Линейка тормозных колодок NiBK Original Purple

Фирменная серия NiBK (узнаваемого фиолетового цвета, артикулы PN…) изготавливается по безасбестовой керамико-органической технологии. Мягко и бесшумно работает с тормозным диском, не пылит и поставляется в комплекте с антискрипной смазкой и сеткой.

О производителе NiBK (Япония)

NiBK (Япония, JNBK Corporation) — специализированный бренд тормозных компонентов, легко узнаваемый по фирменному фиолетовому цвету колодок. Колодки NiBK разрабатываются с акцентом на плавное бесшумное торможение без чёрной пыли и комплектуются противоскрипными пластинами и высокотемпературной смазкой.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки NiBK PN5800 серии Original Purple изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• FORD - 1356600
• FORD - 1360290
• FORD - 1454544
• FORD - 1891191
• FORD - 2218086
• FORD - 3M352001AA
• FORD - 3M352001BA
• FORD - 4432201
• FORD - 4432234
• MAZDA - UMY13323ZA
• MAZDA - UMY13328ZA
• MAZDA - UMY13328ZB
• MAZDA - UMY43323Z
• MAZDA - UMY43328Z
• MAZDA - UMY43328Z9C

Подходит для следующих модификаций:

FORD

• RANGER (ER, EQ, R_) 01.2002-01.2006 2.5 TD 84 л.с
• RANGER (ER, EQ, R_) 01.1999-01.2006 2.5 TD 4x4 109 л.с
• RANGER (ER, EQ, R_) 01.2002-01.2006 2.5 TD 4x4 84 л.с
• RANGER (ER, EQ, R_) 04.2002-09.2005 2.5 TDdi 117 л.с
• RANGER (ER, EQ, R_) 04.2002-09.2005 2.5 TDdi 4x4 117 л.с
• RANGER (ET) 01.2006-01.2012 2.5 TDCi 4x4 143 л.с
• RANGER (ET) 05.2006-07.2012 3.0 TDCi 156 л.с
• RANGER (ET) 01.2006-01.2012 3.0 TDCi 4x4 156 л.с

MAZDA

• B-SERIE (UN) 01.2002-01.2006 2.5 D Полный привод 84 л.с
• B-SERIE (UN) 01.1999-01.2006 2.5 TD Полный привод 109 л.с
• BT-50 Пикап (CD, UN) 01.2006-01.2013 2.5 MRZ-CD 143 л.с
• BT-50 Пикап (CD, UN) 01.2006-01.2015 2.5 MRZ-CD 4x4 143 л.с