Моторное масло (Для сажевого фильтра (DPF), 4-тактное (4T)) (Страница 18)
Моторное масло Bardahl XTA FUEL ECONOMY 5W-30 (1 л, синтетическое), API SN, API CF, ACEA A5/B5, ACEA C2. Артикул 301040
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API CF, API SN; ACEA A5/B5, ACEA C2 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA A5/B5, ACEA C2 |
| Спецификация по API | API CF, API SN |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Rowe ESSENTIAL MS 5W-30 (20 л), ACEA C3. Артикул 203642802А
Моторное масло Shell Helix Ultra ECT 5W-30 (1 л, синтетическое), API SN, ACEA C3, BMW Longlife-04, MB 229.31, MB 229.51. Артикул 550042846
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API SN; ACEA C3 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Масло | Синтетическое |
| Рекомендации производителя масла | BMW Longlife-04, MB 229.31, MB 229.51 |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Спецификация по API | API SN |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
| Температура застывания | -45 |
| Температура вспышки | 238 |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 69.02 |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 12.11 |
| Динамическая вязкость MRV | 14500 |
| Индекс вязкости | 174 |
| Плотность при 15°C | 836.1 |
| Технология производства | Shell PurePlus |
| PurePlus (GTL) | Да |
Моторное масло Shell Легковой транспорт Helix Ultra ECT 0W-20 (1 л), ACEA C6. Артикул 550074666
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C6 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Спецификация по ACEA | ACEA C6 |
| Вязкость по SAE | 0W-20 |
Моторное масло Korson 5W-30 (20 л, синтетическое), ACEA C1. Артикул KS00244
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C1 |
| Тип контейнера | Ведро |
| Объем | 20 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C1 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Shell 1 5W-30 (1 л, синтетическое), API SN, ACEA C3, MB 229.31, MB 229.51. Артикул SHELL5W30HELIXULTRAECTC31
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API SN; ACEA C3; MB 229.31, MB 229.51 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Масло | Синтетическое |
| Рекомендации производителя масла | MB 229.31, MB 229.51 |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Спецификация по API | API SN |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Korson 0W-20 (20 л, синтетическое), ACEA C5. Артикул KS00194
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C5 |
| Тип контейнера | Ведро |
| Объем | 20 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C5 |
| Вязкость по SAE | 0W-20 |
Моторное масло Pexol P5 M 5W-30 (20 л, синтетическое), API SP, ACEA C3, VW 504.00, VW 507.00. Артикул 5W30PX054
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API SP; ACEA C3; VW 504.00, VW 507.00 |
| Тип контейнера | Ведро |
| Объем | 20 л |
| Масло | Синтетическое |
| Рекомендации производителя масла | VW 504.00, VW 507.00 |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Спецификация по API | API SP |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Rowe HIGHTEC SYNT RS HC 5W-30 (5 л), ACEA C2. Артикул 20113005099
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C2 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 5 л |
| Спецификация по ACEA | ACEA C2 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 (4 л), ACEA C3. Артикул 15D66A
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C3 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Rowe ESSENTIAL MULTI LLP 5W-30 (1 л, синтетическое), API SM, API CF, ACEA C3. Артикул 202381772A
| Вес | 0.92 кг |
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API CF, API SM; ACEA C3 |
| Длина упаковки | 108 мм |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Спецификация по API | API CF, API SM |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
| Ширина упаковки | 64 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Моторное масло Rowe ESSENTIAL MULTI LLP 5W-30 (20 л, синтетическое), API SM, API CF, ACEA C3. Артикул 202382802A
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API CF, API SM; ACEA C3 |
| Тип контейнера | Ведро |
| Объем | 20 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Спецификация по API | API CF, API SM |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Castrol EDGE 5W-30 (1 л), ACEA C1. Артикул 15F815
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C1 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Спецификация по ACEA | ACEA C1 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Rowe НС ESSENTIAL MS 5W-30 (1 л, гидрокрекинговое (hc)), API SN, API CF, ACEA C3. Артикул 203641772A
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API CF, API SN; ACEA C3 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Масло | Гидрокрекинговое (HC) |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Спецификация по API | API CF, API SN |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Takayama 0W-30 (1 л), API SP, API CF, ACEA C3. Артикул 322789
| Вес | 0.9 кг |
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API CF, API SP; ACEA C3 |
| Длина упаковки | 118 мм |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Спецификация по API | API CF, API SP |
| Вязкость по SAE | 0W-30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610171640606 |
| Ширина упаковки | 54 мм |
| Высота упаковки | 236 мм |
Моторное масло Lavr МОТО GT Marine 4T 10W-40 (1 л), API SM. Артикул LN7799
| Вес | 0.94 кг |
| Назначение | 4-тактное (4T), Бензин |
| Спецификация | API SM |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Спецификация по API | API SM |
| Вязкость по SAE | 10W-40 |
Моторное масло Chempioil ULTRA PD 5W-40 (208 л, синтетическое), API SN, API CH-4, ACEA C2, ACEA C3. Артикул CH9719DR
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API CH-4, API SN; ACEA C2, ACEA C3 |
| Тип контейнера | Бочка |
| Объем | 208 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C2, ACEA C3 |
| Спецификация по API | API CH-4, API SN |
| Вязкость по SAE | 5W-40 |
Моторное масло Rowe ESSENTIAL MS НС 5W-40 (5 л, гидрокрекинговое (hc)), API SN, API CF, ACEA C3. Артикул 203655952A
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API CF, API SN; ACEA C3 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 5 л |
| Масло | Гидрокрекинговое (HC) |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Спецификация по API | API CF, API SN |
| Вязкость по SAE | 5W-40 |
Моторное масло Areol ECO Protect 5W-30 (5 л, синтетическое), API SN, ACEA C3. Артикул 5W30AR020
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API SN; ACEA C3 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 5 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Спецификация по API | API SN |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Rowe HIGHTEC SYNT ASIA 5W-40 (5 л), API SN, API CF, ACEA C3. Артикул 20246005099
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API CF, API SN; ACEA C3 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 5 л |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Спецификация по API | API CF, API SN |
| Вязкость по SAE | 5W-40 |
Моторное масло Areol унив.для с х техники п E3 GL-5 GL-4 ALLISON 10W-30 (синтетическое), ACEA C4. Артикул 10W30AR226
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C4 |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C4 |
| Вязкость по SAE | 10W-30 |
Моторное масло Rowe HIGHTEC Synt RS HC кан 20121-0050-03 5W-30 (5 л), ACEA C4. Артикул 20121005099
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C4 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 5 л |
| Спецификация по ACEA | ACEA C4 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Liqui Moly Top Tec 6300 0W-20 (1 л), API SN, ACEA C5, STJLR.51.5122, MB 229.71. Артикул 21216
| Объем | 1 л |
| Рекомендации производителя масла | STJLR.51.5122 |
| Спецификация по ACEA | C5 |
| Спецификация по API | SN |
| Вязкость по SAE | 0W-20 |
| Серия | Top Tec 6300 0W-20 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Торговые номера | 0W-20, C5, MB-Freigabe 229.71, P004547, SN, STJLR.51.5122, Top Tec 6300 0W-20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4100420212161 |
Моторное масло Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 (1 л), API SN, ACEA C3, BMW Longlife-04, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-S2, GM dexos2, MB 229.31, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 505.00, VW 505.01. Артикул 9510
| Спецификация по API | SN |
| Вязкость по SAE | 5W-40 |
| Торговые номера | 5W-40, ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04 (bis MJ 2018), Ford WSS-M2C 917-A, GM dexos2, MB-Freigabe 229.31, P000322, Porsche A40, Renault RN 0700/RN 0710, VW 505 00/505 01 |
| Серия | Top Tec 4100 5W-40 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Рекомендации производителя масла | BMW Longlife-04, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-S2, GM dexos2 |
| Спецификация по ACEA | C3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 410042009510 |
Моторное масло Liqui Moly Top Tec 6200 0W-20 (1 л), ACEA C5, Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00. Артикул 20787
| Серия | Top Tec 6200 0W-20 |
| Объем | 1 л |
| Торговые номера | 0W-20, ACEA C5, P004100, Porsche C20, VW 508 00/509 00 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Спецификация по ACEA | C5 |
| Вязкость по SAE | 0W-20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 410042020787 |
Моторное масло Motul 300V 4T Factory Line 5W-30 (1 л). Артикул 104111
| Вес | 928 г |
| Серия | 300V 4T Factory Line 5W-30 |
| Спецификация | - |
| Объем | 1 л |
| Рекомендации производителя масла | - |
| Номер EAN/Штрих-код | 3374650228736 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
| Торговые номера | 13000, JASO - |
Моторное масло Liqui Moly Motorbike 4T Street 20W-50 (1 л), API SN. Артикул 7632
| Объем | 1 л |
| Спецификация по JASO | MA2 |
| Торговые номера | 20W-50, MA2, Motorbike 4T 20W-50 Street, P000256, SN+ |
| Серия | Motorbike 4T 20W-50 Street |
| Тип контейнера | Канистра |
| Спецификация по API | SN+ |
| Вязкость по SAE | 20W-50 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4100420076329 |
Моторное масло Liqui Moly Motorbike 4T Street 10W-40 (1 л), API SN, API SN Plus, JASO MA2. Артикул 1521
| Серия | Motorbike 4T 10W-40 Street |
| Спецификация по API | SN+ |
| Спецификация по JASO | MA2 |
| Вязкость по SAE | 10W-40 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Торговые номера | 10W-40, API SN PLUS, JASO MA2, P000264 |
| Номер EAN/Штрих-код | 410042001521 |
Моторное масло Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 (4 л), API SN, ACEA C3, BMW Longlife-04, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-S2, GM dexos2, MB 229.31, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 505.00, VW 505.01. Артикул 2195
| Рекомендации производителя масла | BMW Longlife-04, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-S2, GM dexos2 |
| Спецификация по ACEA | C3 |
| Вязкость по SAE | 5W-40 |
| Номер EAN/Штрих-код | 410042002195 |
| Серия | Top Tec 4100 5W-40 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Спецификация по API | SN |
| Торговые номера | 5W-40, ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04 (bis MJ 2018), Ford WSS-M2C 917-A, GM dexos2, MB-Freigabe 229.31, P000322, Porsche A40, Renault RN 0700/RN 0710, VW 505 00/505 01 |
Моторное масло Eurol Syntence 5W-30, API SN, ACEA C3, BMW Longlife-04, MB 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00. Артикул E100062-1L
| Серия | Eurol Syntence 5W-30 |
| Торговые номера | 5W-30, ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8712569004598 |
Как выбрать моторное масло: вязкость, тип основы, допуски производителя
Моторное масло — основная техническая жидкость двигателя внутреннего сгорания, обеспечивающая смазку трущихся пар, отвод тепла, защиту от коррозии и удаление продуктов износа. От правильного подбора масла зависят ресурс силового агрегата, расход топлива, стабильность работы при холодном пуске и поведение мотора под высокой нагрузкой. Масло используется в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, внедорожников, коммерческого транспорта, а также в мотоциклах и садовой технике.
Типы моторных масел
Минеральное — производится прямой переработкой нефти. Подходит для устаревших двигателей с большим пробегом, имеет ограниченный температурный диапазон и требует частой замены.
Полусинтетическое — смесь минеральной и синтетической базы. Компромиссный вариант для атмосферных моторов средней форсировки и автомобилей с пробегом.
Синтетическое — изготавливается путём химического синтеза базовых компонентов. Сохраняет стабильность вязкости в широком диапазоне температур, обеспечивает уверенный холодный пуск и подходит для современных турбированных двигателей.
Гидрокрекинговое (HC-синтетика) — продукт глубокой переработки нефти с характеристиками, близкими к синтетике, при более доступной цене.
Ключевые параметры подбора
Вязкость по классификации SAE указывается в формате типа 5W-30 или 10W-40. Цифра перед буквой W характеризует низкотемпературные свойства — чем она меньше, тем увереннее запуск в мороз. Цифра после W описывает высокотемпературную вязкость и определяет толщину масляной плёнки при рабочей температуре двигателя.
Эксплуатационные свойства классифицируются по API: индексы серии S — для бензиновых моторов, серии C — для дизельных. Европейская классификация ACEA делит масла на категории A/B (легковые бензин/дизель), C (моторы с сажевыми фильтрами и катализаторами), E (тяжёлый коммерческий транспорт).
Отдельное внимание уделяется допускам автопроизводителей — VW 502.00/505.00/504.00/507.00, MB 229.x, BMW LL-04, Ford WSS-M2C, Renault RN, GM dexos и другим. Эти допуски обязательны для современных моторов и часто прописаны в сервисной книжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте требования сервисной книжки или таблички под капотом с маркировкой на канистре
- Учитывайте наличие сажевого фильтра DPF или катализатора — для таких моторов нужны масла Low SAPS (ACEA C2/C3/C4)
- При большом пробеге допустим переход на более вязкое масло, но только в пределах рекомендаций производителя
- Проверьте объём фасовки: для замены обычно требуется 4–7 литров плюс запас на доливку
- Обратите внимание на дату изготовления и целостность пломбы на горловине — это снижает риск приобретения подделки
- Не смешивайте масла разных типов и производителей без необходимости
В каталоге tachka.ru представлены моторные масла ведущих производителей: Mobil, Shell, Castrol, Liqui Moly, Total, ELF, ZIC, Motul, Lukoil, Газпромнефть. Доступны фасовки от 1 до 20 литров для легковых и коммерческих автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать масло именно для моего автомобиля?
Откройте сервисную книжку или руководство по эксплуатации — там указаны класс вязкости SAE, спецификации API/ACEA и допуск автопроизводителя. На канистре должны присутствовать соответствующие обозначения. При сомнениях ориентируйтесь на онлайн-подбор по VIN или каталог производителя масла.
Можно ли заменить масло своими руками?
Да, при наличии смотровой ямы или эстакады, ключа для сливной пробки и съёмника масляного фильтра. Двигатель должен быть прогрет, старое масло сливают полностью, фильтр меняют одновременно с маслом. После заливки уровень проверяют по щупу через несколько минут после запуска.
Что будет, если смешать синтетику и полусинтетику?
Кратковременное смешивание масел одного класса вязкости и близких спецификаций для доливки в дороге допустимо и не приведёт к мгновенным последствиям. На постоянной основе смешивать масла разных типов не рекомендуется — пакет присадок может работать менее эффективно.
Как часто менять моторное масло?
Регламент указывает производитель — обычно по пробегу или по моточасам. В тяжёлых условиях эксплуатации (городские пробки, короткие поездки, пыль, низкие температуры) интервал сокращают примерно вдвое. Также масло меняют не реже одного раза в год, даже при малых пробегах.
Правда ли, что синтетика приводит к течам в старых моторах?
Современные синтетические масла не разрушают сальники. Однако они обладают лучшей моющей способностью и более низкой вязкостью при низких температурах, поэтому могут проявить уже существующие, ранее закоксованные дефекты уплотнений. На исправном двигателе с любым пробегом синтетика безопасна.