Подушка (опора) двигателя (Страница 254)
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Hyundai Solaris I 2010-2012. Артикул KMB-RIOMTR
| Вес | 0,58 кг |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111060484 |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 7,3 см |
Подушка (опора) двигателя Vika левая для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 31990413801
Опора (подушка) двигателя Borsehung для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул B18934
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475113603 |
Опора (подушка) двигателя Zekkert задняя для Toyota Corona IX (T190) 1996-1997. Артикул GM-3511
| Вес | 1,79 кг |
| Длина | 54,6 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733112 |
Опора (подушка) двигателя Febest для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул TM-107
| Вес | 1,674 кг |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028484 |
| Ширина упаковки | 13,5 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая нижняя для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул GM-3328
| Вес | 0,41 кг |
| Внутренний диаметр | 20,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745139 |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя левая для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул 514390
| Торговые номера | GRM14390 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637921937 |
| Для оригинального номера | MR210217 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя передняя для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул GM-5545
| Вес | 0,35 кг |
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 54,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733891 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул 517950
| Для оригинального номера | 30778951 |
| Торговые номера | GRM17950 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947304309 |
Подушка (опора) двигателя Febest левая для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул HYM-DFLH
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111161815 |
| Длина упаковки | 20,3 см |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул HYMB-SBR-KIT
| Вес | 0,55 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111162010 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto передняя для Hyundai Accent II 1999-2005. Артикул ME-1050
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
Опора (подушка) двигателя Borsehung левая для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул B13369
| Парные артикулы | B13370 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475138149 |
Подушка (опора) двигателя GSP правая для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 514721
| Торговые номера | GRM14721 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637924808 |
| Для оригинального номера | 11210-4V00A |
Подушка (опора) двигателя Febest для Lexus LX II 1998-2008. Артикул TAB-335
| Вес | 0,115 кг |
| Длина упаковки | 6,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111062655 |
| Ширина упаковки | 6,7 см |
| Высота упаковки | 1,3 см |
Опора (подушка) двигателя Borsehung правая для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул B12647
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475130396 |
Подушка (опора) двигателя Borsehung задняя для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул B19170
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116413 |
| Комплектность | С болтом, с гайкой |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) передняя/задняя для Citroen C15 2000-2005. Артикул 02980
| Вес | 0,26 кг, 260 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108430480 |
| Ширина | 40 мм, 53 мм |
Опора (подушка) двигателя Borsehung задняя для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул B19163
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116345 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto задняя нижняя для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул ME-1595
Подушка (опора) двигателя GSP для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 518027
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947304651 |
| Торговые номера | GRM18027 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert нижняя для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул GM-3113
| Вес | 0,29 кг |
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Длина | 25,5 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405862 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 25-17015-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул HM-054
| Вес | 1,186 кг |
| Ограничение производителя | YAMASHITA |
| Длина упаковки | 13,0 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028583 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,0 см |
Опора (подушка) двигателя Febest передняя левая для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул FDM-CBKLH
| Вес | 0,994 кг |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111104454 |
| Ширина упаковки | 10,1 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул GM-4161
| Вес | 0,83 кг |
| Длина | 52 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472443451 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1,25 мм |
Опора (подушка) двигателя Masuma задняя для Toyota Land Cruiser 200 2008-2020. Артикул RU-1824
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116978182 |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя левая для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 189071
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул FDM-CA2TM
| Вес | 1,419 кг |
| Длина упаковки | 23,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111104430 |
| Ширина упаковки | 14,8 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Подушка (опора) двигателя GSP правая/левая для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул 514585
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637923542 |
| Для оригинального номера | MR210867 |
| Торговые номера | GRM14585 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.