Подушка (опора) двигателя (Страница 293)
Подушка (опора) двигателя Stellox правая для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул 25-19781-SX
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276143043 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Volkswagen Passat B2 1981-1988. Артикул GM-3023
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743296 |
Подушка (опора) двигателя Malo правая для Citroen Jumper I 2002-2006. Артикул 153541ST
| Вид эксплуатации | Ручной |
Подушка (опора) двигателя 4U передняя правая для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул MR-EM-00013
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул VWMB-6RLH
| Вес | 0,612 кг |
| Длина упаковки | 13,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111126784 |
| Ширина упаковки | 9,4 см |
| Высота упаковки | 7,7 см |
Опора (подушка) двигателя Asva передняя для Volvo V70 III 2011-2015. Артикул 0112-120F
| Для оригинального номера | 12361-30090 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho передняя правая для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 04378
| Вес | 0,78 кг, 780 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108440670 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Masuma передняя для Honda Legend IV 2008-2012. Артикул RU-5006
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116978274 |
Подушка (опора) двигателя Miles передняя для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул AR00090
| Торговые номера | PSE30640 |
Подушка (опора) двигателя Miles правая для Renault Sandero II 2007-2013. Артикул AR00050
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | PSE30492 |
Подушка (опора) двигателя MAPCO правая для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул 36186
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605681928 |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя левая для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 17737
Опора (подушка) двигателя Asva передняя правая для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул 0312-FDRH
Подушка (опора) двигателя GSP для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 532874
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283723511 |
| Для оригинального номера | 5Q0 199 855 S |
| Торговые номера | GRM32874 |
Подушка (опора) двигателя Vika для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 49914301
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570426701 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto передняя правая/левая для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул ME-1088
Опора (подушка) двигателя LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул ME-1288
Подушка (опора) двигателя Sasic задняя для Ford Cougar 1998-2001. Артикул 9002459
| Для оригинального номера | 1097914 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872364098 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул GM-3559
| Вес | 2,18 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758412 |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 25-19735-SX
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142589 |
Подушка (опора) двигателя Vika задняя для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 43991697401
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул 533239
| Торговые номера | GRM33239 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221922273 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto верхняя для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул ME-2289
Подушка (опора) двигателя Borsehung правая для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул B18734
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475110862 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул TM-090
| Вес | 0,739 кг |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111018621 |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая/левая для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул 510646
| Торговые номера | GRM10646 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637905241 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул GM-3074
| Вес | 1,83 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 16,1 мм |
| Длина | 78,6 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406326 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя левая для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул GM-3296
| Вес | 0,45 кг |
| Внутренний диаметр | 20,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747874 |
Опора (подушка) двигателя Masuma передняя для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул RU-3000
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116979202 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho левая для BMW X3 I (E83) 2004-2011. Артикул 05810
| Вес | 1,15 кг, 1150 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108467288 |
| Тип установки | Гидроопора |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.