Моторное масло (Для сажевого фильтра (DPF), 2-тактное (2T)) (Страница 96)
Моторное масло Takumi Import C3C2 DL1 5W-30 (1 л), BMW Longlife-04, MB 229.51, VW 504.00. Артикул IMC3053000101
Моторное масло Polymerium SPECIAL LI 0W-30 (1 л), ACEA C2. Артикул PLMSP030C21
3TON COUNTRY МАСЛО ДВУХТАКТНОЕ ПC TC 1 0Л /12 {40238} ST502. Артикул ST502
Моторное масло Chery votour 5W-30 (5 л), ACEA C3. Артикул MTC005VT530
Моторное масло Polymerium XPRO1 5W-30 (4 л), API SN, API SP, ACEA C2. Артикул PLMX1530C24
Масло двухтактное (Yamaha). Артикул 90790BS46500
Моторное масло Euronol DRIVE FORMULA LL 5W-30 (20 л), ACEA C3. Артикул 80006
Моторное масло Разное GIGAS 5W-30 (4 л), ACEA C3. Артикул G0530004C
Моторное масло 3ton двухтактное MOTO (1 л, синтетическое), JASO FD. Артикул ST511
Моторное масло Nomad Lubricants NOVO 9000 GREEN 5W-40, ACEA C3. Артикул 4671113955028
Моторное масло Walex Ideal 5W-40 (4 л, полусинтетическое), API SP, ACEA C3. Артикул WID007004
Моторное масло Polymerium XPRO1 5W-30 (1 л), API SN, API SP, ACEA C2. Артикул PLMX1530C21
Моторное масло Takumi Import 0W-20 (18 л), ACEA C5, BMW Longlife-17 FE+, MB 229.71, VW 508.00. Артикул IMC5002001801
Моторное масло Walex Ideal 5W-40 (1 л, полусинтетическое), API SP, ACEA C3. Артикул WID007001
Моторное масло Takumi IMPORT 5W-30 (18 л), ACEA C3. Артикул IMC3053001801
Моторное масло Разное MICHI Ultra 5W-30 (4 л, синтетическое), ACEA C3. Артикул 4637189
Моторное масло Polymerium XPRO1 5W-30 (1 л), API SP, ACEA C1. Артикул PLMX1530C11
Моторное масло Total GS1 JA 0W-30 (5 л, синтетическое), API SN Plus, ACEA C2, Fiat 9.55535-DS1. Артикул TOTAL0W30QUARTZINEOFIRST5
Моторное масло Country двухтактное TB ST-505 TC-W3 РФ (1 л, минеральное). Артикул ST505
Моторное масло Polymerium SPECIAL LI 0W-30 (4 л), ACEA C2. Артикул PLMSP030C24
Моторное масло Rinnol QUANT М ULTRA e4L 5W-30 (синтетическое), ACEA C3. Артикул 546922
Моторное масло Euronol TURBO DIESEL EXTRA UHPD MID SAPS 5W-30 (20 л). Артикул 80187
Моторное масло Chery votour 5W-30 (1 л), ACEA C3. Артикул MTC001VT530
Моторное масло Shell Helix Ultra ECT SQ Франция 0W-40 (209 л), ACEA C3. Артикул 550077110
Моторное масло Bendix SUPER FORCE LL 507 5W-30 (4 л, синтетическое), API SN, API CF, ACEA C2, ACEA C3, VW 504.00. Артикул 180012b
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API CF, API SN; ACEA C2, ACEA C3; VW 504.00 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Масло | Синтетическое |
| Рекомендации производителя масла | VW 504.00 |
| Спецификация по ACEA | ACEA C2, ACEA C3 |
| Спецификация по API | API CF, API SN |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Valvoline All Climate 5W-40 (60 л, синтетическое), ACEA C3, BMW Longlife-04, MB 226.5, MB 229.31, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 505.00, VW 505.01. Артикул 872276
| Серия | All Climate C3 5W-40 |
| Тип контейнера | Бочка |
| Класс вязкости SAE | 5W-40 |
| Торговые номера | 5W-40, BMW LL-04, Ford WSSM2C917-A, MB 226.5, MB 229.31, RN0700, RN0710, VW 505.00, VW 505.01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8710941021560 |
| Спецификация | BMW LL-04, Ford WSSM2C917-A, MB 226.5, MB 229.31, RN0700, RN0710, VW 505.00, VW 505.01 |
| Объем | 60 л |
| Масло | Синтетическое масло |
Моторное масло Bendix HIGH TECH 0W-30 (4 л, синтетическое), API SN, API CF, ACEA C2, ACEA C3, VW 504.00, VW 507.00. Артикул 180002b
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API CF, API SN; ACEA C2, ACEA C3; VW 504.00, VW 507.00 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Масло | Синтетическое |
| Рекомендации производителя масла | VW 504.00, VW 507.00 |
| Спецификация по ACEA | ACEA C2, ACEA C3 |
| Спецификация по API | API CF, API SN |
| Вязкость по SAE | 0W-30 |
Моторное масло Wolf GUARDTECH SHPD 15W-40 (5 л, минеральное), API SJ, API CG-4, ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, ACEA C4, MB 229.1. Артикул 8301001
| Серия | WOLF GUARDTECH 15W40 SHPD |
| Тип контейнера | Бутылка |
| Спецификация по ACEA | A3/B3, A3/B4, E3 |
| Спецификация | ALLISON C4 Level, DAIML TR DTFR 15B110, MACK EO-L, MAN M3275-1, MB 229.1, MTU Oil Category 2, VOLVO VDS-2 |
| Объем | 5 л |
| Масло | Минеральное масло |
| Спецификация по API | CG-4, SJ |
| Вязкость по SAE | 15W-40 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413048301001 |
Моторное масло Liqui Moly 2-Takt-Motorsägen-Öl (1 л), API TC. Артикул 8035
| Серия | 2-Takt-Motorsägen-Öl |
| Тип контейнера | Канистра |
| Номер EAN/Штрих-код | 4100420080357 |
| Объем | 1 л |
| Спецификация по API | TC |
| Торговые номера | 2-Takt-Motorsägen-Öl, P000353, TC |
Как выбрать моторное масло: вязкость, тип основы, допуски производителя
Моторное масло — основная техническая жидкость двигателя внутреннего сгорания, обеспечивающая смазку трущихся пар, отвод тепла, защиту от коррозии и удаление продуктов износа. От правильного подбора масла зависят ресурс силового агрегата, расход топлива, стабильность работы при холодном пуске и поведение мотора под высокой нагрузкой. Масло используется в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, внедорожников, коммерческого транспорта, а также в мотоциклах и садовой технике.
