Подушка (опора) двигателя (Страница 430)
Подушка (опора) двигателя Malò (резина/металл) задняя для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 177261
| Материал | Резина/Металл |
| Торговые номера | 17726 |
Подушка (опора) двигателя OSSCA передняя левая для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 16472
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093164727 |
Подушка (опора) двигателя Febest правая для Peugeot Partner II 2010-2026. Артикул PGM308RH
| Вес | 2.322 кг |
| Сторона установки | Справа |
| Длина упаковки | 165 мм |
| Тип установки | гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111161976 |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 126 мм |
Подушка (опора) двигателя Patron левая для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул PSE3994
| Вес | 1,1 кг |
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255154908 |
| Длина | 124 мм |
Подушка (опора) двигателя Lemforder задняя нижняя для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул 43271 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437537033 |
| Для оригинального номера | K8D26P082BA, LR114070 |
Опора (подушка) двигателя Vika (резина/металл) передняя для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 11990546201
| Вес | 1,08 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 1 |
| Маркировка цвета | Белый |
Подушка (опора) двигателя Fixar передняя для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул FL0283
| Вес | 1.17 кг |
| Расположение | перед. |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421074769 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
Подушка (опора) двигателя Lemforder левая для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул 42415 01
| Для оригинального номера | 4M0 199 371 FG |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437512825 |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул 50478
| Вес | 1570 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000009682 |
Подушка (опора) двигателя Vika для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 49930801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570428163 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Nissan Patrol Y60 1988-1998. Артикул 25-17734-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276141469 |
Подушка (опора) двигателя Zentparts задняя правая для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул Z13503
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276809291 |
| Тип установки | Гидроопора |
Опора (подушка) двигателя Ucel правая верхняя для Citroen C4 II 2013-2022. Артикул 41867
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716418677 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein правая/левая для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул 26968
| Вес | 1,19 кг |
| Комплектность | С предохранительным колпачком впрыскивания |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816269687 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto правая для Chrysler Cirrus 1997-2000. Артикул ME-2712
Опора (подушка) двигателя Corteco передняя нижняя для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 80000935
| Вес | 0,76 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960344229 |
Опора (подушка) двигателя Patron задняя нижняя для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул PSE3198
| Материал | Резина/Металл |
| Необходимое количество | 1 |
| Маркировка цвета | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255148815 |
| Тип установки | Гидроопора |
Опора (подушка) двигателя Febi Bilstein передняя нижняя для Volvo XC70 I 2002-2007. Артикул 22711
| Вес | 0,676 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816227113 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя левая нижняя для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 25-19766-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142893 |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi правая верхняя для Porsche Panamera I 2009-2016. Артикул TEG1522
| Сторона установки | Справа |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Lemforder правая для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 39876 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437495753 |
| Для оригинального номера | 8W0 199 372 CD, 8W0 199 372 CP |
| Тип установки | Электрически управляемая гидроопора |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto задняя для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул C9579
Опора (подушка) двигателя Patron передняя левая для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул PSE3257
| Вес | 376 г |
| Необходимое количество | 1 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 512342
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637913512 |
| Для оригинального номера | 1K0 199 262 AC |
| Торговые номера | GRM12342 |
Подушка (опора) двигателя OSSCA для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 11857
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093118577 |
Опора (подушка) двигателя OSSCA правая для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 18100
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093181007 |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi задняя левая верхняя для Renault Megane II 2002-2010. Артикул TEG1284
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Fixar задняя для Hyundai ix55 I 2007-2013. Артикул FL0418
| Вес | 0.5 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421090677 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 92 мм |
Опора (подушка) двигателя Patron задняя для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул PSE3023
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Высота 1 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255143704 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Высота 2 | 53 мм |
Опора двигателя BSG передняя правая для Citroen C4 I 2007-2008. Артикул BSG 70-700-008
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822089880 |
| Для оригинального номера | 183999 |
| Номер компонента | BSG 70-700-008 |
| Торговые номера | 70700008, BSG 70700008, BSG70700008 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.