Подушка (опора) двигателя (Страница 319)
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул PGM-BOXLH
| Вес | 1,167 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111098685 |
| Длина упаковки | 16,8 см |
| Ширина упаковки | 9,7 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Подушка (опора) двигателя Febest для Mitsubishi Carisma I 1997-2002. Артикул MM-DG3FR
| Вес | 1,546 кг |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028590 |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 5,2 см |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул TM-TRJ120F
| Вес | 1,746 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111065984 |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина упаковки | 13,5 см |
| Высота упаковки | 12,0 см |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Honda Civic VI 1994-2000. Артикул HM-EK3ALF
| Вес | 0,422 кг |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111019383 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho задняя для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 05213
| Вес | 0,4 кг, 400 г |
| Длина | 102 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108454721 |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул 514630
| Для оригинального номера | 68032-586AF |
| Торговые номера | GRM14630 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637923986 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя правая/левая для Lexus GX II 2010-2023. Артикул TAB-571
| Вес | 0,172 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина упаковки | 7,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111114132 |
| Ширина упаковки | 7,1 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул GM-3036
| Вес | 1,8 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742787 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Подушка (опора) двигателя Vika правая для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2010. Артикул 41991440801
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул 514313
| Торговые номера | GRM14313 |
| Для оригинального номера | 11270-8H300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637921197 |
Подушка (опора) двигателя Stellox (резина/металл) задняя для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 25-19733-SX
| Материал | Резина/Металл |
| Длина | 265 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142565 |
Опора двигателя BSG для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул BSG 65-700-203
| Вес | 1 кг |
| Материал | Алюминиевое литье, резина |
| Торговые номера | 65700203, BSG 65700203, BSG65700203 |
| Номер компонента | BSG 65-700-203 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822077054 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Renault Duster I 2011-2020. Артикул GM-3094
| Вес | 0,79 кг |
| Длина 1 | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747782 |
| Длина 2 | 46 мм |
Подушка (опора) двигателя Miles задняя для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул AR00047
| Торговые номера | 26610 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Опора (подушка) двигателя Corteco нижняя для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2018. Артикул 49389660
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960524829 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя правая для Opel Combo C 2004-2011. Артикул GM-4060
| Вес | 1,4 кг |
| Внутренний диаметр | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406647 |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для SEAT Alhambra II 2011-2020. Артикул 512348
| Торговые номера | GRM12348 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637913574 |
Опора (подушка) двигателя Corteco для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 49377264
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960477101 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул ME-1884
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул 510790
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637906576 |
| Торговые номера | GRM10790 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Citroen DS4 2012-2015. Артикул GM-3977
| Вес | 0,49 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402144 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto верхняя для Renault Clio V 2008-2026. Артикул ME-1289
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул GM-3181
| Вес | 1,29 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408238 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая/левая для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 512344
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637913536 |
| Торговые номера | GRM12344 |
Подушка (опора) двигателя Vika правая/левая для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 33990445801
| Вес | 3,110 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397420555 |
Опора (подушка) двигателя Febest передняя правая для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул NM-033
| Вес | 0,845 кг |
| Комплектность | С кронштейном |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111072845 |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул GM-4035
| Вес | 0,91 кг |
| Длина | 75 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405930 |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 510117
| Торговые номера | GRM10117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637901069 |
Подушка (опора) двигателя Masuma задняя для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул RU-5018
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116978441 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул GM-1743
| Вес | 0,04 кг |
| Длина | 45,5 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406593 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.