Тормозные колодки Nisshinbo. Артикул NP8021
Тормозные колодки Nisshinbo. Артикул NP8021
Характеристики
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| WVA номер | 21322 |
| Торговые номера | 21322, 21323, 21324, 7263D373, PF8191 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480925002 |
| Ширина | 132,2 мм |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота | 49 мм |
| Высота упаковки | 8,4 см |
Описание
Линейка тормозных колодок Nisshinbo Standard OE
Тормозные колодки Nisshinbo разрабатываются японским подразделением TMD Friction: сбалансированный керамико-органический и низкометаллический состав обеспечивает мягкое торможение без скрипа и минимальный износ тормозного диска.
О производителе Nisshinbo (Япония)
Nisshinbo (Япония, осн. в 1907 г., входит в группу TMD Friction) — один из старейших японских производителей фрикционных материалов, поставляющий тормозные колодки на конвейеры азиатских и европейских автоконцернов. Отличается стабильным качеством, отсутствием скрипов и бережным отношением к тормозным дискам.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Nisshinbo NP8021 серии Standard OE изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- HONDA - 45022SE0000
- HONDA - 45022SE0010
- HONDA - 45022SE0020
- HONDA - 45022SE0509
- HONDA - 45022SF1000
- HONDA - 45022SF1010
- HONDA - 45022SF1020
- HONDA - 45022SF1023
- HONDA - 45022SF1305
- HONDA - 45022SF1505
- HONDA - 45022SF1506
- HONDA - 45022SF1515
- HONDA - 45022SF1525
- HONDA - 45022SF1526
- HONDA - 45022SH3317
- HONDA - 45022SH3327
- HONDA - 45022SH3505
- HONDA - 45022SH3509
- HONDA - 45022SH3515
- HONDA - 45022SH3519
- HONDA - 45022SH3539
- HONDA - 45022SH3549
- HONDA - 45022SH3930
- HONDA - 45022SH3931
- HONDA - 45022SH3932
- HONDA - 45022SH3933
- HONDA - 45022SH3934
- HONDA - 45022SH3G30
- HONDA - 45022SH3G31
- HONDA - 45022SH3G32
- HONDA - 45022SH3G33
- HONDA - H4502SH3003
- NISSAN - AY040HN001
- NISSAN - AY040HN004
Подходит для следующих модификаций:
- CIVIC II Shuttle (EE) 01.1988-01.1992 1.4 i 16V (EE1) 90 л.с
- CIVIC II Shuttle (EE) 01.1988-01.1991 1.5 i 16V (EE2) 94 л.с
- CIVIC II Shuttle (EE) 01.1988-12.1992 1.6 4x4 116 л.с
- CIVIC II Shuttle (EE) 01.1988-01.1989 1.6 i 16V Полный привод (EE4) 109 л.с
- CIVIC II Shuttle (EE) 01.1988-01.1995 1.6 i 16V Полный привод (EE4) 110 л.с
- CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) 01.1988-01.1991 1.5 i 16V 90 л.с
- CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) 01.1988-01.1991 1.5 i 16V (ED6) 94 л.с
- CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) 01.1987-01.1991 1.6 i 16V 130 л.с
- CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) 01.1988-01.1991 1.6 i 16V 124 л.с
- CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) 01.1987-01.1991 1.6 i 16V (ED7) 110 л.с
- CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) 01.1987-01.1991 1.6 i 16V (ED7) 109 л.с
- CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) 01.1989-01.1991 1.6 i 16V Vtec (EE9) 150 л.с
- CIVIC IV седан (ED) 10.1989-01.1989 1.4 L (ED2) 90 л.с
- CIVIC IV седан (ED) 01.1988-12.1989 1.5 82 л.с
- CIVIC IV седан (ED) 01.1987-01.1991 1.5 i 16V 90 л.с
- CIVIC IV седан (ED) 01.1987-01.1991 1.5 i 16V (ED3) 94 л.с
- CIVIC IV седан (ED) 01.1988-12.1989 1.6 124 л.с
- CIVIC IV седан (ED) 01.1987-01.1991 1.6 16V 4x4 107 л.с
- CIVIC IV седан (ED) 01.1989-12.1989 1.6 4x4 124 л.с
- CIVIC IV седан (ED) 01.1987-01.1991 1.6 i 16V 130 л.с
- CIVIC IV седан (ED) 01.1987-01.1991 1.6 i 16V (ED4) 109 л.с
- CIVIC IV седан (ED) 01.1987-01.1991 1.6 i 16V (ED4) 110 л.с
- CIVIC IV седан (ED) 01.1989-01.1991 1.6 i 16V 4x4 109 л.с
- CIVIC IV седан (ED) 01.1989-01.1991 1.6 i 16V 4x4 110 л.с
- CIVIC VI Fastback (MA, MB) 01.1995-01.2001 1.4 i (MA8, MB2) 90 л.с
- CIVIC VI Fastback (MA, MB) 01.1995-01.2001 1.4 i (MA8, MB2) 75 л.с
- CIVIC VI Fastback (MA, MB) 01.1994-01.1997 1.5 i Vtec-E (MA9) 90 л.с
- CIVIC VI Fastback (MA, MB) 01.1994-01.1997 1.6 i (MB1) 113 л.с
- CIVIC VI Fastback (MA, MB) 01.1994-01.1997 1.6 i Vtec (MB1) 126 л.с
- CONCERTO (HW, MA) 01.1989-01.1992 1.4 83 л.с
- CONCERTO (HW, MA) 01.1989-01.1991 1.4 90 л.с
- CONCERTO (HW, MA) 01.1989-01.1995 1.5 i 16V 90 л.с
- CONCERTO (HW, MA) 01.1989-01.1995 1.6 16V 106 л.с
- CONCERTO (HW, MA) 01.1989-01.1995 1.6 i 16V 112 л.с
- CONCERTO (HW, MA) 01.1989-01.1995 1.6 i 16V 122 л.с
- CONCERTO седан (HWW) 01.1989-01.1992 1.4 83 л.с
- CONCERTO седан (HWW) 01.1989-01.1991 1.4 90 л.с
- CONCERTO седан (HWW) 01.1989-01.1995 1.5 i 16V 90 л.с
- CONCERTO седан (HWW) 01.1989-01.1995 1.6 16V 106 л.с
- CONCERTO седан (HWW) 01.1989-01.1995 1.6 i 16V 112 л.с
- CONCERTO седан (HWW) 01.1989-01.1995 1.6 i 16V 122 л.с
- CRX II (ED, EE) 01.1987-01.1989 1.6 i 16V (ED9) 131 л.с
- CRX II (ED, EE) 01.1987-01.1992 1.6 i 16V (ED9) 124 л.с
- CRX II (ED, EE) 01.1989-01.1992 1.6 i 16V Vtec (EE8) 150 л.с
- PRELUDE III (BA) 01.1987-01.1992 2.0 (BA4) 114 л.с
- PRELUDE III (BA) 01.1987-01.1992 2.0 EX (BA4) 109 л.с