Линейка тормозных колодок MK Kashiyama Original Japan

Классическая линейка MK Kashiyama (артикулы D…) — проверенные временем японские безасбестовые колодки с противоскрипными пластинами, рассчитанные на тихую городскую эксплуатацию и бережное отношение к тормозным дискам.

О производителе MK Kashiyama (Япония)

MK Kashiyama (Япония, осн. в 1960 г., префектура Нагано) — известный японский производитель тормозных колодок и накладок, экспортирующий продукцию более чем в 80 стран мира и сертифицированный по стандартам ISO/TS 16949 и ECE R90.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки MK Kashiyama K3395 серии Original Japan имеют органический безасбестовый состав (NAO / Органический). Они отличаются мягким схватыванием, тихой работой и минимальным износом тормозного диска при спокойной городской и пригородной езде.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• MAZDA - 1E002638Z
• MAZDA - 1E012638Z

Подходит для следующих модификаций:

FORD

• ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) 01.1998-01.2000 1.6 16V 90 л.с
• ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) 01.1998-01.2000 1.8 TD 90 л.с
• ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) 01.1999-01.2000 1.6 16V 90 л.с
• ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) 01.1999-01.2000 1.8 TD 90 л.с
• ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 01.1995-01.1998 1.3 60 л.с
• ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 01.1995-01.1998 1.4 75 л.с
• ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 01.1995-01.1998 1.6 16V 90 л.с
• ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 01.1995-01.1998 1.6 16V 4x4 90 л.с
• ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 01.1995-01.1995 1.6 i 16V 88 л.с
• ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 01.1995-01.1996 1.8 D 60 л.с
• ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 01.1995-01.1998 1.8 TD 90 л.с
• ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 01.1995-01.1998 1.8 Turbo D 70 л.с
• ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 01.1995-01.1999 1.3 60 л.с
• ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 01.1995-01.1996 1.4 73 л.с
• ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 01.1995-01.1999 1.4 75 л.с
• ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 01.1995-01.1999 1.6 16V 90 л.с
• ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 01.1995-01.1995 1.6 i 16V 88 л.с
• ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 01.1995-01.1999 1.8 D 60 л.с
• ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 01.1995-01.1999 1.8 TD 90 л.с
• ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 01.1995-01.1999 1.8 Turbo D 70 л.с
• ESCORT VI Кабриолет (ALL) 01.1995-01.1998 1.4 75 л.с
• ESCORT VI Кабриолет (ALL) 01.1995-01.1996 1.6 16V XR3i 88 л.с
• ESCORT VI Кабриолет (ALL) 01.1995-01.1999 1.6 16V XR3i 90 л.с
• ESCORT VI Кабриолет (ALL) 01.1995-01.1998 1.8 16V XR3i 115 л.с
• ESCORT VI Кабриолет (ALL) 01.1995-01.1998 1.8 16V XR3i 105 л.с
• ESCORT VI Кабриолет (ALL) 01.1995-01.1998 1.8 TD 90 л.с
• ESCORT VI Кабриолет (ALL) 01.1996-01.1999 1.8 Turbo D 70 л.с
• ESCORT VI седан (GAL, AFL) 01.1995-01.1999 1.3 60 л.с
• ESCORT VI седан (GAL, AFL) 01.1995-01.1996 1.4 73 л.с
• ESCORT VI седан (GAL, AFL) 01.1995-01.1999 1.4 75 л.с
• ESCORT VI седан (GAL, AFL) 01.1995-01.1999 1.6 i 16V 90 л.с
• ESCORT VI седан (GAL, AFL) 01.1995-01.1995 1.6 i 16V 88 л.с
• ESCORT VI седан (GAL, AFL) 01.1995-01.1999 1.8 16V 115 л.с
• ESCORT VI седан (GAL, AFL) 01.1995-01.1996 1.8 D 60 л.с
• ESCORT VI седан (GAL, AFL) 01.1995-01.1999 1.8 TD 90 л.с
• ESCORT VI седан (GAL, AFL) 01.1995-01.1999 1.8 Turbo D 70 л.с
• FIESTA III (GFJ) 01.1989-01.1995 1.8 D 60 л.с
• FIESTA IV (JA_, JB_) 01.1996-01.1999 1.0 i 52 л.с
• FIESTA IV (JA_, JB_) 01.1999-01.2002 1.0 i 65 л.с
• FIESTA IV (JA_, JB_) 01.1995-01.2002 1.25 i 16V 75 л.с
• FIESTA IV (JA_, JB_) 01.1995-01.2002 1.3 i 50 л.с
• FIESTA IV (JA_, JB_) 01.1995-01.2002 1.3 i 60 л.с
• FIESTA IV (JA_, JB_) 01.1996-01.2002 1.4 i 16V 90 л.с
• FIESTA IV (JA_, JB_) 01.2000-01.2002 1.6 16V Sport 103 л.с
• FIESTA IV (JA_, JB_) 01.1995-01.2000 1.8 D 60 л.с
• FIESTA Фургон (J5_, J3_) 01.1996-01.2003 1.3 60 л.с
• FIESTA Фургон (J5_, J3_) 01.1996-01.1999 1.4 i 90 л.с
• FIESTA Фургон (J5_, J3_) 01.1996-01.2002 1.8 D 60 л.с
• FIESTA Фургон (JV_) 01.1998-01.2002 1.4 90 л.с
• FIESTA Фургон (JV_) 01.1998-01.2002 D 1.8 60 л.с
• FIESTA Фургон (JV_) 01.2000-01.2003 TD 1.8 75 л.с
• KA (RB_) 01.1996-01.2002 1.3 i 50 л.с
• KA (RB_) 01.1996-01.2008 1.3 i 60 л.с
• KA (RB_) 01.1998-01.2008 1.3 i 49 л.с
• PUMA (EC_) 01.1997-01.2000 1.4 16V 90 л.с
• PUMA (EC_) 01.1997-01.2002 1.7 16V 125 л.с
• PUMA (EC_) 01.1999-01.2002 Racing ST 160 155 л.с

MAZDA

• 121 III (JASM, JBSM) 01.1996-01.2003 1.25 75 л.с
• 121 III (JASM, JBSM) 01.1996-01.2003 1.3 50 л.с
• 121 III (JASM, JBSM) 01.1996-01.2003 1.3 60 л.с
• 121 III (JASM, JBSM) 01.1996-01.2003 1.8 D 60 л.с