Моторное масло (Для сажевого фильтра (DPF), 2-тактное (2T)) (Страница 78)
Моторное масло Chempioil MOTO 2T (1 л). Артикул S1408
| Назначение | 2-тактное (2T) |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
Моторное масло Dinoil MULTIGRADE 2T MOTO TA (1 л). Артикул 2117
| Назначение | 2-тактное (2T) |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
Моторное масло ENI для легковых автомобилей RENAU 5W-30 (1 л, синтетическое), ACEA A3/B4, ACEA C4. Артикул ENI5W30ISINTTECHR1
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA A3/B4, ACEA C4 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA A3/B4, ACEA C4 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Totachi DENTO GENIUS 0W-20 (60 л, синтетическое), API SP, ACEA C5. Артикул 1P560
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API SP; ACEA C5 |
| Тип контейнера | Бочка |
| Объем | 60 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C5 |
| Спецификация по API | API SP |
| Вязкость по SAE | 0W-20 |
Моторное масло Orlen OIL Orlen-Oil TRAWOL 2T Red (0.1 л). Артикул 5901001115906
| Назначение | 2-тактное (2T) |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 0.1 л |
Моторное масло Polymerium Xpro1 44312 5W-30 (1 л), API SP, ACEA C1. Артикул PLMX1540C31
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API SP; ACEA C1 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Спецификация по ACEA | ACEA C1 |
| Спецификация по API | API SP |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Profix 5W-30 (20 л), API SP, ACEA C3. Артикул C3SP5W30P
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API SP; ACEA C3 |
| Тип контейнера | Ведро |
| Объем | 20 л |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Спецификация по API | API SP |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Senfineco SynthPro бут.4 5W-40, API SN, ACEA C3. Артикул 8968
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API SN; ACEA C3 |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Спецификация по API | API SN |
| Вязкость по SAE | 5W-40 |
Моторное масло Ravenol для двухтактных двигателей WATERCRAFT Teilsynth 2-Takt Полусинт (полусинтетическое). Артикул 4014835728493
| Назначение | 2-тактное (2T) |
| Масло | Полусинтетическое |
Моторное масло Lemarc HND 5W-30 (1 л), ACEA C3. Артикул 12890301
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C3 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Ardeca SYNTH-MS 5W-30 (20 л, синтетическое), API SN, API CF, ACEA C2. Артикул P01051ARD020
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API CF, API SN; ACEA C2 |
| Тип контейнера | Ведро |
| Объем | 20 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C2 |
| Спецификация по API | API CF, API SN |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Katana MAKURI LL 5W-30 (5 л), ACEA C3. Артикул K012035
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C3 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 5 л |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Copton GT1 S Fully Synthesizes Engine Oil масл 0W-30, API SP, ACEA C3. Артикул 3201864
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API SP; ACEA C3 |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Спецификация по API | API SP |
| Вязкость по SAE | 0W-30 |
Моторное масло Hexol для легковых автомобилей V 5W-40 (5 л, синтетическое), API SN, API CF, ACEA C3. Артикул HEXOL5W40SYNLINEULTRADIESELDPF5
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API CF, API SN; ACEA C3 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 5 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Спецификация по API | API CF, API SN |
| Вязкость по SAE | 5W-40 |
Моторное масло Pemco 2T 620 для 2-х тактных двиг (1 л, минеральное). Артикул PM06201
| Назначение | 2-тактное (2T) |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Масло | Минеральное |
двухтактное масло Divinol Zweitaktoel G (Husqvarna) 1л. Артикул 26670С069
Моторное масло Ravenol для 2-Такт картов Racing Kart 2T (4 л). Артикул 4014835727199
| Назначение | 2-тактное (2T) |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014835727199 |
Моторное масло Fanfaro FF LSX 5W-30 (1 л, синтетическое), API SN, ACEA C3. Артикул FF67011
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API SN; ACEA C3 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Спецификация по API | API SN |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Castrol для легк авто 5W-40 (1 л, синтетическое), API SN, API CF, ACEA C3, VW 505.00. Артикул CASTROL5W40MAGNATECDPF1
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API CF, API SN; ACEA C3; VW 505.00 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Масло | Синтетическое |
| Рекомендации производителя масла | VW 505.00 |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Спецификация по API | API CF, API SN |
| Вязкость по SAE | 5W-40 |
Моторное масло Haval motor oil с2 0W-30 (1 л), ACEA C2. Артикул 2230525
Моторное масло Divinol 2-х тактное (5 л). Артикул 26150K013
| Назначение | 2-тактное (2T) |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 5 л |
Моторное масло Total QUARTZ INEO LONG LIFE LOW SAPS 504 5W-30 (5 л, синтетическое), ACEA C3. Артикул TOTAL5W30QUARTZINEOLONGLIFE5
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C3 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 5 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Hexol для легковых автомобилей 5W-30 (208 л, синтетическое), API SN, API CF, ACEA C3. Артикул HEXOL5W30SYNLINESUPERDIESELDPF208
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API CF, API SN; ACEA C3 |
| Тип контейнера | Бочка |
| Объем | 208 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Спецификация по API | API CF, API SN |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Autorepar ОПТИМУМ к 5W-30 (1 л), ACEA C2. Артикул DARPC25301
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C2 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Спецификация по ACEA | ACEA C2 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Aimol 2T Racekart (1 л). Артикул 8717662393617
| Назначение | 2-тактное (2T) |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
Моторное масло Hexol для легковых автомобилей 5W-40 (10 л, синтетическое), API SN, API CF, ACEA C3. Артикул HEXOL5W40SYNLINEULTRADIESELDPF10
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API CF, API SN; ACEA C3 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 10 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Спецификация по API | API CF, API SN |
| Вязкость по SAE | 5W-40 |
Моторное масло Valvoline SynPower XL-III 872375 18685 5W-30 (5 л), ACEA C3. Артикул 872374
| Вес | 18.5 кг |
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C3 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 5 л |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8710941021850 |
Моторное масло Petrol Ofisi Maxima K I 0W-20 (4 л), API SP, ACEA C5. Артикул 400001380
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API SP; ACEA C5 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Спецификация по ACEA | ACEA C5 |
| Спецификация по API | API SP |
| Вязкость по SAE | 0W-20 |
Моторное масло Mitasu GOLD PAO PlusAPI SPCF 0W-40 (4 л, синтетическое), ACEA C3. Артикул MJP044
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C3 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Вязкость по SAE | 0W-40 |
Как выбрать моторное масло: вязкость, тип основы, допуски производителя
Моторное масло — основная техническая жидкость двигателя внутреннего сгорания, обеспечивающая смазку трущихся пар, отвод тепла, защиту от коррозии и удаление продуктов износа. От правильного подбора масла зависят ресурс силового агрегата, расход топлива, стабильность работы при холодном пуске и поведение мотора под высокой нагрузкой. Масло используется в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, внедорожников, коммерческого транспорта, а также в мотоциклах и садовой технике.
