Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Масляный поддон картера двигателя (Страница 54)

НАЙДЕНО: 8543 ТОВАРА
стр. 54 из 285

Масляный поддон картера двигателя Patron для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул POC114

Patron · Беларусь
Артикул: POC114
7 ШТ
11 250

Масляный поддон картера двигателя Vika для Audi A2 2000-2005. Артикул 11030366501

Vika · Китай
Артикул: 11030366501
26 ШТ
6 990

Масляный поддон картера двигателя Vika (полимерный материал) для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2026. Артикул 19724501

Vika · Китай
Артикул: 19724501
2 ШТ
3 110

Масляный поддон картера двигателя Vika (алюминий) для Skoda Yeti I 2015-2017. Артикул 11031791901

Vika · Китай
Артикул: 11031791901
45 ШТ
3 960

Масляный поддон картера двигателя Vika (алюминий) для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 11031541901

Vika · Китай
Артикул: 11031541901
29 ШТ
7 950

Масляный поддон картера двигателя Vika (алюминий) для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 11030668501

Vika · Китай
Артикул: 11030668501
5 ШТ
5 620

Масляный поддон картера двигателя BSG для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул BSG 90-160-005

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-160-005
1 ШТ
8 510

Масляный поддон картера двигателя Vika (алюминий) верхний для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул 11030904001

Vika · Китай
Артикул: 11030904001
8 ШТ
5 970

Масляный поддон картера двигателя Vika (алюминий) для Volkswagen Golf VIII 2020-2026. Артикул 11031835401

Vika · Китай
Артикул: 11031835401
19 ШТ
5 390

Масляный поддон картера двигателя OSSCA для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул 03362

OSSCA · Китай
Артикул: 03362
22 ШТ
1 870

Масляный поддон картера двигателя Vika (алюминий) нижний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 11030080001

Vika · Китай
Артикул: 11030080001
62 ШТ
3 330

Масляный поддон картера двигателя OSSCA для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул 35273

OSSCA · Китай
Артикул: 35273
11 ШТ
3 920

Масляный поддон картера двигателя Febi Bilstein febi Plus для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 36810

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 36810
6 ШТ
7 600

Масляный поддон картера двигателя JP Group (алюминий) для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул 1112902000

JP Group · Дания
Артикул: 1112902000
2 ШТ
3 960

Масляный поддон картера двигателя Patron для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул POC088

Patron · Беларусь
Артикул: POC088
16 ШТ
2 575

Масляный поддон картера двигателя JP Group для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 1112900100

JP Group · Дания
Артикул: 1112900100
63 ШТ
3 410

Масляный поддон картера двигателя Patron для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул POC010

Patron · Беларусь
Артикул: POC010
10 ШТ
4 410

Масляный поддон картера двигателя Patron для Volkswagen Jetta VI 2010-2015. Артикул POC013

Patron · Беларусь
Артикул: POC013
22 ШТ
6 030

Масляный поддон картера двигателя Vika нижний для SEAT Ibiza IV 2009-2017. Артикул 11030080001

Vika · Китай
Артикул: 11030080001
62 ШТ
3 330

Масляный поддон картера двигателя Vika (алюминий) для BMW 8 I (E31) 1993-1999. Артикул 19721801

Vika · Китай
Артикул: 19721801
2 ШТ
3 970

Масляный поддон картера двигателя OSSCA для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 14702

OSSCA · Китай
Артикул: 14702
10 ШТ
5 660

Масляный поддон картера двигателя Febi Bilstein febi Plus для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул 179330

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 179330
4 ШТ
36 600

Масляный поддон картера двигателя OSSCA для Kia Venga I 2010-2018. Артикул 14649

OSSCA · Китай
Артикул: 14649
50 ШТ
1 195

Масляный поддон картера двигателя NTY для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул BMO-FR-000

NTY · Польша
Артикул: BMO-FR-000
4 ШТ
9 430

Масляный поддон картера двигателя NTY для Hyundai Getz I 2002-2009. Артикул BMO-HY-507

NTY · Польша
Артикул: BMO-HY-507
8 ШТ
2 980

Масляный поддон картера двигателя Vika для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул 11030366501

Vika · Китай
Артикул: 11030366501
26 ШТ
6 990

Масляный поддон картера двигателя NTY для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул BMO-RE-001

NTY · Польша
Артикул: BMO-RE-001
11 ШТ
5 240

Масляный поддон картера двигателя Patron для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул POC005

Patron · Беларусь
Артикул: POC005
17 ШТ
4 920

Масляный поддон картера двигателя Vika (алюминий) для Audi A1 I (8X) 2014-2018. Артикул 11031409301

Vika · Китай
Артикул: 11031409301
11 ШТ
7 100

Масляный поддон картера двигателя Vika для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 11030366501

Vika · Китай
Артикул: 11030366501
26 ШТ
6 990

Как выбрать масляный поддон картера двигателя: материал, совместимость, конструкция

Масляный поддон — нижняя часть картера двигателя, которая служит резервуаром для моторного масла и одновременно защищает кривошипно-шатунный механизм снизу. В поддоне расположено сливное отверстие с пробкой, посадочное место для датчика уровня масла, а у некоторых моторов — перегородки-успокоители, предотвращающие плескание масла при разгонах, торможениях и кренах. Замена поддона требуется при механических повреждениях о препятствия, коррозии, срыве резьбы сливной пробки или нарушении геометрии привалочной плоскости.

