Патрон осушителя воздуха пневмосистемы (Страница 18)
Патрон осушителя воздуха пневмосистемы Stellox для DAF CF 85 2001-2013. Артикул 85-23003-SX
| Внутренний диаметр | 98,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276391727 |
| Диаметр корпуса | 136 мм |
| Высота | 135 мм |
Патрон осушителя воздуха пневмосистемы Bosch для DAF XF 95 2002-2006. Артикул 0 986 628 259
| Диаметр | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025182034 |
| Торговые номера | Z 8259 |
| Высота | 165 мм |
Патрон осушителя воздуха пневмосистемы HIFI Filter для DAF CF 2014-2026. Артикул TB 1403
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Исполнение фильтра | С коалесцентным фильтром (осушителем), Сухой фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 3661200628615 |
| Резьба | M39X1,5 |
| Высота | 178 мм |
Патрон осушителя воздуха пневмосистемы Mahle для Mercedes-Benz Vario 1996-2013. Артикул AL 24
| Диаметр | 136 мм |
| Торговые номера | 70370943 |
| Диаметр 2 | 110,0 мм |
| Диаметр 3 | 99,2 мм |
| Длина упаковки | 14,0 см |
| Присоединительная винтовая резьба | M39x1,5 - 6H |
| Исполнение фильтра | С маслосъемной функцией |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026606278 |
| Ширина упаковки | 14,00 см |
| Высота | 167,0 мм |
| Высота упаковки | 17,20 см |
| Вес нетто | 2362,0 г |
Патрон осушителя воздуха пневмосистемы DT Spare Parts для Scania P 2004-2015. Артикул 1.31876
| Вес | 2486 г |
| Наружный диаметр | 143 мм |
| Резьба | G 1 1/4" |
| Ширина зева гаечного ключа | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755816926 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Высота | 179 мм |
Патрон осушителя воздуха пневмосистемы DT Spare Parts для Renault Midlum 2000-2013. Артикул 1.31876
| Вес | 2486 г |
| Наружный диаметр | 143 мм |
| Резьба | G 1 1/4" |
| Ширина зева гаечного ключа | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755816926 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Высота | 179 мм |
Патрон осушителя воздуха пневмосистемы PE Automotive для MAN F2000 1994-2005. Артикул 076.954-10A
| Вес | 2,5 кг |
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Внутренний диаметр | 100 мм |
| Резьба | M39x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044407264388 |
| Наружный диаметр 1 | 136 мм |
| Высота | 164 мм |
Патрон осушителя воздуха пневмосистемы Hengst для Mercedes-Benz Unimog 1992-2026. Артикул T390W
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Торговые номера | 1053600000 |
| Резьба | M42x1.5 |
| Диаметр прокладки | 111 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776051308 |
| Высота | 176 мм |
Патрон осушителя воздуха пневмосистемы Donaldson для IVECO EuroTech 1992-2026. Артикул P952185
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Резьба | M39 x 1.5 |
| Внутренний диаметр 2 | 110 мм |
| Длина | 165 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 99 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 0742330971253 |
Патрон осушителя воздуха пневмосистемы Kolbenschmidt для Renault Midlum 2000-2013. Артикул 50013617
| Внутренний диаметр 1 | 99 мм |
| Торговые номера | 617-AD |
| Резьба | 1 1/4 - 11 |
| Наружный диаметр 1 | 136 мм |
| Наружный диаметр 2 | 111 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977467806 |
| Высота | 178 мм |
Патрон осушителя воздуха пневмосистемы Mahle для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2004-2007. Артикул AL 24
| Диаметр | 136 мм |
| Торговые номера | 70370943 |
| Диаметр 2 | 110,0 мм |
| Диаметр 3 | 99,2 мм |
| Длина упаковки | 14,0 см |
| Присоединительная винтовая резьба | M39x1,5 - 6H |
| Исполнение фильтра | С маслосъемной функцией |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026606278 |
| Ширина упаковки | 14,00 см |
| Высота | 167,0 мм |
| Высота упаковки | 17,20 см |
| Вес нетто | 2362,0 г |
Патрон осушителя воздуха пневмосистемы Mann-Filter для Scania R 2016-2026. Артикул TB 1396/3 x
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Резьба | G 1 1/4 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Внутренний диаметр 1 | 100 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Внутренний диаметр 2 | 111 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4011558061340 |
| Высота | 177 мм |
Патрон осушителя воздуха пневмосистемы Donaldson для Mercedes-Benz Conecto 2001-2026. Артикул P952185
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Резьба | M39 x 1.5 |
| Внутренний диаметр 2 | 110 мм |
| Длина | 165 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 99 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 0742330971253 |
Патрон осушителя воздуха пневмосистемы Donaldson для MAN SD 1985-1994. Артикул P952185
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Резьба | M39 x 1.5 |
| Внутренний диаметр 2 | 110 мм |
| Длина | 165 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 99 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 0742330971253 |
Патрон осушителя воздуха пневмосистемы Mahle для Volvo FL II 2006-2026. Артикул AL 26
| Диаметр 2 | 110,0 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M39x1,5 LH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026606292 |
| Диаметр | 136 мм |
| Диаметр 3 | 99,2 мм |
| Длина упаковки | 14,0 см |
| Исполнение фильтра | С маслосъемной функцией |
| Торговые номера | 70370947 |
| Ширина упаковки | 14,00 см |
| Высота упаковки | 17,20 см |
| Высота | 167,0 мм |
| Вес нетто | 2290,0 г |
Патрон осушителя воздуха пневмосистемы Donaldson для Volvo FL6 1985-2000. Артикул P952185
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Резьба | M39 x 1.5 |
