Линейка тормозных колодок NiBK Original Purple

Фирменная серия NiBK (узнаваемого фиолетового цвета, артикулы PN…) изготавливается по безасбестовой керамико-органической технологии. Мягко и бесшумно работает с тормозным диском, не пылит и поставляется в комплекте с антискрипной смазкой и сеткой.

О производителе NiBK (Япония)

NiBK (Япония, JNBK Corporation) — специализированный бренд тормозных компонентов, легко узнаваемый по фирменному фиолетовому цвету колодок. Колодки NiBK разрабатываются с акцентом на плавное бесшумное торможение без чёрной пыли и комплектуются противоскрипными пластинами и высокотемпературной смазкой.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки NiBK PN2808 серии Original Purple изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• NISSAN - AY040NS170
• NISSAN - AY040NS943
• NISSAN - D10603WU0A
• NISSAN - D10604CC0A
• NISSAN - D10604GA0A
• NISSAN - D10604GA0J
• NISSAN - D10604GA5A
• NISSAN - D10604GS1B
• NISSAN - D10605NA0A
• NISSAN - DA06M4GA0PNW
• RENAULT - 410607185R
• RENAULT - 410608710R

Подходит для следующих модификаций:

INFINITI

• EX 01.2008-2013 37 310 л.с
• EX 01.2010-2013 37 320 л.с
• Q50 04.2014-2023 2.0 T 211 л.с
• Q50 01.2013-2023 50 D 170 л.с
• Q50 01.2013-2023 50 Hybrid 298 л.с
• Q50 01.2013-2023 50 Hybrid AWD 298 л.с
• Q60 купе 01.2016-2023 2.0 T 211 л.с
• QX50 I 01.2013-2017 37 AWD 320 л.с
• QX50 I 01.2013-2017 37 AWD 329 л.с
• QX50 II 04.2018-2023 2.0 AWD (J55) 268 л.с

NISSAN

• X-TRAIL (T32_) 01.2015-2023 1.6 DIG-T (T32) 163 л.с
• X-TRAIL (T32_) 01.2014-2023 1.6 dCi (T32) 130 л.с
• X-TRAIL (T32_) 01.2014-2023 1.6 dCi ALL MODE 4x4-i (NT32) 130 л.с
• X-TRAIL (T32_) 04.2019-2023 1.7 dCi 150 л.с
• X-TRAIL (T32_) 04.2019-2023 1.7 dCi ALL MODE 4x4-i 150 л.с
• X-TRAIL (T32_) 10.2016-2023 2.0 dCi (T32) 177 л.с
• X-TRAIL (T32_) 10.2016-2023 2.0 dCi ALL MODE 4x4-i (NT32) 177 л.с

RENAULT

• KOLEOS II (HC_) 08.2016-2023 2.0 dCi 175 Полный привод 177 л.с