Тормозные колодки Nisshinbo. Артикул NP8013
/brand/nisshinbo/845520645865063.jpeg)
Тормозные колодки Nisshinbo. Артикул NP8013
Nisshinbo
— Nisshinbo Holdings (Япония)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Ширина | 136,5 мм |
| Высота | 56,3 мм |
| Вес | 1,4 кг |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Толщина | 16,5 мм |
| Торговые номера | 24979, 24980, 24981, 8502D1394, PF8560 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24979 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480923626 |
Описание
Линейка тормозных колодок Nisshinbo Standard OE
Тормозные колодки Nisshinbo разрабатываются японским подразделением TMD Friction: сбалансированный керамико-органический и низкометаллический состав обеспечивает мягкое торможение без скрипа и минимальный износ тормозного диска.
О производителе Nisshinbo (Япония)
Nisshinbo (Япония, осн. в 1907 г., входит в группу TMD Friction) — один из старейших японских производителей фрикционных материалов, поставляющий тормозные колодки на конвейеры азиатских и европейских автоконцернов. Отличается стабильным качеством, отсутствием скрипов и бережным отношением к тормозным дискам.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Nisshinbo NP8013 серии Standard OE изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- HONDA - 45022SZTG00
- HONDA - 45022SZTJ00
- HONDA - 45022SZYT00
- HONDA - 45022T00T00
- HONDA - 45022T5BJ00
- HONDA - 45022T5BJ10
- HONDA - 45022T5CJ00
- HONDA - 45022T5GH00
- HONDA - 45022T9AT00
- HONDA - 45022T9DD00
- HONDA - 45022TARG00
- HONDA - 45022TE7T00
- HONDA - 45022TE8T00
- HONDA - 45022TF0G00
- HONDA - 45022TF0G01
- HONDA - 45022TF0G02
- HONDA - 45022TF0Y00
- HONDA - 45022TF2J00
- HONDA - 45022TF2J01
- HONDA - 45022TK6A00
- HONDA - 45022TK6A01
- HONDA - 45022TM0T00
- HONDA - 45022TM4H00
- HONDA - 45022TM8G00
- HONDA - 45022TZAJ00
- HONDA - 45022TZBG00
- HONDA - 45022TZRH00
- HONDA - H4502TM8003
Подходит для следующих модификаций:
- CR-Z (ZF) 01.2012-2016 1.5 Hybrid 121 л.с
- CR-Z (ZF) 09.2010-12.2013 1.5 IMA (ZF1) 124 л.с
- FIT III (GE_, GG_, GP_, ZA_) 01.2008-2014 1.2 90 л.с
- FIT III (GE_, GG_, GP_, ZA_) 01.2011-2014 1.3 HYBRID (GP1) 88 л.с
- FIT III (GE_, GG_, GP_, ZA_) 01.2008-2014 1.3 i 100 л.с
- FIT III (GE_, GG_, GP_, ZA_) 01.2008-2014 1.4 101 л.с
- FIT III (GE_, GG_, GP_, ZA_) 01.2008-01.2014 1.5 i-VTEC (GE8) 120 л.с
- INSIGHT (ZE_) 01.2009-2014 1.3 Hybrid (ZE28, ZE2) 88 л.с
- JAZZ III (GK_) 01.2015-2023 1.3 102 л.с
- JAZZ IV (GR_) 02.2020-2023 1.5 eHEV (GR3) 109 л.с
- JAZZ SHUTTLE (GG8, GG7, GP2) 01.2011-01.2014 1.5 120 л.с
- JAZZ SHUTTLE (GG8, GG7, GP2) 01.2011-01.2014 1.5 Полный привод 120 л.с