| Внутренний диаметр 2 | 110 мм |
| Длина | 165 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 99 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 0742330971253 |
Патрон осушителя воздуха пневмосистемы Mann-Filter для IVECO EuroStar 1993-2002. Артикул TB 1394/1 x
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Резьба | M 39 X 1.5 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Внутренний диаметр 2 | 111 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4011558653200 |
| Внутренний диаметр 1 | 100 мм |
| SVHC | 1303-86-2; Diboron trioxide |
| Высота | 165 мм |
Патрон осушителя воздуха пневмосистемы Auger для MAN L2000 1993-2005. Артикул 76850
| Вес | 3,265 кг |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Внутренний диаметр | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 111 мм |
| Резьба | M39x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334698445 |
| Высота | 165 мм |
Патрон осушителя воздуха пневмосистемы Auger для IVECO EuroTrakker 1993-2004. Артикул 76850
| Вес | 3,265 кг |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Внутренний диаметр | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 111 мм |
| Резьба | M39x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334698445 |
| Высота | 165 мм |
Патрон осушителя воздуха пневмосистемы Donaldson для Volvo FM 2012-2026. Артикул P951415
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Резьба | M39 x 1.5 LH |
| Внутренний диаметр 2 | 110 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 0742330964460 |
| Длина | 165 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 99 мм |
Патрон осушителя воздуха пневмосистемы Donaldson для Mercedes-Benz Econic I 1998-2026. Артикул P952185
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Резьба | M39 x 1.5 |
| Внутренний диаметр 2 | 110 мм |
| Длина | 165 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 99 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 0742330971253 |
Патрон осушителя воздуха пневмосистемы Donaldson для Mercedes-Benz Zetros 2008-2026. Артикул P952185
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Резьба | M39 x 1.5 |
| Внутренний диаметр 2 | 110 мм |
| Длина | 165 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 99 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 0742330971253 |
Патрон осушителя воздуха пневмосистемы Febi Bilstein для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 01361
| Вес | 2,440 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 164 мм |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Цвет | Черный |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Размер внутренней резьбы | M39 x 1,5 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816013617 |
Патрон осушителя воздуха пневмосистемы Vaden Original для DAF XF 105 2005-2026. Артикул 301.04.0003
| Номер EAN/Штрих-код | 8699031084367 |
Патрон осушителя воздуха пневмосистемы Kolbenschmidt для MAN TGS 2007-2026. Артикул 50014078
| Резьба | M39 x 1.5 |
| Наружный диаметр 1 | 140 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Торговые номера | 4078-AD |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977627163, 8680015019871 |
| Высота | 165 мм |
Патрон осушителя воздуха пневмосистемы Febi Bilstein для MAN L2000 1993-2006. Артикул 01361
| Вес | 2,440 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 164 мм |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Цвет | Черный |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Размер внутренней резьбы | M39 x 1,5 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816013617 |
Патрон осушителя воздуха пневмосистемы PE Automotive для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул 076.954-10A
| Вес | 2,5 кг |
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Внутренний диаметр | 100 мм |
| Резьба | M39x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044407264388 |
| Наружный диаметр 1 | 136 мм |
| Высота | 164 мм |
Патрон осушителя воздуха пневмосистемы Mann-Filter для IVECO EuroCargo V 2015-2026. Артикул TB 1394/1 x
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Резьба | M 39 X 1.5 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Внутренний диаметр 2 | 111 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4011558653200 |
| Внутренний диаметр 1 | 100 мм |
| SVHC | 1303-86-2; Diboron trioxide |
| Высота | 165 мм |
Патрон осушителя воздуха пневмосистемы Bosch для DAF CF 65 2001-2013. Артикул 0 986 628 259
| Диаметр | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025182034 |
| Торговые номера | Z 8259 |
| Высота | 165 мм |
Патрон осушителя воздуха пневмосистемы Kolbenschmidt для IVECO EuroStar 1993-2002. Артикул 50014078
| Резьба | M39 x 1.5 |
| Наружный диаметр 1 | 140 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Торговые номера | 4078-AD |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977627163, 8680015019871 |
| Высота | 165 мм |
Как выбрать патрон осушителя воздуха пневмосистемы: тип фильтрации, посадочная резьба, рабочее давление
Патрон осушителя воздуха — сменный картридж, отвечающий за удаление влаги, паров масла и механических загрязнений из сжатого воздуха в пневматической системе грузовика, автобуса или прицепа. От его исправности зависит работа тормозов, пневмоподвески, привода сцепления и других контуров, использующих сжатый воздух. При насыщении влагопоглотителя или загрязнении фильтрующего элемента в магистрали скапливается конденсат, что приводит к коррозии ресиверов, замерзанию трубопроводов зимой и отказу клапанов.
