Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 13)
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 02-1604
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 77 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14 мм |
| Торговые номера | 4275-21604 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141450 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Citroen Berlingo I 2005-2007. Артикул 02-1730
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 850 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 4275-21730 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141825 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Citroen Berlingo I 1998-2008. Артикул 02-1885
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 410 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-21885 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608148657 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 02-1886
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 780 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 16,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21886 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608148664 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Clio II 1998-2003. Артикул 02-1720
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 312 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21720 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141726 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 3 IV (E46) 1998-2005. Артикул 02-1763
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 961 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 4275-21763 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142143 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Citroen C4 I 2004-2007. Артикул 02-1730
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 850 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 4275-21730 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141825 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 02-1798
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 240 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-21798 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142495 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 02-1626
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 169 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Торговые номера | 4275-21626 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128031 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул 02-1765
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14 мм |
| Торговые номера | 4275-21765 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142167 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 02-1964
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 461 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 8 мм |
| Торговые номера | 4275-21964 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608228137 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Caddy III 2007-2010. Артикул 02-1802
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 415 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-21802 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142532 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Corsa C 2000-2003. Артикул 02-1741
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 246 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21741 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141924 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 02-1620
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 220 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 17,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21620 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608127973 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 02-1658
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 155 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 30 мм |
| Торговые номера | 4275-21658 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128352 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 02-2077
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 460 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-22077 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260151 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Rapro (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Idea 2004-2016. Артикул R11240
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 130 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 6 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 6 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул 02-1725
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 810 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20,5 мм |
| Внутренний диаметр 3 | 21 мм |
| Торговые номера | 4275-21725 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141771 |
| Внутренний диаметр 4 | 19 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW X3 II (F25) 2011-2017. Артикул 02-1787
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 240 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 36 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-21787 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142389 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул 02-1624
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 4275-21624 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128017 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул 02-2771
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 535 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 24 мм |
| Торговые номера | 4275-22771 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608355444 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Citroen Jumpy II 2007-2007. Артикул 02-1730
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 850 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 4275-21730 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141825 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Aygo I 2005-2010. Артикул 02-1657
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 190 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21657 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128345 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Opel Astra H 2007-2010. Артикул 02-1745
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 187 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 8 мм |
| Торговые номера | 4275-21745 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141962 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 3 III (E36) 1991-2000. Артикул 02-1747
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 590 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 10 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 10 мм |
| Торговые номера | 4275-21747 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141986 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Corsa C 2003-2006. Артикул 02-1737
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 461 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 8 мм |
| Торговые номера | 4275-21737 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141887 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 407 2004-2010. Артикул 02-1657
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 190 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21657 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128345 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Berlingo I 1996-2003. Артикул 02-1725
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 810 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20,5 мм |
| Внутренний диаметр 3 | 21 мм |
| Торговые номера | 4275-21725 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141771 |
| Внутренний диаметр 4 | 19 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen C15 1986-2005. Артикул 02-1726
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 145 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21726 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141788 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 02-2077
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 460 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-22077 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260151 |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.