Типы моторных масел
Минеральное — производится прямой переработкой нефти. Подходит для устаревших двигателей с большим пробегом, имеет ограниченный температурный диапазон и требует частой замены.
Полусинтетическое — смесь минеральной и синтетической базы. Компромиссный вариант для атмосферных моторов средней форсировки и автомобилей с пробегом.
Синтетическое — изготавливается путём химического синтеза базовых компонентов. Сохраняет стабильность вязкости в широком диапазоне температур, обеспечивает уверенный холодный пуск и подходит для современных турбированных двигателей.
Гидрокрекинговое (HC-синтетика) — продукт глубокой переработки нефти с характеристиками, близкими к синтетике, при более доступной цене.
Ключевые параметры подбора
Вязкость по классификации SAE указывается в формате типа 5W-30 или 10W-40. Цифра перед буквой W характеризует низкотемпературные свойства — чем она меньше, тем увереннее запуск в мороз. Цифра после W описывает высокотемпературную вязкость и определяет толщину масляной плёнки при рабочей температуре двигателя.
Эксплуатационные свойства классифицируются по API: индексы серии S — для бензиновых моторов, серии C — для дизельных. Европейская классификация ACEA делит масла на категории A/B (легковые бензин/дизель), C (моторы с сажевыми фильтрами и катализаторами), E (тяжёлый коммерческий транспорт).
Отдельное внимание уделяется допускам автопроизводителей — VW 502.00/505.00/504.00/507.00, MB 229.x, BMW LL-04, Ford WSS-M2C, Renault RN, GM dexos и другим. Эти допуски обязательны для современных моторов и часто прописаны в сервисной книжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте требования сервисной книжки или таблички под капотом с маркировкой на канистре
- Учитывайте наличие сажевого фильтра DPF или катализатора — для таких моторов нужны масла Low SAPS (ACEA C2/C3/C4)
- При большом пробеге допустим переход на более вязкое масло, но только в пределах рекомендаций производителя
- Проверьте объём фасовки: для замены обычно требуется 4–7 литров плюс запас на доливку
- Обратите внимание на дату изготовления и целостность пломбы на горловине — это снижает риск приобретения подделки
- Не смешивайте масла разных типов и производителей без необходимости
В каталоге tachka.ru представлены моторные масла ведущих производителей: Mobil, Shell, Castrol, Liqui Moly, Total, ELF, ZIC, Motul, Lukoil, Газпромнефть. Доступны фасовки от 1 до 20 литров для легковых и коммерческих автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать масло именно для моего автомобиля?
Откройте сервисную книжку или руководство по эксплуатации — там указаны класс вязкости SAE, спецификации API/ACEA и допуск автопроизводителя. На канистре должны присутствовать соответствующие обозначения. При сомнениях ориентируйтесь на онлайн-подбор по VIN или каталог производителя масла.
Можно ли заменить масло своими руками?
Да, при наличии смотровой ямы или эстакады, ключа для сливной пробки и съёмника масляного фильтра. Двигатель должен быть прогрет, старое масло сливают полностью, фильтр меняют одновременно с маслом. После заливки уровень проверяют по щупу через несколько минут после запуска.
Что будет, если смешать синтетику и полусинтетику?
Кратковременное смешивание масел одного класса вязкости и близких спецификаций для доливки в дороге допустимо и не приведёт к мгновенным последствиям. На постоянной основе смешивать масла разных типов не рекомендуется — пакет присадок может работать менее эффективно.
Как часто менять моторное масло?
Регламент указывает производитель — обычно по пробегу или по моточасам. В тяжёлых условиях эксплуатации (городские пробки, короткие поездки, пыль, низкие температуры) интервал сокращают примерно вдвое. Также масло меняют не реже одного раза в год, даже при малых пробегах.
Правда ли, что синтетика приводит к течам в старых моторах?
Современные синтетические масла не разрушают сальники. Однако они обладают лучшей моющей способностью и более низкой вязкостью при низких температурах, поэтому могут проявить уже существующие, ранее закоксованные дефекты уплотнений. На исправном двигателе с любым пробегом синтетика безопасна.