Тормозные колодки Meyle Original. Артикул 025 200 0215/W
/brand/meyle/meyle-0252000215W-Wb9iyTt.jpeg)
Тормозные колодки Meyle Original. Артикул 025 200 0215/W
Meyle
— MEYLE AG (Германия)
Все товары бренда
Характеристики
| Толщина | 15 мм |
| Серия | Original |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 20002, 20191, 20192, MBP0001 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074008119 |
| Ширина | 133,1 мм |
| Высота | 52,1 мм |
Описание
Линейка тормозных колодок Meyle Meyle-PD Platinum Disc/Pad
Линейка Meyle-PD (Performance Design) разработана немецкими инженерами Wulf Gaertner Autoparts для отзывчивой педали тормоза, низкого уровня шума и уменьшенного пыления.
О производителе Meyle (Германия)
Meyle (Германия, осн. в 1958 г., Гамбург, компания Wulf Gaertner Autoparts AG) — немецкий инженерный бренд автозапчастей. Тормозные колодки серии Meyle-PD разрабатываются с упором на акустический комфорт, быстрый отклик педали и полное соответствие требованиям ECE R90.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Meyle 025 200 0215/W серии Meyle-PD Platinum Disc/Pad относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- KIA - 0K60A3328Z
- KIA - 0K60A3328ZA
- KIA - 0K70Y3328Z
- KIA - 0K7103328Z
- KIA - 0K71E3328Z
- KIA - 0K71F3328Z
- MAZDA - 3255816
- MAZDA - 3250077
- MAZDA - 3256541
- MAZDA - S08349280
- MAZDA - S08349280A
- MAZDA - S23149280
- MAZDA - S23149280A
- MAZDA - S2YA3323Z
- MAZDA - S2YA3328Z
- MAZDA - S66049280A
- MAZDA - SE963328Z
- MAZDA - SE963328Z9A
- MAZDA - SE963328ZA
- MAZDA - SF043328Z
- MAZDA - SF043328Z9A
Подходит для следующих модификаций:
- BESTA Фургон 01.1996-01.2003 2.2 D 65 л.с
- K2500 (SD) 01.2010-12.2011 2.5 CRDi 131 л.с
- K2500 (SD) 01.2003-2023 2.5 D 94 л.с
- K2700 (SD) 10.1999-2023 2.7 D 80 л.с
- E c бортовой платформой/шасси (SD1) 01.1989-01.1995 E2000 82 л.с
- E c бортовой платформой/шасси (SD1) 01.1991-01.1998 E2000 97 л.с
- E c бортовой платформой/шасси (SD1) 01.1988-01.1997 E2200 D 64 л.с
- E c бортовой платформой/шасси (SD1) 01.1997-01.1999 E2200 D 71 л.с
- E c бортовой платформой/шасси (SD1, SL) 01.1999-01.2004 E2000 97 л.с
- E Фургон (SR2) 01.1991-03.1997 2200 D Полный привод 64 л.с
- E Фургон (SR2) 01.1985-01.1989 E2000 86 л.с
- E Фургон (SR2) 01.1991-01.1994 E2000 82 л.с
- E Фургон (SR2) 01.1994-03.1997 E2000 95 л.с
- E Фургон (SR2) 01.1997-01.1999 E2000 Полный привод 97 л.с
- E Фургон (SR2) 01.1985-01.1988 E2200 D 63 л.с
- E Фургон (SR2) 01.1988-03.1997 E2200 D 64 л.с
- E Фургон (SR2) 01.1997-03.1997 E2200 D 71 л.с
- E Фургон (SR2) 02.1997-03.1997 E2200 D Полный привод 71 л.с
