Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Маслоотделитель (Страница 68)

НАЙДЕНО: 6531 ТОВАР
стр. 68 из 218

Маслоотделитель вентиляции картера Bogap для Opel Astra G 1998-2005. Артикул L1216100

Bogap
Артикул: L1216100
2 ШТ
1 950₽

Маслоотделитель вентиляции картера Bogap для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул A1216120

Bogap
Артикул: A1216120
18 ШТ
1 550₽

Маслоотделитель вентиляции картера Bogap для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул A1216108

Bogap
Артикул: A1216108
13 ШТ
8 780₽

Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для Audi A8 III (D4) 2010-2018. Артикул QF47A00367

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF47A00367
18 ШТ
9 070₽

Маслоотделитель вентиляции картера Bogap для Ford Fiesta V 2005-2008. Артикул F1216101

Bogap
Артикул: F1216101
30 ШТ
2 630₽
10 280₽
4 650₽
2 195₽
4 650₽

Маслоотделитель вентиляции картера Bogap для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2009-2018. Артикул C1216109

Bogap
Артикул: C1216109
12 ШТ
1 485₽

Маслоотделитель вентиляции картера Bogap для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2007. Артикул B1216109

Bogap
Артикул: B1216109
10 ШТ
2 685₽

Маслоотделитель вентиляции картера Bogap для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2007-2014. Артикул C1211101

Bogap
Артикул: C1211101
1 ШТ
1 130₽
2 815₽
2 195₽

Маслоотделитель вентиляции картера Bogap для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул A1216108

Bogap
Артикул: A1216108
13 ШТ
8 780₽
4 720₽

Маслоотделитель вентиляции картера Bogap для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул A1216102

Bogap
Артикул: A1216102
49 ШТ
2 995₽
2 195₽

Маслоотделитель вентиляции картера Bogap для BMW X5 I (E53) 2003-2006. Артикул B1216102

Bogap
Артикул: B1216102
32 ШТ
664₽

Маслоотделитель вентиляции картера Bogap для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул A1216149

Bogap
Артикул: A1216149
58 ШТ
1 910₽
5 170₽

Маслоотделитель вентиляции картера Bogap для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул A1216108

Bogap
Артикул: A1216108
13 ШТ
8 780₽

Маслоотделитель вентиляции картера ZZVF для Fiat Grande Punto I 2005-2012. Артикул ZVAK149

ZZVF · Китай
Артикул: ZVAK149
1 ШТ
2 640₽

Маслоотделитель вентиляции картера Bogap для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2006-2009. Артикул C1216109

Bogap
Артикул: C1216109
12 ШТ
1 485₽
4 650₽
2 220₽

Маслоотделитель вентиляции картера ZZVF для Alfa Romeo MiTo I 2008-2010. Артикул ZVAK149

ZZVF · Китай
Артикул: ZVAK149
1 ШТ
2 640₽
4 340₽

Маслоотделитель вентиляции картера Bogap для Volkswagen Tiguan I 2015-2018. Артикул A1216120

Bogap
Артикул: A1216120
18 ШТ
1 550₽

Маслоотделитель вентиляции картера Bogap для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул A1216149

Bogap
Артикул: A1216149
58 ШТ
1 910₽

Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки

Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.

Типы маслоотделителей

Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.

С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.

Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.

С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.

Параметры выбора

Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.

На что обратить внимание при заказе

  • Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
  • Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
  • Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
  • Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
  • Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
  • Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования

В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.

Частые вопросы

Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе

На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.

Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно

Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.

Как часто нужно сливать конденсат

Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.

Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера

Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.

Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора

Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи