Тормозные колодки Meyle Original. Артикул 025 216 0717
Тормозные колодки Meyle Original. Артикул 025 216 0717
Характеристики
| Ширина | 123,2 мм |
| Высота | 44,9 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Торговые номера | 20180, 20181, 21607, 21608, 7567 D692, D692-7567, MBP0162 |
| Серия | Original |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074085882 |
Описание
Линейка тормозных колодок Meyle Meyle-PD Platinum Disc/Pad
Линейка Meyle-PD (Performance Design) разработана немецкими инженерами Wulf Gaertner Autoparts для отзывчивой педали тормоза, низкого уровня шума и уменьшенного пыления.
О производителе Meyle (Германия)
Meyle (Германия, осн. в 1958 г., Гамбург, компания Wulf Gaertner Autoparts AG) — немецкий инженерный бренд автозапчастей. Тормозные колодки серии Meyle-PD разрабатываются с упором на акустический комфорт, быстрый отклик педали и полное соответствие требованиям ECE R90.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Meyle 025 216 0717 серии Meyle-PD Platinum Disc/Pad относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- BMW - 1160341
- BMW - 1161456
- BMW - 1162446
- BMW - 1165233
- BMW - 2157621
- BMW - 34211160341
- BMW - 34211161456
- BMW - 34211162446
- BMW - 34211165233
- BMW - 34212157621
- BMW - 34216761238
- BMW - 6761238
Подходит для следующих модификаций:
- 3 (E36) 01.1991-01.1993 316 i 100 л.с
- 3 (E36) 01.1993-01.1998 316 i 102 л.с
- 3 (E36) 01.1993-01.1995 318 is 140 л.с
- 3 (E36) 01.1996-01.1998 318 is 140 л.с
- 3 (E36) 01.1995-01.1998 318 tds 90 л.с
- 3 Compact (E36) 01.1996-01.2000 316 g 102 л.с
- 3 Compact (E36) 01.1994-01.2000 316 i 102 л.с
- 3 Compact (E36) 01.1999-01.2000 316 i 105 л.с
- 3 Compact (E36) 01.1995-01.2000 318 tds 90 л.с
- 3 Compact (E36) 01.1994-01.1995 318 ti 140 л.с
- 3 Compact (E36) 01.1996-01.1999 318 ti 140 л.с
- 3 Compact (E36) 01.1997-12.1997 323 ti 170 л.с
- 3 Кабриолет (E36) 01.1994-01.1999 318 i 115 л.с
- 3 купе (E36) 01.1993-01.1998 316 i 102 л.с
- 3 купе (E36) 01.1995-01.1999 318 is 140 л.с
- Z1 Roadster 10.1990-01.1991 2.5 170 л.с
- Z3 Roadster (E36) 01.1995-01.1998 1.8 i 116 л.с
- Z3 Roadster (E36) 01.1995-01.1999 1.9 i 140 л.с
- Z3 Roadster (E36) 10.1998-10.2002 1.9 i 118 л.с
- Z3 Roadster (E36) 01.1999-01.2003 1.9 i 116 л.с
- Z3 Roadster (E36) 01.1999-07.2000 2.0 i 150 л.с
- Z3 Roadster (E36) 01.2000-01.2002 2.2 i 170 л.с
- Z3 Roadster (E36) 01.1996-01.2000 2.8 i 193 л.с
- Z3 Roadster (E36) 01.2000-07.2002 3.0 i 231 л.с
- Z3 купе (E36) 01.1998-01.2000 2.8 i 193 л.с
- Z3 купе (E36) 01.2000-07.2002 3.0 i 231 л.с