Подушка (опора) двигателя (Страница 158)
Подушка (опора) двигателя LYNXauto передняя для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул ME-1153
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Peugeot 806 I 1999-2002. Артикул 04005
| Вес | 0,795 кг, 795 г |
| Толщина | 16,5 мм |
| Длина | 112 мм |
| Внутренний диаметр | 10,15 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108431036 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул GM-3976
| Вес | 2,23 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402137 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Teknorot задняя для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул SC 132
| Вес | 0,788 кг |
| Длина | 52 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Максимальная длина | 164 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110058329 |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 46 мм |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 71-11244-SX
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276258679 |
| Длина | 46 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Подушка (опора) двигателя Masuma передняя для Honda Stream I 2001-2006. Артикул RU-5014
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116978267 |
Подушка (опора) двигателя Febest нижняя для Volkswagen Multivan T5 2004-2015. Артикул VWAB-055
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111201481 |
Подушка (опора) двигателя Febest для Lexus UX I 2018-2026. Артикул TM-GGL15DM
| Вес | 0,59 кг |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111092706 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул 530640
| Для оригинального номера | 8624754 |
| Торговые номера | GRM30640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688907801 |
Подушка (опора) двигателя Sasic внутренний для Audi 100 IV (C4) 1991-1994. Артикул 9001965
| Для оригинального номера | 4A0399151D |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872363411 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto задняя для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул ME-1411
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя правая верхняя для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул GM-5232
| Вес | 0,34 кг |
| Наружный диаметр | 70,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878205950 |
| Длина | 53 мм |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho передняя для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 06035
| Вес | 0,97 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108471032 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя нижняя для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 25-18250-SX
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Opel Zafira A 2001-2005. Артикул 25-17045-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276139558 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Опора (подушка) двигателя Febest задняя верхняя для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул SBM-010
| Вес | 0,258 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111020341 |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Опора (подушка) двигателя Metalcaucho левая для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 04624
| Вес | 0,38 кг, 380 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108443985 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя левая для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул 25-17059-SX
| Резьба | M10x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276139695 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 04987
| Вес | 0,59 кг, 590 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108452345 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая для Citroen C6 2005-2012. Артикул 8441911
| Для оригинального номера | 1844C0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872341662 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Toyota Previa III (XR50) 2006-2019. Артикул GM-6845
| Вес | 0,46 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Длина 1 | 63,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472443314 |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Длина 2 | 34 мм |
Подушка (опора) двигателя Stellox правая для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 25-19756-SX
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142794 |
Опора (подушка) двигателя GSP для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 533242
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221922235 |
| Для оригинального номера | 21810-1R000 |
| Торговые номера | GRM33242 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho левая для Ford Escort V 1990-2001. Артикул 02369
| Вес | 0,8 кг, 800 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108411274 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2008. Артикул TM-ACA30LH
| Вес | 2,394 кг |
| Длина упаковки | 23,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111063270 |
| Ширина упаковки | 14,8 см |
| Высота упаковки | 11,7 см |
Подушка (опора) двигателя Optimal задняя правая для Renault Clio II 1998-2013. Артикул F8-5487
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185176903 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Ford Focus I 2002-2004. Артикул 05281
| Вес | 1,49 кг, 1490 г |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108456855 |
Опора (подушка) двигателя NK передняя для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 59747041
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858950774 |
| Вес нетто | 0,55 кг |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул SZM-SX4FR
| Вес | 0,862 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111074726 |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Подушка (опора) двигателя Febest для Toyota Highlander I (XU20) 2005-2010. Артикул TM-GGL15DM
| Вес | 0,59 кг |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111092706 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.