Тормозные колодки Nisshinbo. Артикул NP2038
/brand/nisshinbo/845520645864118.jpeg)
Тормозные колодки Nisshinbo. Артикул NP2038
Nisshinbo
— Nisshinbo Holdings (Япония)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Ширина | 135,1 мм |
| Высота | 48,4 мм |
| Вес | 1,2 кг |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480924180 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 24647, 24648, 24649, 8311D1193, PF2435 |
| WVA номер | 24647 |
Описание
Линейка тормозных колодок Nisshinbo Standard OE
Тормозные колодки Nisshinbo разрабатываются японским подразделением TMD Friction: сбалансированный керамико-органический и низкометаллический состав обеспечивает мягкое торможение без скрипа и минимальный износ тормозного диска.
О производителе Nisshinbo (Япония)
Nisshinbo (Япония, осн. в 1907 г., входит в группу TMD Friction) — один из старейших японских производителей фрикционных материалов, поставляющий тормозные колодки на конвейеры азиатских и европейских автоконцернов. Отличается стабильным качеством, отсутствием скрипов и бережным отношением к тормозным дискам.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Nisshinbo NP2038 серии Standard OE изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- MAZDA - 1N073328Z
- MAZDA - 1N083328Z
- MAZDA - 1N133328Z
- MAZDA - 1N143328Z
- MAZDA - 1N173328Z
- MAZDA - 1N193328Z
- MAZDA - 1N213328Z
- MAZDA - 1V6T3328Z
- MAZDA - 1V6T3328ZA
- MITSUBISHI - MN102192
- NISSAN - 410604M490
- NISSAN - 410606N090
- NISSAN - 410606N091
- NISSAN - 410606N0X1
- NISSAN - 4106095F0A
- NISSAN - 4106095F0B
- NISSAN - 41060AN090
- NISSAN - 41060WA490
- NISSAN - 41060WD290
- NISSAN - 410804M425
- NISSAN - AY040NS053
- NISSAN - AY040NS072
- NISSAN - AY040NS073
- NISSAN - AY040NS084
- NISSAN - AY040NS096
- NISSAN - AY040NS100
- NISSAN - AY040NS108
- NISSAN - D10606N091
- NISSAN - D10606N0X1
- NISSAN - D10606N0X2
- NISSAN - D10606N0X3
Подходит для следующих модификаций:
- ALMERA Classic (B10) 01.2006-2013 1.6 16V 107 л.с
- ALMERA II (N16) 04.2001-01.2002 1.8 114 л.с
- ALMERA II (N16) 01.2002-01.2006 1.8 116 л.с
- ALMERA II (N16) 01.2003-01.2006 2.2 dCi 112 л.с
- ALMERA II (N16) 01.2003-01.2006 2.2 dCi 136 л.с
- ALMERA II Hatchback (N16) 04.2001-01.2002 1.8 114 л.с
- ALMERA II Hatchback (N16) 01.2002-01.2006 1.8 116 л.с
- ALMERA II Hatchback (N16) 01.2003-01.2006 2.2 dCi 112 л.с
- ALMERA II Hatchback (N16) 01.2003-01.2006 2.2 dCi 136 л.с
- WINGROAD / AD Wagon (_Y11) 10.2003-11.2005 1.5 106 л.с
