Маслоотделитель (Страница 197)
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 38773
| Вес | 0,317 кг |
| Серия | febi Plus |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816387732 |
Маслоотделитель вентиляции картера Stellox для MAN F2000 1994-2000. Артикул 81-96506-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276749733 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2018-2023. Артикул 11503801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729691950 |
Маслоотделитель вентиляции картера Gates (полимерный материал) для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул EMH939
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 7471-00939 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608429169 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул 19900001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420174 |
Маслоотделитель вентиляции картера ZZVF для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул ZVK580
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 48101
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093481015 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 02.10.159
| Для оригинального номера | 646 010 1562 |
Маслоотделитель вентиляции картера ZZVF для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2014. Артикул ZVK580
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2007. Артикул 20 94 4158
| Вес | 0,165 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688586308 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул 19900001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420174 |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для Skoda Superb II 2010-2015. Артикул AS366M03
| Длина | 182 мм |
| Ширина | 173 мм |
| Высота | 45 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 1354600000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776087604 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2019-2022. Артикул 11503801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729691950 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Neoplan Skyliner 1979-2026. Артикул 01.10.038
| Для оригинального номера | 000 018 3835 |
Маслоотделитель вентиляции картера Meat & Doria для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 91626
| Для оригинального номера | 6460100762 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419440220 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 48101
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093481015 |
Маслоотделитель вентиляции картера Cautex для BMW 5 III (E34) 1994-1996. Артикул 752401
| Вес | 0,045 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332018836 |
| Торговые номера | P752401 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 07.10.069
| Для оригинального номера | 036 103 464 AH |
Маслоотделитель вентиляции картера Sampa для Mercedes-Benz SK I 1987-1996. Артикул 202.448
| Вес | 0,92 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281635119 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2006-2012. Артикул 10 94 9467
| Вес | 0,149 кг |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688591548 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 19900101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420181 |
Маслоотделитель вентиляции картера Sampa для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 202.450
| Вес | 0,982 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281635126 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Volkswagen Fox II 2005-2009. Артикул 07.10.069
| Для оригинального номера | 036 103 464 AH |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2006-2013. Артикул 10 94 9467
| Вес | 0,149 кг |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688591548 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG (полимерный материал) для BMW 5 V (E60/E61) 2002-2010. Артикул 20 94 5182
| Вес | 0,77 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688586933 |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для Volvo FM 2012-2026. Артикул AS810M D892
| Наружный диаметр | 190 мм |
| Высота | 201 мм |
| Торговые номера | 1313600000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776086102 |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул AS366M03
| Длина | 182 мм |
| Ширина | 173 мм |
| Высота | 45 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 1354600000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776087604 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 38773
| Вес | 0,317 кг |
| Серия | febi Plus |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816387732 |
Маслоотделитель вентиляции картера Elring для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул B58.720
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806082414 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул 48101
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093481015 |
Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки
Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.
Типы маслоотделителей
Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.
С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.
Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.
С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.
Параметры выбора
Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
- Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
- Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
- Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
- Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
- Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования
В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе
На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.
Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно
Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.
Как часто нужно сливать конденсат
Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.
Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера
Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.
Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора
Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.