Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Маслоотделитель (Страница 188)

НАЙДЕНО: 6175 ТОВАРОВ
стр. 188 из 206

Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2006-2010. Артикул 10 94 9467

SWAG · Германия
Артикул: 10 94 9467
НЕТ В НАЛИЧИИ
3 620₽

Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для BMW 3 IV (E46) 2000-2007. Артикул 08.10.143

Trucktec Automotive
Артикул: 08.10.143
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 635₽

Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Audi Q8 I 2019-2026. Артикул 48101

OSSCA · Китай
Артикул: 48101
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 700₽

Маслоотделитель вентиляции картера Gates (полимерный материал) для BMW 3 IV (E46) 2001-2006. Артикул EMH940

Gates · США
Артикул: EMH940
1 ШТ
5 960₽

Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул 07.10.069

Trucktec Automotive
Артикул: 07.10.069
НЕТ В НАЛИЧИИ
3 690₽

Маслоотделитель вентиляции картера Meat & Doria для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул 91626

Meat & Doria · Италия
Артикул: 91626
НЕТ В НАЛИЧИИ
15 410₽

Маслоотделитель вентиляции картера SWAG (полимерный материал) для BMW 7 III (E38) 1998-2001. Артикул 20 94 7001

SWAG · Германия
Артикул: 20 94 7001
НЕТ В НАЛИЧИИ
7 820₽

Маслоотделитель вентиляции картера SWAG (полимерный материал) для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2006. Артикул 20 94 0991

SWAG · Германия
Артикул: 20 94 0991
НЕТ В НАЛИЧИИ
5 850₽

Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Audi A2 2000-2005. Артикул 38773

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 38773
НЕТ В НАЛИЧИИ
5 930₽

Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein (ПА (полиамид)) для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул 108259

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 108259
НЕТ В НАЛИЧИИ
17 980₽

Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 48101

OSSCA · Китай
Артикул: 48101
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 700₽

Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для Volvo FH16 1993-2002. Артикул AS810M D892

Hengst · Германия
Артикул: AS810M D892
НЕТ В НАЛИЧИИ
61 710₽

Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для Volvo FMX II 2012-2026. Артикул AS810M D892

Hengst · Германия
Артикул: AS810M D892
НЕТ В НАЛИЧИИ
61 710₽

Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул 19900001

Vika · Китай
Артикул: 19900001
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 735₽

Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein (ПА (полиамид)) для Opel Cascada 2013-2015. Артикул 108259

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 108259
НЕТ В НАЛИЧИИ
17 980₽

Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 38773

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 38773
НЕТ В НАЛИЧИИ
5 930₽

Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул AS366M03

Hengst · Германия
Артикул: AS366M03
НЕТ В НАЛИЧИИ
11 700₽

Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 07.10.069

Trucktec Automotive
Артикул: 07.10.069
НЕТ В НАЛИЧИИ
3 690₽

Маслоотделитель вентиляции картера Sampa для MAN TGA 2000-2026. Артикул 022.389

Sampa · Турция
Артикул: 022.389
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 390₽

Маслоотделитель вентиляции картера NTY для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул SEP-VW-008

NTY · Польша
Артикул: SEP-VW-008
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 410₽

Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул 48101

OSSCA · Китай
Артикул: 48101
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 700₽

Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Volkswagen Jetta VI 2012-2019. Артикул 177546

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 177546
НЕТ В НАЛИЧИИ
9 680₽

Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 38773

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 38773
НЕТ В НАЛИЧИИ
5 930₽

Маслоотделитель вентиляции картера Meat & Doria для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1998-2003. Артикул 91626

Meat & Doria · Италия
Артикул: 91626
НЕТ В НАЛИЧИИ
15 410₽

Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 38773

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 38773
НЕТ В НАЛИЧИИ
5 930₽

Маслоотделитель вентиляции картера MaXgear для Skoda Octavia A5 2004-2008. Артикул 18-0461

MaXgear · Польша
Артикул: 18-0461
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 420₽

Маслоотделитель вентиляции картера SWAG (полимерный материал) для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул 20 94 0991

SWAG · Германия
Артикул: 20 94 0991
НЕТ В НАЛИЧИИ
5 850₽

Маслоотделитель вентиляции картера Sampa для MAN HOCL 1979-2026. Артикул 022.389

Sampa · Турция
Артикул: 022.389
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 390₽

Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein (ПА (полиамид)) для Opel Astra J 2009-2015. Артикул 108259

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 108259
НЕТ В НАЛИЧИИ
17 980₽

Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул AS366M03

Hengst · Германия
Артикул: AS366M03
НЕТ В НАЛИЧИИ
11 700₽

Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки

Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.

Типы маслоотделителей

Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.

С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.

Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.

С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.

Параметры выбора

Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.

На что обратить внимание при заказе

  • Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
  • Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
  • Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
  • Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
  • Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
  • Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования

В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.

Частые вопросы

Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе

На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.

Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно

Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.

Как часто нужно сливать конденсат

Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.

Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера

Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.

Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора

Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи