Подушка (опора) двигателя (Страница 311)
Подушка (опора) двигателя Febest для Nissan Juke I 2012-2019. Артикул NM-K12RR
| Вес | 0,41 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111019017 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул GM-3609
| Вес | 0,57 кг |
| Длина 1 | 41,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976754964 |
| Длина 2 | 20 мм |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Opel Astra H 2004-2014. Артикул GM-3071
| Вес | 0,88 кг |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406050 |
| Длина | 75 мм |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto задняя для Opel Astra J 2009-2017. Артикул ME-1164
Опора (подушка) двигателя NK передняя для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 59747041
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858950774 |
| Вес нетто | 0,55 кг |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя правая для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 25-17088-SX
| Вес | 0,850 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Наружная резьба | M8x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276139985 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2011-2022. Артикул GM-3286
| Вес | 1,61 кг |
| Длина | 70,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747843 |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул 514752
| Торговые номера | GRM14752 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637925089 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул MM-N38RR
| Вес | 0,827 кг |
| Длина упаковки | 13,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111086934 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая/левая для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 05985
| Вес | 1,182 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108469251 |
| Тип резьбы | С метрической винтовой резьбой |
Подушка (опора) двигателя Sasic внутренний для Ford Scorpio I 1986-1994. Артикул 9001438
| Для оригинального номера | 6155997 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872324771 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) передняя/задняя для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 02980
| Вес | 0,26 кг, 260 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108430480 |
| Ширина | 40 мм, 53 мм |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул 537640
| Торговые номера | GRM37640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283730335 |
Подушка (опора) двигателя GSP для Dacia Duster I 2013-2018. Артикул 510790
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637906576 |
| Торговые номера | GRM10790 |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 514490
| Для оригинального номера | MN101573 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637922712 |
| Торговые номера | GRM14490 |
Подушка (опора) двигателя BSG нижняя для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул BSG 90-700-093
| Вес | 0 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105825 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер компонента | BSG 90-700-093 |
| Торговые номера | 90700093, BSG 90700093, BSG90700093 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto передняя для Toyota Wish I 2003-2009. Артикул ME-1200
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая верхняя для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул GM-4020
| Вес | 1,54 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798937 |
Опора (подушка) двигателя Borsehung правая для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул B10988
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475120519 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул GM-4209
| Вес | 0,16 кг |
| Наружная резьба | M6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445547 |
Опора (подушка) двигателя DT Spare Parts задняя для Renault Premium I 1996-2006. Артикул 2.10702
| Вес | 4956 г |
| Длина | 250 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 14,5 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Резьба | M20 x 2,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795617919 |
| Ширина | 211 мм |
| Высота | 105 мм |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул GM-3251
| Вес | 1,63 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405985 |
| Длина | 55,5 мм |
| Внутренний диаметр | 11 мм |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул ME-1288
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя передняя для Hyundai Santa Fe IV 2018-2024. Артикул GM-5545
| Вес | 0,35 кг |
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 54,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733891 |
Подушка (опора) двигателя BSG задняя для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул BSG 75-700-023
| Вес | 1 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер компонента | BSG 75-700-023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822140529 |
| Длина | 265 мм |
| Торговые номера | 75700023, BSG 75700023, BSG75700023 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho левая для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 04867
| Вес | 1,9 кг, 1900 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108450662 |
Подушка (опора) двигателя Corteco правая верхняя для Citroen C-Elysee I 2014-2022. Артикул 49382886
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960504371 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул GM-3338
| Вес | 1,43 кг |
| Длина | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758443 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Volvo XC90 I 2003-2014. Артикул VLMB-V70RR
| Вес | 0,159 кг |
| Длина упаковки | 6,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111120782 |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 5,9 см |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 518951
| Торговые номера | GRM18951 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947304934 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.