Типы поддонов по материалу

Стальные штампованные поддоны устанавливаются на большинство легковых автомобилей. Они относительно недороги, ремонтопригодны при небольших вмятинах, но подвержены коррозии и легко деформируются при ударе о камень или бордюр.

Алюминиевые литые поддоны применяются на двигателях с повышенными требованиями к жёсткости блока, на дизелях и на современных бензиновых моторах с алюминиевым блоком цилиндров. Такой поддон участвует в общей жёсткости силового агрегата и нередко имеет рёбра для отвода тепла.

Композитные и пластиковые поддоны встречаются на ряде европейских моторов. Они легче металлических, не коррозируют, но требуют аккуратности при затяжке болтов крепления.

Параметры выбора

Ключевой критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Поддон подбирается не по марке автомобиля в целом, а по индексу мотора: один и тот же кузов с разными двигателями может комплектоваться разными поддонами. Учитываются также: тип привода (передний, задний, полный) и расположение редуктора, наличие посадочного места под датчик уровня и температуры масла, форма и глубина (мелкий или глубокий), количество и расположение крепёжных отверстий, тип сливной пробки (под обычный ключ, под шестигранник, с магнитом). На двигателях с системой контроля уровня масла важно сохранить штатный датчик и его положение.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или по табличке двигателя — визуальное сходство поддонов разных модификаций обманчиво
  • Уточните, поставляется ли изделие с пробкой, прокладкой и уплотнительным кольцом, или их нужно заказывать отдельно
  • При замене стального поддона на аналог проверьте толщину металла и качество антикоррозийного покрытия
  • Для алюминиевого поддона важна ровность привалочной плоскости — изделия низкого качества могут давать течь даже с новым герметиком
  • Если повреждена резьба сливной пробки, рассмотрите вариант поддона с ремонтной ремонтной втулкой или замену вместе с пробкой увеличенного размера
  • Заранее подготовьте свежий герметик прокладок (анаэробный или силиконовый — в зависимости от рекомендаций производителя двигателя) и новую медную или алюминиевую шайбу под пробку

В каталоге tachka.ru представлены оригинальные поддоны и аналоги от производителей Sasic, Vaico, Febi, Ajusa, Stellox, Polcar, Klokkerholm. Доступна доставка по России. Подбор удобно вести по марке автомобиля и номеру двигателя.

Частые вопросы

Как подобрать поддон под конкретный автомобиль

Подбор ведётся по индексу двигателя и оригинальному каталожному номеру детали, а не только по марке и модели. На одном кузове с разными моторами поддоны могут отличаться формой, глубиной и расположением отверстий. Самый надёжный способ — сообщить менеджеру VIN-код автомобиля.

Можно ли заменить поддон самостоятельно

Технически операция несложная: слить масло, открутить крепёж, очистить привалочные плоскости, нанести герметик и установить новый поддон. Сложность зависит от компоновки моторного отсека — на части автомобилей мешает подрамник или приёмная труба выпуска, и без подъёмника обойтись трудно. Болты затягиваются крест-накрест с моментом, указанным производителем.

Можно ли запаять или заварить старый поддон вместо замены

Стальной поддон с локальной вмятиной или небольшой трещиной подлежит ремонту сваркой и рихтовкой. Алюминиевый поддон с трещиной заваривается аргоном, но при значительной деформации привалочной плоскости ремонт нецелесообразен — герметичность не восстановится. При сорванной резьбе сливной пробки чаще выгоднее установить новый поддон.

Нужно ли менять прокладку и пробку при замене поддона

Прокладку или герметик меняют обязательно — повторное использование старого уплотнения почти гарантированно даёт течь. Шайбу под сливной пробкой также меняют на новую. Сама пробка при отсутствии повреждений резьбы может использоваться повторно, но при покупке нового поддона разумнее ставить и новую пробку с магнитом.

Стоит ли устанавливать защиту картера после замены поддона

Если штатная защита отсутствует или сильно деформирована, её установка оправдана: основная причина выхода поддона из строя — удары о неровности дороги и предметы на проезжей части. Металлическая или композитная защита заметно снижает риск повторного повреждения. Важно использовать защиту с технологическими отверстиями для слива масла, чтобы не усложнять обслуживание.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи