Тормозные колодки NiBK. Артикул PN0556W
/brand/nibk/nibk-PN0556W-YDnt61b.jpeg)
Тормозные колодки NiBK. Артикул PN0556W
NiBK
— JNBK Corporation (Япония)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Ширина | 193 мм |
| Толщина | 19,2 мм |
| Высота 1 | 71 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170018 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 2 | 74 мм |
| Торговые номера | PN0556WS |
Описание
Линейка тормозных колодок NiBK Original Purple
Фирменная серия NiBK (узнаваемого фиолетового цвета, артикулы PN…) изготавливается по безасбестовой керамико-органической технологии. Мягко и бесшумно работает с тормозным диском, не пылит и поставляется в комплекте с антискрипной смазкой и сеткой.
О производителе NiBK (Япония)
NiBK (Япония, JNBK Corporation) — специализированный бренд тормозных компонентов, легко узнаваемый по фирменному фиолетовому цвету колодок. Колодки NiBK разрабатываются с акцентом на плавное бесшумное торможение без чёрной пыли и комплектуются противоскрипными пластинами и высокотемпературной смазкой.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки NiBK PN0556W серии Original Purple изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- VAG - 4G0698151B
- VAG - 4G0698151G
- VAG - 4G0698151M
- VAG - 4G0698151R
- VAG - 4G0698151S
- VAG - 4H0698151D
- VAG - 4H0698151G
Подходит для следующих модификаций:
- A6 (4G2, 4GC, C7) 01.2014-01.2018 2.0 TFSI quattro 252 л.с
- A6 (4G2, 4GC, C7) 01.2011-01.2018 3.0 TDI quattro 313 л.с
- A6 (4G2, 4GC, C7) 01.2010-01.2012 3.0 TFSI quattro 300 л.с
- A6 (4G2, 4GC, C7) 01.2011-01.2018 3.0 TFSI quattro 310 л.с
- A6 (4G2, 4GC, C7) 01.2014-01.2018 3.0 TFSI quattro 333 л.с
- A6 Allroad (4GH, 4GJ, C7) 01.2012-01.2014 3.0 TDI quattro 313 л.с
- A6 Allroad (4GH, 4GJ, C7) 01.2012-01.2018 3.0 TDI quattro 320 л.с
- A6 Allroad (4GH, 4GJ, C7) 01.2012-01.2014 3.0 TFSI quattro 310 л.с
- A6 Allroad (4GH, 4GJ, C7) 01.2014-01.2018 3.0 TFSI quattro 333 л.с
- A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 01.2015-01.2018 2.0 TFSI quattro 252 л.с
- A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 01.2011-01.2018 3.0 TDI quattro 313 л.с
- A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 01.2014-01.2018 3.0 TDI quattro 326 л.с
- A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 01.2011-01.2018 3.0 TFSI quattro 310 л.с
- A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 01.2011-01.2012 3.0 TFSI quattro 300 л.с
- A7 Sportback (4GA, 4GF) 01.2010-01.2012 3.0 TFSI quattro 300 л.с
- A7 Sportback (4GA, 4GF) 01.2011-01.2015 3.0 TFSI quattro 310 л.с
- A7 Sportback (4GA, 4GF) 01.2014-01.2018 3.0 TFSI quattro 333 л.с
- A8 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 01.2010-01.2018 3.0 TDI quattro 250 л.с
- A8 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 01.2012-01.2016 3.0 TDI quattro 239 л.с
- A8 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 01.2013-01.2018 3.0 TDI quattro 258 л.с
- A8 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 01.2015-01.2018 3.0 TDI quattro 262 л.с
- A8 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 01.2010-01.2014 3.0 TFSI quattro 290 л.с
- A8 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 01.2011-01.2018 3.0 TFSI quattro 310 л.с