Типы патронов осушителя
Стандартные осушающие картриджи содержат гранулы силикагеля и предназначены для регенеративных осушителей, где влага удаляется обратной продувкой при сбросе давления. Это наиболее распространённый тип для современных пневмосистем коммерческого транспорта.
Маслоотделяющие (комбинированные) патроны дополнительно оснащены коалесцентным фильтром, который задерживает капли масла, попадающие из компрессора. Применяются на машинах с повышенным маслоуносом и старыми компрессорами, требующими защиты пневмоаппаратуры от масляных отложений.
Патроны с подогревом или для систем с электрическим подогревом корпуса используются на тягачах и автобусах, эксплуатируемых в условиях низких температур, чтобы исключить замерзание сливаемого конденсата.
Технические параметры выбора
Ключевой параметр — присоединительная резьба. Наиболее распространены типоразмеры M39×1,5 и M41×2, реже встречаются другие профили. Несовпадение резьбы делает установку невозможной, поэтому перед заказом сверяйте маркировку старого картриджа.
Рабочее давление патрона должно соответствовать давлению регулятора пневмосистемы. Для большинства грузовиков это диапазон, ограниченный 10–13 бар, но патроны рассчитаны и на пиковые нагрузки выше номинала. Учитывайте также производительность компрессора: при большом расходе воздуха недостаточная пропускная способность картриджа приводит к ускоренному насыщению адсорбента.
Обращайте внимание на наличие встроенного обратного клапана и масляного фильтра. Эти элементы могут быть выполнены отдельно или интегрированы в патрон в зависимости от конструкции осушителя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер патрона осушителя по VIN или каталогу производителя техники.
- Проверяйте совместимость с конкретной моделью осушителя (Knorr-Bremse, Wabco, Haldex и др.) — корпуса разных производителей не взаимозаменяемы.
- Уточняйте наличие интегрированного маслоотделителя, если в системе наблюдается повышенный маслоунос.
- Учитывайте климатические условия эксплуатации: для северных регионов предпочтительны патроны с улучшенными низкотемпературными характеристиками.
- Соблюдайте регламентный интервал замены — обычно раз в 1–2 года или по пробегу, указанному изготовителем техники.
- Проверяйте состояние уплотнительного кольца в комплекте: повреждённая прокладка вызывает утечку воздуха.
В каталоге tachka.ru представлены патроны осушителя воздуха ведущих производителей пневмооборудования: Knorr-Bremse, Wabco, Haldex, Sorl, Mann-Filter, Febi. Ассортимент охватывает запчасти для тягачей, самосвалов, автобусов, прицепной техники европейского и отечественного производства. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать патрон осушителя для конкретного грузовика?
Подбор выполняется по марке и модели осушителя, установленного на машине, либо по оригинальному номеру старого картриджа. Дополнительно учитывается тип резьбы и наличие маслоотделяющего фильтра. При сомнениях ориентируйтесь на VIN транспортного средства.
Можно ли заменить патрон самостоятельно?
Замена выполняется без специального инструмента: после сброса давления в системе старый патрон выкручивается рукой или ленточным ключом, на новом смазывается уплотнительное кольцо, и он закручивается с усилием, указанным производителем. Важно полностью стравить воздух перед демонтажом.
Как часто нужно менять патрон осушителя?
Регламент зависит от производителя и условий эксплуатации. Обычно замена выполняется раз в год или раз в два года, либо по пробегу. При появлении конденсата в ресиверах и срабатывании предохранительного клапана осушителя замена требуется раньше срока.
Подойдёт ли патрон от Wabco на осушитель Knorr-Bremse?
Прямой взаимозаменяемости между картриджами разных производителей нет, даже при совпадении присоединительной резьбы. Различаются внутренняя геометрия, наличие обратного клапана и характеристики адсорбента. Используйте патрон, рекомендованный изготовителем осушителя.
Почему в ресиверах появляется вода при исправном патроне?
Причиной может быть не только насыщение силикагеля, но и неисправность регенерационного клапана осушителя, перегруженный компрессор с повышенным маслоуносом или неправильно настроенный регулятор давления. Перед заменой картриджа стоит проверить общее состояние пневмосистемы.