Подушка (опора) двигателя (Страница 272)
Опора (подушка) двигателя LYNXauto задняя для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул ME-1687
Опора (подушка) двигателя GSP задняя правая для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 510201
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637901861 |
| Торговые номера | GRM10201 |
Подушка (опора) двигателя Febest правая для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул BZM-166PRH
| Вес | 1,828 кг |
| Длина упаковки | 16,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111173993 |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 13,0 см |
Подушка (опора) двигателя Miles правая для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул AR00192
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | 3437901 |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул 8431731
| Для оригинального номера | 184442 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872319951 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Fenox левая для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул FEM0070
Опора (подушка) двигателя LYNXauto задняя для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул ME-1261
| Комплектность | Без кронштейна |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Toyota Platz 1999-2005. Артикул TM-090
| Вес | 0,739 кг |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111018621 |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Опора (подушка) двигателя Vika левая для Audi S2 I 1990-1996. Артикул 11990253801
| Вес | 1,017 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая/левая для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул 516681
| Для оригинального номера | 11270-4M720 |
| Торговые номера | GRM16681 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637933657 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Toyota Venza I 2009-2016. Артикул TM-ACV40F
| Вес | 2,4 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111065960 |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Ширина упаковки | 18,5 см |
| Высота упаковки | 17,5 см |
Подушка (опора) двигателя Febest для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул MZM-GFMF
| Вес | 0,657 кг |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина упаковки | 13,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111019215 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Подушка (опора) двигателя GSP для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул 510751
| Торговые номера | GRM10751 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637906194 |
| Для оригинального номера | 7700 437 854 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Honda Civic V 1992-1995. Артикул GM-5469
| Вес | 0,28 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750553 |
| Длина | 57 мм |
| Внутренний диаметр | 10,7 мм |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto левая для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул ME-1233
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул GM-4056
| Вес | 2,13 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406586 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert верхняя для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул GM-3045
| Вес | 0,24 кг |
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Длина | 25,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745405 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Dodge Caliber I 2008-2008. Артикул GM-5635
| Вес | 0,23 кг |
| Наружный диаметр | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 48 мм |
| Длина 2 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749786 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 25-17037-SX
| Материал | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276139473 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя задняя правая/левая нижняя для Peugeot Partner I 2005-2015. Артикул 513901
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637919026 |
| Торговые номера | GRM13901 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 04133
| Вес | 1,18 кг, 1180 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108436505 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Optimal передняя правая для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул F8-5460
| Парные артикулы | F8-5461 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185175463 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 04133
| Вес | 1,18 кг, 1180 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108436505 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Asva передняя для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 0412-CW5F
| Вид коробки передач | Вариатор, Механическая коробка передач |
Подушка (опора) двигателя Asva передняя для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул 0112-AE100F
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Toyota Sprinter Carib III 1996-2001. Артикул GM-3522
| Вес | 0,6 кг |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976754698 |
| Длина | 54,5 мм |
Подушка (опора) двигателя Vika правая для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул 11991802201
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729673703 |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 71-11060-SX
| Вес | 1,199 кг |
| Цвет | Зеленый |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276257825 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул ME-1297
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул GM-6822
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Длина 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472442485 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.