Подшипники (Страница 539)
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Внутренний диаметр | 51 мм |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 96 |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Ширина | 37 мм |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Ширина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Ширина | 37 мм |
| Наружный диаметр | 65,44 мм |
| Наружный диаметр 1 | 64 мм |
| Внутренний диаметр | 41,19 мм |
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Ширина | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 82 |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Ширина | 18 мм |
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Длина | 13,5 мм |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 74 |
| Наружный диаметр | 160 мм |
| Внутренний диаметр | 87,5 мм |
| Число зубцов | 31 |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Ширина | 62 мм |
| Наружный диаметр | 72,5 мм |
| Диаметр | 22 мм |
| Резьба | M14x1,25 |
| Ширина 1 | 37 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Наружный диаметр 1 | 52 мм |
| Наружный диаметр | 117,5 мм |
| Резьба | M12X1,25 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 72 |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Ширина 1 | 14 мм |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 32,2 мм |
| Длина | 64,7 мм |
| Наружный диаметр | 85,1 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 117 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Внутренний диаметр ступицы | 30 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 50 |