023. Артикул 11503801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729691950 |
Маслоотделитель вентиляции картера Meat & Doria для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2009. Артикул 91666
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419440589 |
| Для оригинального номера | 2720100631 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 19900101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420181 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 07.10.069
| Для оригинального номера | 036 103 464 AH |
Маслоотделитель вентиляции картера MaXgear для Skoda Octavia A5 2004-2008. Артикул 18-0461
| Торговые номера | 03C103464A/MG |
| Длина от | 145 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902659722157 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 42,6 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Sampa для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 202.450
| Вес | 0,982 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281635126 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 38773
| Вес | 0,317 кг |
| Серия | febi Plus |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816387732 |
Маслоотделитель вентиляции картера Elring для Porsche Panamera I 2011-2016. Артикул B58.720
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806082414 |
Маслоотделитель вентиляции картера Gates (полимерный материал) для Skoda Octavia Tour 2001-2006. Артикул EMH904
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 7471-00904 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608405019 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho передний для Volkswagen Golf V 2006-2008. Артикул 35131
| Вес | 100 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108642975 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein (ПА (полиамид)) для Opel Cascada 2013-2015. Артикул 108259
| Вес | 0,418 кг |
| Материал | ПА (полиамид) |
| Цвет | Чёрный |
| Комплектность | Со шлангами для удаления воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224082591 |
| Серия | febi Plus |
Маслоотделитель вентиляции картера NTY для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул SEP-VW-008
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Тип клапана | Воздушный клапан, Мембранный клапан |
| Серийный номер | SEP-VW-008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048048066 |
| Длина | 215 мм |
| Для оригинального номера | 06A 103 495 AC |
| Комплектность | С прокладкой |
| Для двигателя № | CBFA, CCTA |
| Материал прокладки | FPM (фторкаучук) / ACM (полиакрилатный каучук) |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 90 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера ZZVF для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2008. Артикул ZVK580
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
Маслоотделитель вентиляции картера Stellox для MAN TGX 2007-2026. Артикул 81-96506-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276749733 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 48101
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093481015 |
Маслоотделитель вентиляции картера NTY для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул SEP-VW-009
| Длина | 250 мм |
| Серийный номер | SEP-VW-009 |
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Комплектность | С прокладкой |
| Тип клапана | Воздушный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048158567 |
| Материал прокладки | FPM (фторкаучук) / ACM (полиакрилатный каучук) |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 90 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для SEAT Ibiza IV 2016-2016. Артикул 33 10 3609
| Вес | 0,525 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228765407 |
| Комплектность | Со шлангами для удаления воздуха |
| Количество шлангов | 1 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG (полимерный материал) для BMW X5 I (E53) 2003-2006. Артикул 20 94 5182
| Вес | 0,77 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688586933 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho передний для Volkswagen Caddy III 2006-2010. Артикул 35131
| Вес | 100 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108642975 |
Маслоотделитель вентиляции картера Sampa для MAN NG 1992-2026. Артикул 022.389
| Вес | 0,9 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281635348 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для BMW 7 IV (E65/E66) 2002-2005. Артикул 08.10.143
| Для оригинального номера | 11 12 7 799 366 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metzger для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 2385091
| Номер EAN/Штрих-код | 4250032733827 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG (полимерный материал) для Audi TT II (8J) 2010-2014. Артикул 33 10 3572
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Комплектность | Со шлангами для удаления воздуха |
| Количество шлангов | 2 |
| Для оригинального номера | 06H 103 495 AJ S2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228764813 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 49359
| Вес | 0,280 кг |
| Толщина | 68 мм |
| Длина | 205 мм |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816493594 |
| Ширина | 145 мм |
Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки
Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.
Типы маслоотделителей
Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.
С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.
Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.
С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.
Параметры выбора
Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
- Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
- Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
- Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
- Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
- Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования
В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе
На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.
Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно
Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.
Как часто нужно сливать конденсат
Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.
Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера
Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.
Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора
Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.