Подушка (опора) двигателя (Страница 188)
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул GM-3978
| Вес | 1,21 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402168 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho левая для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 02786
| Вес | 0,27 кг, 270 г |
| Длина | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108413537 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул GM-3645
| Вес | 1,19 кг |
| Длина | 79,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747867 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
Подушка (опора) двигателя GSP для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул 514338
| Торговые номера | GRM14338 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637921432 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 514523
| Для оригинального номера | 11270-BU000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637922972 |
| Торговые номера | GRM14523 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая/левая для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 510177
| Торговые номера | GRM10177 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637901656 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Peugeot 607 I 2000-2005. Артикул GM-3977
| Вес | 0,49 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402144 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto задняя для Peugeot Partner I 2005-2015. Артикул ME-1687
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул NM-F15ELH
| Вес | 0,603 кг |
| Расстояние между отверстиями крепления | 125 мм |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111156354 |
| Ширина упаковки | 9,2 см |
| Высота упаковки | 5,8 см |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя правая для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул 514706
| Торговые номера | GRM14706 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637924686 |
Подушка (опора) двигателя Optimal передняя правая/левая для Audi 100 II (C2) 1978-1983. Артикул F8-6925
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185262873 |
Опора (подушка) двигателя Asva задняя для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул 0112-ZSA30RCVT
| Вид коробки передач | CVT-Автоматическая коробка передач (без ступеней) |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Dodge Neon II 1999-2005. Артикул 514605
| Для оригинального номера | 04861295AB |
| Торговые номера | GRM14605 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637923740 |
Опора (подушка) двигателя Miles нижняя для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул AR00204
| Торговые номера | 520217 |
Подушка (опора) двигателя Patron задняя для Audi Cabriolet 1992-1993. Артикул PSE1211
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 38,3 мм |
| Длина | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255192375 |
| Необходимое количество | 2 |
Подушка (опора) двигателя Asva передняя для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул 0212-A33MTF
| Для оригинального номера | 11270-2Y01C |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
Подушка (опора) двигателя Optimal передняя правая/левая для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул F8-5685
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185064767 |
| Высота | 36 мм |
Подушка (опора) двигателя Miles левая для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул AR00084
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | 33144 01 |
Опора (подушка) двигателя GSP для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 533242
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221922235 |
| Для оригинального номера | 21810-1R000 |
| Торговые номера | GRM33242 |
Подушка (опора) двигателя Sampa передняя для IVECO Stralis 2002-2011. Артикул 061.113
| Вес | 7,311 кг |
| Длина | 187 мм |
| Расположение крепёжных отверстий (PCD, разболтовка) | 135/135 |
| Диаметр отверстия 1 | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281741582 |
| Диаметр крепежных отверстий | 20 мм |
| Резьба | M14x2 |
| Параметр | 62 ShA |
| Расстояние между отверстиями | 42 мм |
| Ширина | 172 мм |
| Высота | 132,5 мм |
Подушка (опора) двигателя GSP для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул 552136
| Торговые номера | GRM52136 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936925321279 |
Опора (подушка) двигателя Japanparts для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул RU-K130
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553174297 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул GM-3348
| Вес | 0,79 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744651 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя левая для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 25-17033-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276139435 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя левая для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул GM-3317
| Вес | 0,57 кг |
| Длина | 59 мм |
| Внутренний диаметр | 20,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747515 |
Опора (подушка) двигателя Optimal передняя передняя правая/левая для Audi 80 V (B4) 1991-1994. Артикул F8-1031
| Наружный диаметр 1 | 38,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185810319 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Наружный диаметр 2 | 55 мм |
| Высота | 47 мм |
Подушка (опора) двигателя Borsehung правая для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул B19136
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116079 |
Подушка (опора) двигателя GSP для Mitsubishi L200 II 1987-1996. Артикул 511849
| Торговые номера | GRM11849 |
| Для оригинального номера | MB581845 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637911426 |
Подушка (опора) двигателя Febest для Dodge Caravan IV 2001-2007. Артикул CRM-CARR
| Вес | 0,935 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111074566 |
| Длина упаковки | 17,0 см |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) левая для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 04625
| Вес | 0,38 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108443992 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.