Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic). Артикул E100323
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic). Артикул E100323
Характеристики
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118637 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Описание
Линейка тормозных колодок Miles Semi-Metallic (E1)
Серия Miles Semi-Metallic (E1…) — практичные полуметаллические колодки с хорошим отводом тепла и доступной ценой для ежедневной эксплуатации.
О производителе Miles (Китай)
Miles (Бельгия) — бренд доступных и практичных автозапчастей для послегарантийного обслуживания, предлагающий три чётко разделённые серии колодок: полуметаллические (E1), низкометаллические (E4) и керамические (E5).
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Miles E100323 серии Semi-Metallic (E1) выполнены на основе полуметаллической смеси (Semi-Metallic) с повышенным содержанием металлических волокон. Они рассчитаны на высокие тепловые нагрузки, эффективный отвод тепла от пятна контакта, буксировку прицепов, горные серпантины и тяжёлые внедорожники.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
Подходит для следующих модификаций:
- S-TYPE (X200) 01.2002-01.2007 2.5 V6 200 л.с
- S-TYPE (X200) 01.2004-01.2007 2.7 D 207 л.с
- S-TYPE (X200) 01.1999-01.2007 3.0 V6 238 л.с
- S-TYPE (X200) 01.1999-01.2002 4.0 V8 276 л.с
- S-TYPE (X200) 01.2002-01.2007 4.2 V8 298 л.с
- S-TYPE (X200) 01.2002-01.2007 R 4,2 V8 396 л.с
- XF (X250) 01.2012-01.2015 2.0 241 л.с
- XF (X250) 01.2011-01.2015 2.2 D 190 л.с
- XF (X250) 01.2011-01.2015 2.2 D 163 л.с
- XF (X250) 01.2012-01.2015 2.2 D 200 л.с
- XF (X250) 01.2008-01.2015 2.7 D 207 л.с
- XF (X250) 01.2008-01.2015 3.0 238 л.с
- XF (X250) 01.2009-01.2015 3.0 D 275 л.с
- XF (X250) 01.2009-01.2015 3.0 D 241 л.с
- XF (X250) 01.2009-01.2015 3.0 D 211 л.с
- XF (X250) 01.2008-01.2015 4.2 298 л.с
- XF SPORTBRAKE (X250) 01.2012-01.2014 2.2 D 163 л.с
- XF SPORTBRAKE (X250) 01.2012-01.2014 2.2 D 200 л.с
- XF SPORTBRAKE (X250) 01.2012-01.2014 3.0 D 241 л.с
- XF SPORTBRAKE (X250) 01.2012-01.2014 3.0 D 275 л.с
- XJ (X350, X358) 01.2003-01.2009 3.0 238 л.с
- XJ (X350, X358) 01.2003-01.2009 4.2 298 л.с
- XJ (X350, X358) 01.2005-01.2009 D 2.7 207 л.с
- XK 8 Convertible (X100) 01.2002-01.2006 R 4,2 396 л.с
- XK Кабриолет (X150) 01.2007-01.2014 3.6 258 л.с
- XK Кабриолет (X150) 01.2006-01.2014 4.2 XK8 298 л.с
- XK Кабриолет (X150) 01.2006-01.2014 4.2 XKR 416 л.с
- XK купе (X150) 01.2007-01.2014 3.6 258 л.с
- XK купе (X150) 01.2006-01.2014 4.2 XK8 298 л.с
- XK купе (X150) 01.2006-01.2014 4.2 XKR 396 л.с
- XK купе (X150) 01.2006-01.2014 4.2 XKR 416 л.с