Подушка (опора) двигателя (Страница 348)
Подушка (опора) двигателя Stellox (резина/металл) задняя для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 25-19733-SX
| Материал | Резина/Металл |
| Длина | 265 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142565 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 25-17015-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для Dodge Caravan III 1995-2001. Артикул 25-18196-SX
| Для оригинального номера | 04861430AB |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276519411 |
Подушка (опора) двигателя Miles (резина) передняя для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул AR00205
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 510188 |
Подушка (опора) двигателя Febest для Nissan X-Trail III 2013-2026. Артикул NAB-282
| Вес | 0,42 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111061665 |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Honda Integra III 1993-2001. Артикул HM-EK3ALF
| Вес | 0,422 кг |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111019383 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Опора (подушка) двигателя Masuma задняя для Nissan Teana L32 2014-2026. Артикул RU-2016
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116979547 |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая внутренний для Audi A6 II (C5) 1998-2005. Артикул 9001969
| Для оригинального номера | 4B0399151AA |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872363442 |
Подушка (опора) двигателя JP Group передняя задняя правая/левая для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 1117900600
| Торговые номера | 1117900609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412136710 |
| Серия |
Подушка (опора) двигателя Japanparts для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул RU-2613
| Торговые номера | RU-2613 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553107424 |
Опора (подушка) двигателя Japanparts правая/левая для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул RU-501
| Длина | 119 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001150476 |
| Ширина | 126 мм |
| Высота | 57 мм |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя правая для Opel Astra H 2004-2014. Артикул GM-3072
| Вес | 1,14 кг |
| Внутренний диаметр | 12,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758894 |
Подушка (опора) двигателя Miles правая для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул AR00192
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | 3437901 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая/левая для Renault Sandero II 2013-2021. Артикул 532380
| Для оригинального номера | 112381035R |
| Торговые номера | GRM32380 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536175853 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 05093
| Вес | 1,66 кг, 1660 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108453526 |
Подушка (опора) двигателя MAPCO задняя для SEAT Cordoba I 1999-2002. Артикул 36933
| Тип установки | Сайлентблок |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605109408 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto нижняя для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул ME-1872
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул MM-CB4AFR
| Вес | 0,83 кг |
| Длина упаковки | 13,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111025780 |
| Для двигателя № | CB4A |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
Подушка (опора) двигателя Lemforder правая для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2018-2023. Артикул 39537 01
| Для оригинального номера | 253 240 02 00, 253 240 03 00, 253 240 09 00, A 253 240 02 00, A 253 240 03 00, A 253 240 09 00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437487239 |
| Тип установки | Гидроопора |
Опора (подушка) двигателя Febest задняя верхняя для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул MZM-3RR2
| Вес | 0,6 кг |
| Длина упаковки | 19,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028828 |
| Ширина упаковки | 10,4 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Dodge Stratus I 1995-2001. Артикул GM-3380
| Вес | 1 кг |
| Длина | 66 мм |
| Внутренний диаметр | 11,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746594 |
Подушка (опора) двигателя NK передняя для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 59739005
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858949440 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Вес нетто | 1,88 кг |
Подушка (опора) двигателя GSP для BMW 8 II (G14/G15/G16) 2019-2026. Артикул 552188
| Торговые номера | GRM52188 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936925349297 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя правая верхняя для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул GM-5232
| Вес | 0,34 кг |
| Наружный диаметр | 70,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878205950 |
| Длина | 53 мм |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Honda Civic V 1992-1995. Артикул GM-3658
| Вес | 0,45 кг |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750560 |
Подушка (опора) двигателя Zentparts передняя правая для Volkswagen Touran I 2003-2007. Артикул Z13374
| Тип установки | Гидроопора, Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276808003 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул GM-4200
| Вес | 2,52 кг |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Внутренняя резьба | M8x1,25 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472444885 |
Опора (подушка) двигателя Japanparts для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул RU-3091
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553194493 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя правая/левая для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул GM-4065
| Вес | 0,78 кг |
| Длина | 71,2 мм |
| Внутренний диаметр | 10,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406692 |
Опора (подушка) двигателя Masuma задняя нижняя для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул RU-6008
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116977857 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.