Тормозные колодки Meyle Original. Артикул 025 219 8317
Тормозные колодки Meyle Original. Артикул 025 219 8317
Характеристики
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 77 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074182536 |
| Серия | Original |
| Торговые номера | 21983, MBP0241 |
Описание
Линейка тормозных колодок Meyle Meyle-PD Platinum Disc/Pad
Линейка Meyle-PD (Performance Design) разработана немецкими инженерами Wulf Gaertner Autoparts для отзывчивой педали тормоза, низкого уровня шума и уменьшенного пыления.
О производителе Meyle (Германия)
Meyle (Германия, осн. в 1958 г., Гамбург, компания Wulf Gaertner Autoparts AG) — немецкий инженерный бренд автозапчастей. Тормозные колодки серии Meyle-PD разрабатываются с упором на акустический комфорт, быстрый отклик педали и полное соответствие требованиям ECE R90.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Meyle 025 219 8317 серии Meyle-PD Platinum Disc/Pad относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- MITSUBISHI - 4605A658
- MITSUBISHI - M850976
- MITSUBISHI - MR527656
- MITSUBISHI - MR955351
- MITSUBISHI - X3511010
- SMART - 4544210010
- SMART - 4544210110
- SMART - A4544210010
- SMART - A4544210110
- VOLVO - 3062325
- VOLVO - 30623253
- VOLVO - 30623259
- VOLVO - 30630555
- VOLVO - 3063061
- VOLVO - 30630612
- VOLVO - 30769199
- VOLVO - 3085097
- VOLVO - 30850976
- VOLVO - 308509769
Подходит для следующих модификаций:
- CARISMA (DA_) 01.1995-01.2006 1.6 (DA1A) 90 л.с
- CARISMA (DA_) 01.1997-01.2006 1.6 (DA1A) 99 л.с
- CARISMA (DA_) 01.2000-01.2006 1.6 (DA1A) 103 л.с
- CARISMA (DA_) 07.2000-01.2006 1.6 (DA1A) 95 л.с
- CARISMA (DA_) 07.1998-01.2006 1.8 16V GDI (DA2A) 125 л.с
- CARISMA (DA_) 01.2000-01.2006 1.8 GDI (DA2A) 122 л.с
- CARISMA (DA_) 01.2000-01.2006 1.9 DI-D 115 л.с
- CARISMA (DA_) 01.2000-01.2006 1.9 DI-D (DA5A) 102 л.с
- CARISMA (DA_) 01.1996-01.2000 1.9 TD (DA4A) 90 л.с
- CARISMA седан (DA_) 01.1996-01.2006 1.6 (DA1A) 90 л.с
- CARISMA седан (DA_) 01.1997-01.2006 1.6 (DA1A) 99 л.с
- CARISMA седан (DA_) 07.2000-01.2006 1.6 (DA1A) 95 л.с
- CARISMA седан (DA_) 01.2000-10.2004 1.6 (DA1A) 103 л.с
- CARISMA седан (DA_) 07.1998-01.2006 1.8 16V GDI (DA2A) 125 л.с
- CARISMA седан (DA_) 01.2000-01.2006 1.8 GDI (DA2A) 122 л.с
- CARISMA седан (DA_) 01.2000-01.2006 1.9 DI-D 115 л.с
- CARISMA седан (DA_) 01.2000-01.2006 1.9 DI-D (DA5A) 102 л.с
- CARISMA седан (DA_) 01.1996-01.2000 1.9 TD (DA4A) 90 л.с
- COLT CZC Кабриолет (RG) 01.2006-01.2009 1.5 Turbo (Z23) 150 л.с
- COLT VI (Z3_A, Z2_A) 01.2005-01.2012 1.5 CZT 150 л.с
- FORFOUR (454) 01.2005-01.2006 1.5 BRABUS (454.034) 177 л.с
- S40 I (644) 09.1997-01.1999 1.6 105 л.с
- S40 I (644) 01.1999-01.2003 1.6 109 л.с
- S40 I (644) 09.1997-01.1999 1.8 115 л.с
- S40 I (644) 01.1999-01.2003 1.8 122 л.с
- S40 I (644) 01.2001-01.2003 1.8 116 л.с
- S40 I (644) 01.1998-01.2003 1.8 i 125 л.с
- S40 I (644) 01.2001-01.2003 1.8 i 122 л.с
- S40 I (644) 01.1999-01.2000 1.9 DI 95 л.с
- S40 I (644) 01.2000-01.2003 1.9 DI 102 л.с
- S40 I (644) 01.2000-01.2003 1.9 DI 115 л.с
- S40 I (644) 09.1997-01.2000 1.9 T4 200 л.с
- S40 I (644) 09.1997-01.1999 1.9 TD 90 л.с
- S40 I (644) 09.1997-01.2003 2.0 136 л.с
- S40 I (644) 09.1997-01.1999 2.0 140 л.с
- S40 I (644) 01.1997-01.2003 2.0 T 160 л.с
- S40 I (644) 01.2000-01.2001 2.0 T 165 л.с
- S40 I (644) 01.2001-01.2003 2.0 T 163 л.с
- S40 I (644) 01.2000-01.2003 2.0 T4 200 л.с
- V40 универсал (645) 09.1997-01.1999 1.6 105 л.с
- V40 универсал (645) 01.1999-01.2004 1.6 109 л.с
- V40 универсал (645) 09.1997-01.1999 1.8 115 л.с
- V40 универсал (645) 01.1999-01.2004 1.8 122 л.с
- V40 универсал (645) 01.1998-01.2004 1.8 i 125 л.с
- V40 универсал (645) 01.2001-01.2004 1.8 i 122 л.с
- V40 универсал (645) 01.1999-01.2000 1.9 DI 95 л.с
- V40 универсал (645) 01.2000-01.2004 1.9 DI 102 л.с
- V40 универсал (645) 01.2000-01.2004 1.9 DI 115 л.с
- V40 универсал (645) 09.1997-01.2000 1.9 T4 200 л.с
- V40 универсал (645) 09.1997-01.1999 1.9 TD 90 л.с
- V40 универсал (645) 09.1997-01.1999 2.0 140 л.с
- V40 универсал (645) 09.1997-01.2004 2.0 136 л.с
- V40 универсал (645) 01.1997-01.2000 2.0 T 160 л.с
- V40 универсал (645) 01.1999-01.2004 2.0 T 165 л.с
- V40 универсал (645) 01.2001-01.2004 2.0 T 163 л.с
- V40 универсал (645) 01.2000-01.2004 2.0 T4 200 л.с