Подушка (опора) двигателя (Страница 280)
Опора (подушка) двигателя Optimal передняя правая для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул F8-5546
| Парные артикулы | F8-5547 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185176316 |
Подушка (опора) двигателя Febest для Subaru Forester II 2005-2008. Артикул SBMB-002
| Вес | 0,343 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111048277 |
| Длина упаковки | 5,6 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина упаковки | 5,6 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto правая для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул ME-1244
Опора (подушка) двигателя JP Group передняя правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 1117912600
| Тип установки | Сайлентблок |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412238308 |
Опора (подушка) двигателя JP Group передняя для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 1217905200
| Серия | |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412195731 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая/левая верхняя для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 510338
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637902806 |
| Торговые номера | GRM10338 |
Подушка (опора) двигателя Optimal задняя для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул F8-7966
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185669788 |
Подушка (опора) двигателя Febest для Toyota Previa III (XR50) 2006-2019. Артикул TMB-SXM15
| Вес | 0,485 кг |
| Длина упаковки | 7,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045177 |
| Ширина упаковки | 7,9 см |
| Высота упаковки | 6,4 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул GM-3415
| Вес | 0,76 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746587 |
| Длина | 44,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
Подушка (опора) двигателя GSP для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 537726
| Торговые номера | GRM37726 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283780538 |
Подушка (опора) двигателя Japanparts передняя для Toyota HiAce H100 1995-2006. Артикул RU-2643
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553108322 |
| Длина | 151 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Высота | 68 мм |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 04186
| Вес | 2,12 кг, 2120 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108436802 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул GM-4178
| Вес | 0,64 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472444007 |
| Внутренний диаметр | 13,3 мм |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул HYMB-SBR-KIT
| Вес | 0,55 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111162010 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Подушка (опора) двигателя Stellox для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 25-18243-SX
Подушка (опора) двигателя Optimal задняя для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул F8-7965
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185669771 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho левая для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 05282
| Вес | 1,45 кг, 1450 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108456862 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Honda Civic VIII 2006-2012. Артикул GM-3320
| Вес | 2,39 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746792 |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя левая для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 18303
| Торговые номера | 195511 |
| Длина 2 | 80 мм |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto передняя для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул ME-1200
Подушка (опора) двигателя Sasic внутренний для BMW 5 IV (E39) 2000-2003. Артикул 9001410
| Для оригинального номера | 22316771220 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872324535 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto правая для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул ME-1244
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho задняя для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 05194
| Вес | 0,894 кг, 894 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108454523 |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая верхняя для MINI Clubman II (F54) 2014-2026. Артикул 2706788
| Для оригинального номера | 22118835572 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872484505 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto задняя для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул C9459
Подушка (опора) двигателя BSG для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул BSG 90-700-068
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105573 |
Опора (подушка) двигателя Vika правая для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 41990787101
Подушка (опора) двигателя Borsehung для Audi A3 II (8P) 2010-2013. Артикул B10992
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124524 |
Подушка (опора) двигателя MAPCO передняя для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 36845
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605057495 |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
Подушка (опора) двигателя Malò передняя левая для Peugeot 305 1982-1988. Артикул 19551
| Торговые номера | 18271 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.