Подушка (опора) двигателя (Страница 350)
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для SsangYong Rodius II 2013-2019. Артикул SGM-ACTR
| Вес | 1,846 кг |
| Длина | 195 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111161778 |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Ширина упаковки | 9,7 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert верхняя для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул GM-3045
| Вес | 0,24 кг |
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Длина | 25,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745405 |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая верхняя для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2006-2013. Артикул 9002498
| Тип установки | Сайлентблок |
| Для оригинального номера | 2032401317 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872364401 |
Подушка (опора) двигателя Sasic для Nissan NV200 2010-2026. Артикул 9001924
| Для оригинального номера | 11360AY600 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872342430 |
Подушка (опора) двигателя Miles правая для Toyota Corolla E110 1997-2000. Артикул AR00000
| Торговые номера | RU-2314 |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя левая для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 24044
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя MAPCO задняя для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 38941
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605678935 |
Подушка (опора) двигателя Febest для Toyota Caldina II 1997-1998. Артикул TM-062
| Вес | 0,684 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111007748 |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto правая для Nissan Almera Tino I 2000-2001. Артикул ME-1457
Опора (подушка) двигателя Optimal передняя правая/левая для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул F8-1031
| Наружный диаметр 1 | 38,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185810319 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Наружный диаметр 2 | 55 мм |
| Высота | 47 мм |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto правая для Audi A3 II (8P) 2009-2013. Артикул ME-1874
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул GM-3097
| Вес | 0,3 кг |
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Длина | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746679 |
Опора (подушка) двигателя Borsehung для Skoda Octavia A5 2008-2013. Артикул B18934
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475113603 |
Подушка (опора) двигателя GSP правая верхняя для Citroen C6 2006-2012. Артикул 513896
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637918999 |
| Для оригинального номера | 1806 28 |
| Торговые номера | GRM13896 |
Подушка (опора) двигателя Asva передняя для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 0112-AE100F
Опора (подушка) двигателя LYNXauto нижняя для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул ME-1872
Опора (подушка) двигателя LYNXauto задняя для Citroen Xsara 2003-2005. Артикул ME-1687
Опора (подушка) двигателя LYNXauto правая для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул ME-1239
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Renault Logan II 2013-2022. Артикул NM-F15ELH
| Вес | 0,603 кг |
| Расстояние между отверстиями крепления | 125 мм |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111156354 |
| Ширина упаковки | 9,2 см |
| Высота упаковки | 5,8 см |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для Volvo XC70 I 2000-2007. Артикул 25-19735-SX
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142589 |
Подушка (опора) двигателя Japanparts правая для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул RU-400
| Длина | 145 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001150339 |
| Ширина | 49 мм |
| Высота | 80 мм |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя правая для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 175121
Подушка (опора) двигателя Miles левая для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул AR00125
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Торговые номера | 43328 01 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя правая для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул GM-3438
| Вес | 0,7 кг |
| Длина | 43 мм |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758931 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул VWAB-B8EM
| Вес | 0,465 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111149219 |
| Длина упаковки | 9,1 см |
| Ширина упаковки | 9,1 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Подушка (опора) двигателя Febest для Chrysler Sebring II 2001-2005. Артикул MM-EA3ARR
| Вес | 0,978 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028613 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 98 мм |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Опора (подушка) двигателя Sasic правая для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 2704013
| Для оригинального номера | 8200378211 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872388155 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая нижняя для Honda CR-X III 1992-1997. Артикул GM-3135
| Вес | 0,45 кг |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745146 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Audi A3 IV (8Y) 2020-2026. Артикул VWM-B8LOWR
| Вес | 0,634 кг |
| Длина упаковки | 31,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111147321 |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 5,2 см |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 71-11244-SX
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276258679 |
| Длина | 46 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.