Маслоотделитель (Страница 188)
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2006-2010. Артикул 10 94 9467
| Вес | 0,149 кг |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688591548 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для BMW 3 IV (E46) 2000-2007. Артикул 08.10.143
| Для оригинального номера | 11 12 7 799 366 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Audi Q8 I 2019-2026. Артикул 48101
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093481015 |
Маслоотделитель вентиляции картера Gates (полимерный материал) для BMW 3 IV (E46) 2001-2006. Артикул EMH940
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 7471-00940 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608429176 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул 07.10.069
| Для оригинального номера | 036 103 464 AH |
Маслоотделитель вентиляции картера Meat & Doria для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул 91626
| Для оригинального номера | 6460100762 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419440220 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG (полимерный материал) для BMW 7 III (E38) 1998-2001. Артикул 20 94 7001
| Вес | 0,118 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Для оригинального номера | 11 15 1 705 272 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688589439 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG (полимерный материал) для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2006. Артикул 20 94 0991
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688584045 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Audi A2 2000-2005. Артикул 38773
| Вес | 0,317 кг |
| Серия | febi Plus |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816387732 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein (ПА (полиамид)) для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул 108259
| Вес | 0,418 кг |
| Материал | ПА (полиамид) |
| Цвет | Чёрный |
| Комплектность | Со шлангами для удаления воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224082591 |
| Серия | febi Plus |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 48101
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093481015 |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для Volvo FH16 1993-2002. Артикул AS810M D892
| Наружный диаметр | 190 мм |
| Торговые номера | 1313600000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776086102 |
| Высота | 201 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для Volvo FMX II 2012-2026. Артикул AS810M D892
| Наружный диаметр | 190 мм |
| Торговые номера | 1313600000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776086102 |
| Высота | 201 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул 19900001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420174 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein (ПА (полиамид)) для Opel Cascada 2013-2015. Артикул 108259
| Вес | 0,418 кг |
| Материал | ПА (полиамид) |
| Цвет | Чёрный |
| Комплектность | Со шлангами для удаления воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224082591 |
| Серия | febi Plus |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 38773
| Вес | 0,317 кг |
| Серия | febi Plus |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816387732 |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул AS366M03
| Длина | 182 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 1354600000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776087604 |
| Ширина | 173 мм |
| Высота | 45 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 07.10.069
| Для оригинального номера | 036 103 464 AH |
Маслоотделитель вентиляции картера Sampa для MAN TGA 2000-2026. Артикул 022.389
| Вес | 0,9 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281635348 |
Маслоотделитель вентиляции картера NTY для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул SEP-VW-008
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Тип клапана | Воздушный клапан, Мембранный клапан |
| Серийный номер | SEP-VW-008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048048066 |
| Длина | 215 мм |
| Для оригинального номера | 06A 103 495 AC |
| Комплектность | С прокладкой |
| Для двигателя № | CBFA, CCTA |
| Материал прокладки | FPM (фторкаучук) / ACM (полиакрилатный каучук) |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 90 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул 48101
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093481015 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Volkswagen Jetta VI 2012-2019. Артикул 177546
| Вес | 0,449 кг |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224775462 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 38773
| Вес | 0,317 кг |
| Серия | febi Plus |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816387732 |
Маслоотделитель вентиляции картера Meat & Doria для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1998-2003. Артикул 91626
| Для оригинального номера | 6460100762 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419440220 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 38773
| Вес | 0,317 кг |
| Серия | febi Plus |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816387732 |
Маслоотделитель вентиляции картера MaXgear для Skoda Octavia A5 2004-2008. Артикул 18-0461
| Торговые номера | 03C103464A/MG |
| Длина от | 145 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902659722157 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 42,6 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG (полимерный материал) для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул 20 94 0991
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688584045 |
Маслоотделитель вентиляции картера Sampa для MAN HOCL 1979-2026. Артикул 022.389
| Вес | 0,9 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281635348 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein (ПА (полиамид)) для Opel Astra J 2009-2015. Артикул 108259
| Вес | 0,418 кг |
| Материал | ПА (полиамид) |
| Цвет | Чёрный |
| Комплектность | Со шлангами для удаления воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224082591 |
| Серия | febi Plus |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул AS366M03
| Длина | 182 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 1354600000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776087604 |
| Ширина | 173 мм |
| Высота | 45 мм |
Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки
Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.
Типы маслоотделителей
Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.
С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.
Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.
С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.
Параметры выбора
Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
- Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
- Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
- Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
- Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
- Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования
В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе
На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.
Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно
Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.
Как часто нужно сливать конденсат
Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.
Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера
Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.
Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора
Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.