Линейка тормозных колодок NiBK Original Purple

Фирменная серия NiBK (узнаваемого фиолетового цвета, артикулы PN…) изготавливается по безасбестовой керамико-органической технологии. Мягко и бесшумно работает с тормозным диском, не пылит и поставляется в комплекте с антискрипной смазкой и сеткой.

О производителе NiBK (Япония)

NiBK (Япония, JNBK Corporation) — специализированный бренд тормозных компонентов, легко узнаваемый по фирменному фиолетовому цвету колодок. Колодки NiBK разрабатываются с акцентом на плавное бесшумное торможение без чёрной пыли и комплектуются противоскрипными пластинами и высокотемпературной смазкой.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки NiBK PN3084 серии Original Purple изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• MAZDA - 898249280
• MAZDA - 898249280A
• MAZDA - 898249290
• MITSUBISHI - MB082439
• MITSUBISHI - MB150673
• MITSUBISHI - MB193295
• MITSUBISHI - MB193296
• MITSUBISHI - MB193299
• MITSUBISHI - MB238250
• MITSUBISHI - MB238509
• MITSUBISHI - MB407216
• MITSUBISHI - MB895162
• MITSUBISHI - MB895166
• MITSUBISHI - MR389554
• MITSUBISHI - MR389555
• MITSUBISHI - MR389556
• MITSUBISHI - MR389557
• TOYOTA - 0446514280
• TOYOTA - 0449112000
• TOYOTA - 0449114040
• TOYOTA - 0449114041
• TOYOTA - 0449114042
• TOYOTA - 0449114060

Подходит для следующих модификаций:

MAZDA

• E Фургон 01.1980-01.1984 E1600 69 л.с

MITSUBISHI

• GALANT I Station Wagon (A12_V) 01.1979-08.1980 2.0 GLX (A123V) 98 л.с
• GALANT II (A16_) 09.1980-05.1984 2.0 GLS (A163) 102 л.с
• GALANT II (A16_) 09.1980-05.1984 2.3 Turbo-D (A167) 84 л.с
• GALANT II Station Wagon (A16_V) 09.1980-06.1983 2.0 GLX (A163V) 102 л.с
• GALANT II Station Wagon (A16_V) 07.1983-05.1984 2.3 Turbo-D (A167V) 84 л.с
• L 300 / DELICA II c бортовой платформой/шасси (L03_P 04.1983-04.1994 1.6 (L032P, L062P, L036P) 70 л.с
• L 300 / DELICA II c бортовой платформой/шасси (L03_P 11.1986-04.1994 2.5 D (L039P) 69 л.с
• L 300 / DELICA II Автобус (LO3_P/G, L0_2P) 09.1981-10.1986 1.6 (L032P, L062P) 65 л.с
• L 300 / DELICA II Автобус (LO3_P/G, L0_2P) 11.1984-02.1987 1.6 (L032P, L062P) 70 л.с
• L 300 / DELICA II Автобус (LO3_P/G, L0_2P) 08.1984-02.1987 1.8 Полный привод (L035G) 82 л.с
• L 300 / DELICA II Автобус (LO3_P/G, L0_2P) 11.1986-02.1987 2.0 Полный привод (L037G) 88 л.с
• L 300 / DELICA II Автобус (LO3_P/G, L0_2P) 04.1983-10.1986 2.3 D (L038P) 68 л.с
• L 300 / DELICA II Фургон (L03_P) 05.1980-10.1986 1.6 (L032P, L062P) 65 л.с
• L 300 / DELICA II Фургон (L03_P) 09.1983-10.1986 2.3 D (L038P, L068P) 68 л.с
• PAJERO I (L04_G, L14_G) 10.1984-09.1986 2.3 D (L049GW, L044GV) 84 л.с
• PAJERO I (L04_G, L14_G) 01.1983-09.1987 2.6 Полный привод (L042G, L047G) 103 л.с
• PAJERO I Canvas Top (L04_G) 01.1982-01.1986 2.3 TD (L043G, L048G) 84 л.с
• PAJERO I Canvas Top (L04_G) 01.1986-01.1989 2.5 TD (L044G, L049G) 84 л.с
• PAJERO I Canvas Top (L04_G) 01.1983-01.1990 2.6 (L042G, L047G) 103 л.с
• SAPPORO I (A12_) 04.1978-07.1980 2.0 (A123) 90 л.с
• SAPPORO I (A12_) 04.1978-07.1980 2.0 (A123) 98 л.с
• SAPPORO I (A12_) 01.1979-07.1980 2.0 (A123) 107 л.с
• SAPPORO II (A16_A) 08.1980-08.1983 2.0 GSL (A164A) 102 л.с
• SAPPORO II (A16_A) 08.1980-09.1984 2.0 GSR (A164A) 112 л.с

TOYOTA

• CELICA (_A4_) 08.1977-07.1981 2.0 GT (RA40_, RA40) 122 л.с
• CELICA (_A4_) 02.1979-07.1981 2.0 XT (RA40) 90 л.с
• CELICA (_A4_) 01.1980-07.1981 2.0 XT (RA40) 88 л.с
• CELICA купе (_A2_) 12.1974-03.1978 1.6 GT (TA2, TA22) 107 л.с
• CELICA купе (_A2_) 10.1975-07.1977 2.0 (RA23_, RA28_) 86 л.с
• CELICA купе (_A4_) 04.1980-07.1981 1.6 GT (TA40) 110 л.с
• CELICA купе (_A4_) 04.1978-07.1981 1.6 GT (TA4C) 109 л.с