Подушка (опора) двигателя (Страница 435)
Подушка (опора) двигателя Miles задняя для Chevrolet Aveo I 2004-2008. Артикул AR00543
| Материал | резина/металл |
| Сторона установки | сзади |
| Расстояние между отверстиями крепления | 129.2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Masuma левая для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул RU6524
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя правая/левая для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 25-17142-SX
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя правая для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 51871
| Вес | 2100 г |
| Длина | 160 мм |
| Длина 2 | 136 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000110795 |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 65 |
| Высота | 124,5 мм |
Подушка (опора) двигателя OSSCA передняя для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 38298
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093382985 |
Подушка (опора) двигателя Corteco правая верхняя для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул 49430125
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960731265 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул 25-71024-SX
Подушка (опора) двигателя Unio правая для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул RMP-15015
| Вес | 1.99 кг |
| Сторона установки | Справа |
| Внутренняя резьба | M8x1,25 мм |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814464205 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 180 мм |
| Высота упаковки | 140 мм |
| Вес брутто | 2,09 кг |
| Вес нетто | 1,91 кг |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein левая для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 39505
| Вес | 1,280 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Для оригинального номера | 11 22 000 14R |
| Парные артикулы | 184170, 184587 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816395058 |
Опора (подушка) двигателя Patron левая для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2017. Артикул PSE30570
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255146798 |
Подушка (опора) двигателя OSSCA для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 04575
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573045754 |
Подушка (опора) двигателя Fixar задняя для Toyota Gaia I 1998-2003. Артикул FG0963
| Вес | 0.47 кг |
| Длина упаковки | 270 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421081125 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 180 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Подушка (опора) двигателя Asva левая для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 0212-T31LH
Подушка (опора) двигателя Corteco правая для Citroen Jumpy I 1999-2006. Артикул 80000036
| Вес | 0,72 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960125231 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Trucktec Automotive правая для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 08.22.025
| Цвет | Желтый |
| Для оригинального номера | 22 11 6 768 852 |
Подушка (опора) двигателя Sufix задняя для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул FM4072
| Вес | 1 кг |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 5710
| Вес | 610 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000067354 |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Длина 2 | 134 мм |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 65 |
Подушка (опора) двигателя Fixar передняя для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул FL0283
| Вес | 1.17 кг |
| Расположение | перед. |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421074769 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
Подушка (опора) двигателя SWAG левая для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 30 13 0032
| Вес | 1,8 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Парные артикулы | 30 13 0038 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688570024 |
Подушка (опора) двигателя Lemforder передняя левая для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2017. Артикул 39527 01
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437487031 |
| Для оригинального номера | 205 240 66 00, 205 240 76 00, A 205 240 66 00, A 205 240 76 00 |
Опора (подушка) двигателя Patron передняя для Opel Astra G 1998-2005. Артикул PSE3363
| Вес | 730 г |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255149904 |
Опора (подушка) двигателя Marshall передняя правая для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул M8080142
| Вес | 1.536 кг |
| Комплектация | 1 опора двигателя / кпп |
| Внутренний диаметр | 10,3-11,8-8,3 мм |
| Сторона установки | правая |
| Длина упаковки | 0.169 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171492481 |
| Ось установки | передняя |
| Подшипник | Нет |
| Ширина упаковки | 0.218 мм |
| Высота упаковки | 0.112 мм |
Опора (подушка) двигателя Febi Bilstein задняя для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 28660
| Вес | 0,390 кг |
| Длина | 102 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816286608 |
Подушка (опора) двигателя Meyle Original левая для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 100 199 1054
| Серия | Original |
| Торговые номера | MEM0740 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074181225 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi левая для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул TEG1441
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi правая для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул TEG1378
| Вес | 1 кг |
| Сторона установки | Справа |
| Количество | 1 шт. |
Опора (подушка) двигателя Patron для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул PSE30188
| Вес | 0,902 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255143353 |
Подушка (опора) двигателя OSSCA передняя для Volkswagen Golf III 1991-1997. Артикул 01097
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010974 |
Подушка (опора) двигателя Kortex задняя для Daewoo Lanos I 1997-2008. Артикул KEM015
Подушка (опора) двигателя Corteco левая для BMW 3 IV (E46) 2000-2005. Артикул 601552
| Вес | 0,79 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358966015529 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.