Типы моторных масел
Минеральное — производится прямой переработкой нефти. Подходит для устаревших двигателей с большим пробегом, имеет ограниченный температурный диапазон и требует частой замены.
Полусинтетическое — смесь минеральной и синтетической базы. Компромиссный вариант для атмосферных моторов средней форсировки и автомобилей с пробегом.
Синтетическое — изготавливается путём химического синтеза базовых компонентов. Сохраняет стабильность вязкости в широком диапазоне температур, обеспечивает уверенный холодный пуск и подходит для современных турбированных двигателей.
Гидрокрекинговое (HC-синтетика) — продукт глубокой переработки нефти с характеристиками, близкими к синтетике, при более доступной цене.
Ключевые параметры подбора
Вязкость по классификации SAE указывается в формате типа 5W-30 или 10W-40. Цифра перед буквой W характеризует низкотемпературные свойства — чем она меньше, тем увереннее запуск в мороз. Цифра после W описывает высокотемпературную вязкость и определяет толщину масляной плёнки при рабочей температуре двигателя.
Эксплуатационные свойства классифицируются по API: индексы серии S — для бензиновых моторов, серии C — для дизельных. Европейская классификация ACEA делит масла на категории A/B (легковые бензин/дизель), C (моторы с сажевыми фильтрами и катализаторами), E (тяжёлый коммерческий транспорт).
Отдельное внимание уделяется допускам автопроизводителей — VW 502.00/505.00/504.00/507.00, MB 229.x, BMW LL-04, Ford WSS-M2C, Renault RN, GM dexos и другим. Эти допуски обязательны для современных моторов и часто прописаны в сервисной книжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте требования сервисной книжки или таблички под капотом с маркировкой на канистре
- Учитывайте наличие сажевого фильтра DPF или катализатора — для таких моторов нужны масла Low SAPS (ACEA C2/C3/C4)
- При большом пробеге допустим переход на более вязкое масло, но только в пределах рекомендаций производителя
- Проверьте объём фасовки: для замены обычно требуется 4–7 литров плюс запас на доливку
- Обратите внимание на дату изготовления и целостность пломбы на горловине — это снижает риск приобретения подделки
- Не смешивайте масла разных типов и производителей без необходимости
В каталоге tachka.ru представлены моторные масла ведущих производителей: Mobil, Shell, Castrol, Liqui Moly, Total, ELF, ZIC, Motul, Lukoil, Газпромнефть. Доступны фасовки от 1 до 20 литров для легковых и коммерческих автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать масло именно для моего автомобиля?
Откройте сервисную книжку или руководство по эксплуатации — там указаны класс вязкости SAE, спецификации API/ACEA и допуск автопроизводителя. На канистре должны присутствовать соответствующие обозначения. При сомнениях ориентируйтесь на онлайн-подбор по VIN или каталог производителя масла.
Можно ли заменить масло своими руками?
Да, при наличии смотровой ямы или эстакады, ключа для сливной пробки и съёмника масляного фильтра. Двигатель должен быть прогрет, старое масло сливают полностью, фильтр меняют одновременно с маслом. После заливки уровень проверяют по щупу через несколько минут после запуска.
Что будет, если смешать синтетику и полусинтетику?
Кратковременное смешивание масел одного класса вязкости и близких спецификаций для доливки в дороге допустимо и не приведёт к мгновенным последствиям. На постоянной основе смешивать масла разных типов не рекомендуется — пакет присадок может работать менее эффективно.
Как часто менять моторное масло?
Регламент указывает производитель — обычно по пробегу или по моточасам. В тяжёлых условиях эксплуатации (городские пробки, короткие поездки, пыль, низкие температуры) интервал сокращают примерно вдвое. Также масло меняют не реже одного раза в год, даже при малых пробегах.
Правда ли, что синтетика приводит к течам в старых моторах?
Современные синтетические масла не разрушают сальники. Однако они обладают лучшей моющей способностью и более низкой вязкостью при низких температурах, поэтому могут проявить уже существующие, ранее закоксованные дефекты уплотнений. На исправном двигателе с любым пробегом синтетика безопасна.