Тормозные колодки Mintex. Артикул MFR686
/brand/mintex/845520154167870.jpeg)
Тормозные колодки Mintex. Артикул MFR686
Бренд:
Mintex
— TMD Friction Services GmbH (Германия)
Все запчасти бренда
Mintex
— TMD Friction Services GmbH (Германия)
Все запчасти бренда
Артикул:
MFR686
ЦЕНА
2 225₽
1 ШТ
// Доставка · Москва
Курьером
19 октября (пн)
бесплатно при заказе от 7 000 ₽
300₽
Самовывоз
19 октября (пн)
ул. Очаковское шоссе, 10к2, стр.1 · м. Аминьевская
10.00-20.00 пн-пт, 10.00-18.00 сб-вс
Предоплата 500 ₽, остальное — при получении
Бесплатно
Пункты выдачи
отправим 19 октября (пн)
от120₽
Яндекс.Маркет
1–2 дн.
от 120 ₽
Ozon Доставка
4 дн.
от 120 ₽
СДЭК
1–3 дн.
от 135 ₽
Магнит Пост
2–3 дн.
от 180 ₽
бесплатно при заказе от 7 000 ₽ — для пунктов в пределах МКАД
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Ширина | 36 мм |
| Вес | 1,72 кг |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Ширина упаковки | 18,7 см |
| Высота упаковки | 9,7 см |
| Комплектность | Без ручки ручного тормоза |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740784627 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
Описание
О производителе Mintex (Германия)
Mintex (Великобритания, осн. в 1908 г., входит в концерн TMD Friction) — британский бренд тормозных систем с более чем вековой историей в автоспорте и серийном производстве.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- SUBARU - 0449552130
- SUBARU - 449552130
- TOYOTA - 0449552110
- TOYOTA - 0449552120
- TOYOTA - 0449552121
- TOYOTA - 0449552130
- TOYOTA - 0449552160
- TOYOTA - 0449553130
Подходит для следующих модификаций:
- TREZIA 01.2011-2016 1.3 (NSP120X, NSP120L) 99 л.с
- TREZIA 01.2011-2016 1.4 D 90 л.с
- ALLION II (_T26_) 01.2007-01.2013 1.8 Полный привод (ZRT265) 133 л.с
- ALLION II (_T26_) 01.2007-01.2013 2.0 (ZRT261) 158 л.с
- COROLLA седан (_E15_) 01.2006-01.2014 1.8 (ZRE142, ZRE152) 136 л.с
- PREMIO (_T26_) 01.2008-2023 1.8 Полный привод (ZRT265) 125 л.с
- PREMIO (_T26_) 07.2007-2023 2.0 Полный привод (ZRT261) 158 л.с
- RACTIS (_P10_) 09.2005-08.2010 1.3 (SCP100_) 87 л.с
- RACTIS (_P10_) 09.2005-08.2010 1.5 (NCP100_) 110 л.с
- RACTIS (_P10_) 09.2005-08.2010 1.5 Полный привод (NCP105_) 105 л.с
- URBAN CRUISER (_P1_) 01.2007-01.2010 1.8 (ZSP110_) 132 л.с
- VERSO S (_P12_) 01.2010-01.2016 1.33 (NSP120_) 99 л.с
- VERSO S (_P12_) 01.2010-01.2016 1.4 D4-D (NLP121_) 90 л.с
- VERSO S (_P12_) 11.2010-04.2014 1.5 (NCP120_, NCP122_) 109 л.с
- VERSO S (_P12_) 11.2010-10.2016 1.5 Полный привод (NCP125_) 105 л.с
- YARIS (_P13_) 01.2011-2014 1.3 (NSP130_) 99 л.с
- YARIS (_P9_) 01.2008-01.2011 1.33 VVT-i (NSP90_) 100 л.с
- YARIS (_P9_) 01.2010-01.2011 1.33 VVT-i (NSP90_) 99 л.с
