Подушка (опора) двигателя (Страница 229)
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул GM-3035
| Вес | 1,8 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406067 |
| Внутренний диаметр 2 | 10,5 мм |
Подушка (опора) двигателя Febest для Mitsubishi Space Star I 2000-2003. Артикул MM-DG3FR
| Вес | 1,546 кг |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028590 |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 5,2 см |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto задняя для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул MA-1171LR
Подушка (опора) двигателя Borsehung правая для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул B18732
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475110848 |
Подушка (опора) двигателя Malò задняя для Fiat Tipo 160 1988-1995. Артикул 7596
| Торговые номера | 15802 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 04631
| Вес | 0,93 кг, 930 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108444036 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho передняя правая для Citroen BX 1982-1994. Артикул 00697
| Вес | 0,6 кг, 650 г |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108408717 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) передняя/задняя для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 02980
| Вес | 0,26 кг, 260 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108430480 |
| Ширина | 40 мм, 53 мм |
Опора (подушка) двигателя Borsehung левая для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул B13369
| Парные артикулы | B13370 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475138149 |
Подушка (опора) двигателя Japanparts для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул RU-2494
| Наружный диаметр | 54,5 мм |
| Длина | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553103853 |
Подушка (опора) двигателя Sasic задняя внутренний для Opel Movano III 2010-2026. Артикул 2704072
| Для оригинального номера | 8200675064 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872415882 |
Подушка (опора) двигателя Japanparts правая для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул RU-2642
| Торговые номера | RU-2642 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553108292 |
Подушка (опора) двигателя Miles (резина) передняя для Audi 100 III (C3) 1989-1991. Артикул AR00205
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 510188 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Nissan Teana J31 2005-2008. Артикул NM-J31LH
| Вес | 1,405 кг |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111071442 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 7,6 см |
Подушка (опора) двигателя Sasic для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 2706002
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872393920 |
| Для оригинального номера | 1J0199851N |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул MM-KB4RR
| Вес | 0,367 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045351 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 510019
| Для оригинального номера | 191 199 381 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637900185 |
| Торговые номера | GRM10019 |
Подушка (опора) двигателя Corteco передняя правая верхняя для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 80004658
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960584243 |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя правая для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 18325
Подушка (опора) двигателя Patron передняя левая для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул PSE3837
| Вес | 0,707 кг |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255124376 |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 510019
| Для оригинального номера | 191 199 381 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637900185 |
| Торговые номера | GRM10019 |
Подушка (опора) двигателя JP Group передняя для SEAT Toledo I 1993-1999. Артикул 1117901400
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412080112 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1H0199609BALT |
Подушка (опора) двигателя Miles задняя для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул AR00016
| Торговые номера | 33147 01, VWAB-TIGF1 |
Подушка (опора) двигателя Vika (резина/металл) задняя для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 41990383201
| Вес | 0,581 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 1 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Acura MDX II 2006-2013. Артикул GM-3939
| Вес | 2,3 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798869 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Borsehung левая для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул B12272
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475102041 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho левая для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 05283
| Вес | 1,38 кг, 1380 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108456879 |
Опора (подушка) двигателя Febest задняя для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул NM-018
| Вес | 1,95 кг |
| Длина упаковки | 16,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111005799 |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
Подушка (опора) двигателя Febest левая для Kia Rio III 2011-2017. Артикул HYM-SBLH
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111161853 |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Ширина упаковки | 11,8 см |
| Высота упаковки | 9,7 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая/левая для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул GM-3020
| Вес | 0,92 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 101,5 мм |
| Наружная резьба | M8x1,25 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472462612 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.