Подушка (опора) двигателя (Страница 190)
Подушка (опора) двигателя Vika левая для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 41991172701
Опора (подушка) двигателя Asva передняя для Toyota Carina E 1995-1997. Артикул 0112-AT190F
Подушка (опора) двигателя Febest для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул MAB-033
| Вес | 0,275 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111010151 |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto передняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул ME-1271
| Для оригинального номера | 893 199 339, 8D0 199 339 F |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя левая для Renault Sandero II 2013-2021. Артикул 532370
| Для оригинального номера | 112209464R |
| Торговые номера | GRM32370 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536175952 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул GM-3094
| Вес | 0,79 кг |
| Длина 1 | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747782 |
| Длина 2 | 46 мм |
Опора (подушка) двигателя Febest передняя левая для Kia Sportage I 1997-2003. Артикул HYMB-TUC20LH
| Вес | 0,722 кг |
| Длина упаковки | 8,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111127224 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Подушка (опора) двигателя Miles правая для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул AR00140
| Торговые номера | 31034 01 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Опора (подушка) двигателя GSP правая/левая для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул 531442
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780867430 |
| Торговые номера | GRM31442 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 530140
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947305009 |
| Торговые номера | GRM30140 |
Опора (подушка) двигателя Patron задняя левая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул PSE3243
| Вес | 1825 г |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255149003 |
Подушка (опора) двигателя NK передняя для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 59747104
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858951405 |
| Вес нетто | 1,86 кг |
Подушка (опора) двигателя Patron задняя для Audi Cabriolet 1992-1993. Артикул PSE1211
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 38,3 мм |
| Длина | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255192375 |
| Необходимое количество | 2 |
Опора (подушка) двигателя GSP правая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 510335
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637902776 |
| Торговые номера | GRM10335 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул NM-F15ELH
| Вес | 0,603 кг |
| Расстояние между отверстиями крепления | 125 мм |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111156354 |
| Ширина упаковки | 9,2 см |
| Высота упаковки | 5,8 см |
Подушка (опора) двигателя BSG передняя для Opel Astra H 2004-2014. Артикул BSG 65-700-146
| Вес | 1 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер компонента | BSG 65-700-146 |
| Торговые номера | 65700146, BSG 65700146, BSG65700146 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822076491 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для BMW 5 III (E34) 1990-1995. Артикул GM-4021
| Вес | 0,23 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472407026 |
Подушка (опора) двигателя Miles (резина/металл) левая для Renault Clio III 2005-2014. Артикул AR00066
| Вес | 0,4 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Торговые номера | 33206 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя левая для Renault 19 I 1988-1993. Артикул 00973
| Вес | 0,27 кг, 270 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108410536 |
Подушка (опора) двигателя Malo (алюминий) задняя нижняя для Opel Vivaro A 2003-2014. Артикул 189032
| Материал | Алюминий, резина/металл |
Подушка (опора) двигателя Lemforder задняя для Fiat Ducato III 2006-2021. Артикул 39499 01
| Для оригинального номера | 1369370080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437485525 |
Подушка (опора) двигателя Miles задняя для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул AR00215
| Торговые номера | 34795 01 |
Подушка (опора) двигателя GSP правая нижняя для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул 532375
| Торговые номера | GRM32375 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536175907 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул VWMB-6RLH
| Вес | 0,612 кг |
| Длина упаковки | 13,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111126784 |
| Ширина упаковки | 9,4 см |
| Высота упаковки | 7,7 см |
Подушка (опора) двигателя Sampa передняя для IVECO EuroTrakker 1993-2004. Артикул 061.113
| Вес | 7,311 кг |
| Длина | 187 мм |
| Расположение крепёжных отверстий (PCD, разболтовка) | 135/135 |
| Диаметр отверстия 1 | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281741582 |
| Диаметр крепежных отверстий | 20 мм |
| Резьба | M14x2 |
| Параметр | 62 ShA |
| Расстояние между отверстиями | 42 мм |
| Ширина | 172 мм |
| Высота | 132,5 мм |
Подушка (опора) двигателя Sasic для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 2706207
| Тип установки | Сайлентблок |
| Для оригинального номера | 684717 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872441973 |
Подушка (опора) двигателя Vika правая для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул 11991802201
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729673703 |
Подушка (опора) двигателя Teknorot задняя для Renault Logan II 2007-2022. Артикул SC 132
| Вес | 0,788 кг |
| Длина | 52 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Максимальная длина | 164 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110058329 |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 46 мм |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул ME-2044
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Chrysler Stratus 2001-2001. Артикул GM-3116
| Вес | 1,79 кг |
| Длина | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878297733 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.